一种适用于汽车检具生产加工的磨床制造技术

技术编号:37360894 阅读:14 留言:0更新日期:2023-04-27 07:09
本实用新型专利技术属于磨床技术领域,具体的说是一种适用于汽车检具生产加工的磨床,包括工作台板;所述工作台板的内部开设有滑槽;所述滑槽的内部滑动连接有一号定位板;所述滑槽的顶端固接有固位板;所述固位板的内部转动连接有旋转杆,一号定位板的内部转动连接有旋转杆;所述一号定位板的侧端固接有一号夹持弧板;通过旋转杆的转动会使一号定位板向加工件的方向滑动,一号夹持弧板的滑动配合二号夹持弧板可以对加工件进行夹持固定,比传统的矩形板固定更稳定,降低加工件在加工时发生转动的情况,加工件降低转动的情况从而提高汽车工件生产的效率。产的效率。产的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车检具生产加工的磨床


[0001]本技术属于磨床
,具体的说是一种适用于汽车检具生产加工的磨床。

技术介绍

[0002]汽车的内部零件大多需要磨床进行加工产生,磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床,磨床能加工硬度较高的材料,如淬硬钢、硬质合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花岗石。
[0003]磨床大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工,少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工,磨床对汽车工件加工时需要进行固定。
[0004]目前现有技术中,传统汽车工件加工的磨床定位结构,是通过两组板块夹持固定住工件的两面,再对汽车工件进行磨床加工处理,但定位板不便对圆柱形工件进行夹持固定,定位板只能接触圆柱形的面积较小,摩擦力小,导致汽车圆柱形工件在加工过程中会出现转动的情况,在此我们提供一种适用于汽车检具生产加工的磨床。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题,本技术提出的一种适用于汽车检具生产加工的磨床。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种适用于汽车检具生产加工的磨床,包括工作台板;所述工作台板的内部开设有滑槽;所述滑槽的内部滑动连接有一号定位板;所述滑槽的顶端固接有固位板;所述固位板的内部转动连接有旋转杆,一号定位板的内部转动连接有旋转杆;所述一号定位板的侧端固接有一号夹持弧板;所述工作台板的顶端固接有二号定位板;所述二号定位板的侧端固接有二号夹持弧板;所述二号夹持弧板和一号夹持弧板之间安装有加工件。
[0007]优选的,所述工作台板的顶端固接有挡渣板;所述工作台板的内部开设有导渣槽;所述工作台板的底端固接有限位板;所述限位板的内部滑动连接有收集箱。
[0008]优选的,所述二号夹持弧板的内侧固接有一号阻滑板;所述一号夹持弧板的内侧固接有二号阻滑板。
[0009]优选的,所述二号夹持弧板的外部固接有一号连接板;所述一号夹持弧板的外部固接有二号连接板;所述二号连接板的内部开设有卡槽;所述一号连接板的外部固接有卡块。
[0010]优选的,所述导渣槽的内部固接有格子板;所述格子板的底端安装有收集箱,格子板的上方安装有加工件。
[0011]优选的,所述限位板的内部固接有一号磁铁;所述限位板的内部固接有二号磁铁。
[0012]本技术的有益效果是:
[0013]1.本技术提供一种适用于汽车检具生产加工的磨床,通过旋转杆的转动会使一号定位板向加工件的方向滑动,一号夹持弧板的滑动配合二号夹持弧板可以对加工件进
行夹持固定,比传统的矩形板固定更稳定,降低加工件在加工时发生转动的情况,加工件降低转动的情况从而提高汽车工件生产的效率。
[0014]2.本技术提供一种适用于汽车检具生产加工的磨床,通过挡渣板可以限制加工件废料的范围扩散,通过导渣槽可以把加工件产生的废料导向收集箱的内部,从而方便处理加工件加工产生的废料,等工作结束后统一对收集箱处理。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本实施例一的第一立体图;
[0017]图2为本实施例一的第二立体图;
[0018]图3为本实施例一的加工件结构立体图;
[0019]图4为图3中A处的放大图;
[0020]图5为实施例二的收集箱结构另一种实施方式示意图;
[0021]图例说明:
[0022]1、工作台板;12、一号定位板;13、滑槽;14、固位板;15、旋转杆;16、一号夹持弧板;17、二号定位板;18、二号夹持弧板;19、加工件;20、挡渣板;21、导渣槽;23、格子板;24、限位板;25、收集箱;26、一号磁铁;27、二号磁铁;28、一号阻滑板;29、二号阻滑板;30、一号连接板;31、二号连接板;32、卡块;33、卡槽;34、拆卸拉环。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1

图4所示,一种适用于汽车检具生产加工的磨床,包括工作台板1;所述工作台板1的内部开设有滑槽13;所述滑槽13的内部滑动连接有一号定位板12;所述滑槽13的顶端固接有固位板14;所述固位板14的内部转动连接有旋转杆15,一号定位板12的内部转动连接有旋转杆15;所述一号定位板12的侧端固接有一号夹持弧板16;所述工作台板1的顶端固接有二号定位板17;所述二号定位板17的侧端固接有二号夹持弧板18;所述二号夹持弧板18和一号夹持弧板16之间安装有加工件19;工作时,传统汽车工件加工的磨床定位结构,是通过两组板块进行夹持固定,再对汽车工件进行磨床加工处理,但不便对圆柱形工件进行夹持固定,导致汽车圆柱形工件在加工过程中会出现转动的情况,工作时,二号定位板17可以固定二号夹持弧板18的位置,工作前工作人员先把加工件19放置在二号夹持弧板18的内侧壁处,此时转动旋转杆15,旋转杆15与一号定位板12螺纹连接,旋转杆15的转动会使一号定位板12向加工件19的方向滑动,固位板14可以限定旋转杆15的位置,一号定位板12可以在滑槽13的内部滑动,滑槽13可以限定一号定位板12的位置,一号夹持弧板16的滑
动配合二号夹持弧板18可以对加工件19进行夹持固定,比传统的矩形板固定更稳定,降低加工件19在加工时发生转动的情况,加工件19降低转动的情况从而提高汽车工件生产的效率。
[0026]所述工作台板1的顶端固接有挡渣板20;所述工作台板1的内部开设有导渣槽21;所述工作台板1的底端固接有限位板24;所述限位板24的内部滑动连接有收集箱25;加工件19在加工时会产生大量的废料,挡渣板20可以限制废料的范围扩散,通过导渣槽21可以把加工件19产生的废料导向收集箱25的内部,限位板24可以固定收集箱25的位置,格子板23的网格可以防止其他物品或者加工件19掉落至收集箱25的背部,从而方便处理加工件19加工产生的废料,等工作结束后统一对收集箱25处理。
[0027]所述二号夹持弧板18的内侧固接有一号阻滑板28;所述一号夹持弧板16的内侧固接有二号阻滑板29;一号阻滑板28和二号阻滑板29是橡胶磨砂材质制成的,具有良好的变形性和防滑材质,当一号夹持弧板16配合二号夹持弧板18对加工件19进行夹持固定时,一号阻滑板28和二号阻滑板29会贴合在加工件19的表面上,若加工件19的发生转动时会被一号阻滑板28和二号阻滑板29阻碍,从而提高加工件19位置的稳本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车检具生产加工的磨床,其特征在于:包括工作台板(1);所述工作台板(1)的内部开设有滑槽(13);所述滑槽(13)的内部滑动连接有一号定位板(12);所述滑槽(13)的顶端固接有固位板(14);所述固位板(14)的内部转动连接有旋转杆(15),一号定位板(12)的内部转动连接有旋转杆(15);所述一号定位板(12)的侧端固接有一号夹持弧板(16);所述工作台板(1)的顶端固接有二号定位板(17);所述二号定位板(17)的侧端固接有二号夹持弧板(18);所述二号夹持弧板(18)和一号夹持弧板(16)之间安装有加工件(19)。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车检具生产加工的磨床,其特征在于:所述工作台板(1)的顶端固接有挡渣板(20);所述工作台板(1)的内部开设有导渣槽(21);所述工作台板(1)的底端固接有限位板(24);所述限位板(24)的内部滑动连接有收集箱(25)。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏金武奚之明奚家伟
申请(专利权)人:芜湖市卓尔机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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