本发明专利技术适用于隧道技术领域，提供了一种隧道冻土层表层清理装置，包括壳体和升降座，还包括清理机构，驱动件二带动转动组件转动，转动组件带动清理件一转动，实现清理结构一的除冰；清理件一带动移动组件转动，转动组件带动移动组件往复移动，实现清理结构二的除冰；移动组件带动摆动组件和摆动件二往复摆动，实现清理结构三的除冰；清理结构一通过与清理结构二和清理结构三配合的方式实现大区域的除冰；清理结构二通过与清理结构三配合的方式实现长条状区域的除冰；驱动件三带动清理件二下移，清理结构三实现小区域的除冰。本发明专利技术能够根据待清理的隧道冻土层表层的区域大小，对清理机构的清理模式进行调节，清理速度快，清理效率高。效率高。效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道冻土层表层清理装置
[0001]本专利技术属于隧道
，尤其涉及一种隧道冻土层表层清理装置。
技术介绍
[0002]隧道指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。在寒冷地区由于冬季降雪、降雨等因素，隧道内形成冻土层，具有零温或负温并含有冰的土体或岩石称为冻土，会导致机车在隧道内行车时具有安全隐患，影响行车，因此需要对隧道冻土层表层进行清理。
[0003]现有的隧道冻土层表层清理装置一般都是固定为一体的，清理模式固定，不能根据待清理的隧道冻土层表层的区域调节清理模式，导致清理速度慢，清理效率低，为此我们提出一种隧道冻土层表层清理装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种隧道冻土层表层清理装置，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种隧道冻土层表层清理装置，包括壳体和升降座，还包括：
[0007]清理机构，所述清理机构包括驱动件二，驱动件二固定在固定座内，固定座上固定连接有抵接座，驱动件二的输出端固定连接有转动组件，转动组件上固定连接有滑动头一，还包括：
[0008]清理结构一，清理结构一包括清理件一，清理件一内滑动连接有导向组件，导向组件与清理件一之间设有弹性件，清理件一通过驱动件一与固定座固定连接，清理件一内开设有啮合槽，啮合槽与转动组件活动啮合；
[0009]清理结构二，清理结构二包括移动组件，移动组件内开设有滑槽，滑槽与滑动头一滑动连接，移动组件与导向组件滑动连接，且移动组件通过驱动件三与清理件二固定连接；
[0010]清理结构三，清理结构三包括摆动组件，摆动组件一端的中心轴贯穿摆动件二并与支撑件转动连接，摆动组件和摆动件二的另一端均固定连接有滑动头二，滑动头二与滑槽滑动连接；
[0011]所述驱动件二带动转动组件转动，转动组件通过与啮合槽啮合的方式带动清理件一转动并实现清理结构一的除冰；清理件一通过导向组件与移动组件滑动连接的方式带动移动组件转动，转动组件通过滑动头一与滑槽滑动连接的方式带动移动组件往复移动并实现清理结构二的除冰；移动组件通过滑槽与滑动头二滑动连接的方式带动摆动组件和摆动件二往复摆动并实现清理结构三的除冰；
[0012]清理结构一通过与清理结构二和清理结构三配合的方式实现大区域的除冰；驱动件一通过带动清理件一下移的方式使得啮合槽脱离转动组件，导向组件通过与抵接座抵接的方式相对于清理件一上移，清理结构二通过与清理结构三配合的方式实现长条状区域的
除冰；驱动件三带动清理件二下移，清理结构三实现小区域的除冰。
[0013]进一步的，所述滑动头一的高度等于导向组件相对于清理件一上移的距离与滑槽的高度之和。
[0014]进一步的，所述转动组件包括转动轴，所述转动轴的侧壁上固定连接有啮合键，所述转动轴的末端固定连接有转柄，所述转柄上固定连接有滑动头一。
[0015]进一步的，所述摆动组件包括摆动件一和摆动件三，所述摆动件一的一端中心轴贯穿摆动件二并与摆动件三固定连接，所述摆动件二和摆动件一的另一端均固定连接有滑动头二，且所述摆动件一和摆动件二均与支撑件转动连接。
[0016]进一步的，所述导向组件包括导向头，所述导向头的中心轴末端贯穿清理件一并与限位件固定连接，所述限位件与清理件一之间设有弹性件，所述支撑件与导向头固定连接。
[0017]进一步的，所述移动组件包括移动座，所述移动座的一侧固定连接有滑动件，所述滑动件内开设有导向槽，所述导向槽与导向头滑动连接，所述移动座的另一侧固定连接有移动件，所述移动件与导向头滑动连接。
[0018]进一步的，还包括顶升结构，所述顶升结构用于调节升降座与壳体之间的间距。
[0019]进一步的，所述顶升结构包括驱动件四，所述驱动件四的输出端固定连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合连接，所述蜗轮的中心轴末端固定连接有主动轮，主动轮的中心轴上固定连接有转动件二，所述主动轮与从动轮啮合连接，从动轮的中心轴上固定连接有转动件一，所述转动件一和转动件二的末端均转动连接有移动头，移动头与固定件滑动连接。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0021]该隧道冻土层表层清理装置，通过设置驱动件二，配合清理件一、清理件二和抵接座等部件，驱动件二带动转动组件转动，转动组件带动清理件一转动，实现清理结构一的除冰；清理件一带动移动组件转动，旋转的转动组件带动移动组件往复移动，实现清理结构二的除冰；移动组件带动摆动组件和摆动件二往复摆动，实现清理结构三的除冰；清理结构一通过与清理结构二和清理结构三配合的方式实现大区域的除冰；驱动件一通过带动清理件一下移的方式使得啮合槽脱离转动组件，导向组件通过与抵接座抵接的方式相对于清理件一上移，清理结构二通过与清理结构三配合的方式实现长条状区域的除冰；驱动件三带动清理件二下移，清理结构三实现小区域的除冰，从而实现高效清理。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的结构示意图。
[0023]图2为本专利技术图1中B区的放大结构示意图。
[0024]图3为本专利技术中清理件一的立体结构示意图。
[0025]图4为本专利技术中清理机构的俯视结构示意图。
[0026]图5为本专利技术图4中C区的放大结构示意图。
[0027]图6为本专利技术中移动组件的立体结构示意图。
[0028]图7为本专利技术图1中A区的放大结构示意图。
[0029]图中：清理机构10、清理结构一01、清理结构二02、清理结构三03、转动件一11、升降座12、移动头13、固定件14、转动件二15、壳体16、导向组件20、固定座21、驱动件一22、清
理件一23、抵接座24、驱动件二25、限位件27、弹性件28、导向头29、移动组件30、驱动件三31、清理件二32、移动件33、移动座34、滑动件35、滑槽36、导向槽37、转动组件40、凹槽41、啮合槽42、啮合键43、转柄44、连接件45、滑动头一46、转动轴47、摆动组件50、滑动头二51、摆动件一52、支撑件53、摆动件二54、摆动件三55、顶升结构60、驱动件四61、蜗杆62、主动轮63、从动轮64、蜗轮65。
具体实施方式
[0030]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0031]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0032]如图1
‑
7所示，为本专利技术一个实施例提供的一种隧道冻土层表层清理装置，包括壳体16和升降座12，还包括：
[0033]清理机构10，所述清理机构10包括驱动件二25，驱动件二25固定在固定座21内，固定座21上固定连接有抵接座24，驱动件二25的输出端固定连接有转动组件40，转动组件40上固定连接有滑动头一46，还包括：本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道冻土层表层清理装置，包括壳体和升降座，其特征在于，还包括：清理机构，所述清理机构包括驱动件二，驱动件二固定在固定座内，固定座上固定连接有抵接座，驱动件二的输出端固定连接有转动组件，转动组件上固定连接有滑动头一，还包括：清理结构一，清理结构一包括清理件一，清理件一内滑动连接有导向组件，导向组件与清理件一之间设有弹性件，清理件一通过驱动件一与固定座固定连接，清理件一内开设有啮合槽，啮合槽与转动组件活动啮合；清理结构二，清理结构二包括移动组件，移动组件内开设有滑槽，滑槽与滑动头一滑动连接，移动组件与导向组件滑动连接，且移动组件通过驱动件三与清理件二固定连接；清理结构三，清理结构三包括摆动组件，摆动组件一端的中心轴贯穿摆动件二并与支撑件转动连接，摆动组件和摆动件二的另一端均固定连接有滑动头二，滑动头二与滑槽滑动连接；所述驱动件二带动转动组件转动，转动组件通过与啮合槽啮合的方式带动清理件一转动并实现清理结构一的除冰；清理件一通过导向组件与移动组件滑动连接的方式带动移动组件转动，转动组件通过滑动头一与滑槽滑动连接的方式带动移动组件往复移动并实现清理结构二的除冰；移动组件通过滑槽与滑动头二滑动连接的方式带动摆动组件和摆动件二往复摆动并实现清理结构三的除冰；清理结构一通过与清理结构二和清理结构三配合的方式实现大区域的除冰；驱动件一通过带动清理件一下移的方式使得啮合槽脱离转动组件，导向组件通过与抵接座抵接的方式相对于清理件一上移，清理结构二通过与清理结构三配合的方式实现长条状区域的除冰；驱动件三带动清理件二下移，清理结构三实现小区域的除冰。2.根据权利要求1所述的隧道冻土层表层清理装置，其特征在于，所述滑动头一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小斌，王永亮，王志华，马渊，张明艳，张建鹏，王英花，祁正文，司从富，
申请(专利权)人：青海省交通建设管理有限公司青海西互高速公路管理有限公司，
类型：发明
国别省市：
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