一种方便定位的车辆保险杠检具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车检具技术领域，具体地说是一种方便定位的车辆保险杠检具，包括底座；通过定位机构的设置，将保险杠总成放置在检测座上，并使得保险杠总成的一侧处于第二L型定位块与第一L型定位块之间，对转动杆施加转动力，进而转动杆带动齿轮转动，齿轮与第一齿条啮合连接，齿轮与第二齿条啮合连接，进而齿轮通过第一齿条与第二齿条带动滑动板与活动板移动，并使得滑动板与活动板带动第一L型定位块与第二L型定位块相互靠近，进而将保险杠总成定位固定，进而达到快速地对保险杠总成进行定位固定的目的。进行定位固定的目的。进行定位固定的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种方便定位的车辆保险杠检具


[0001]本技术涉及汽车检具
，具体是一种方便定位的车辆保险杠检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。在汽车保险杠检测的时候，需要使用汽车保险杠检具。
[0003]在检测车辆保险杠时，通常将保险杠放置在检查座上，并将保险杠通过零件定位销固定在检测座上，之后进行一系列的检查。
[0004]以往的检具对待检产品的定位使用较多的为螺杆、销轴等定位工具，为保证定位的准确，检具上基本上都会使用多个并进行多处定位，在检测过程中还需要员工一个一个的转动和打开，导致检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大；因此，针对上述问题提出一种方便定位的车辆保险杠检具。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，以往的检具对待检产品的定位使用较多的为螺杆、销轴等定位工具，为保证定位的准确，检具上基本上都会使用多个并进行多处定位，在检测过程中还需要员工一个一个的转动和打开，导致检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大的问题，本技术提出一种方便定位的车辆保险杠检具。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种方便定位的车辆保险杠检具，包括底座；所述底座的顶部固定安装有检测座，所述底座的上表面固定安装有定位座，所述定位座的顶部设置有保险杠总成；
[0007]所述定位座上设置有定位组件，所述定位组件包括凹槽，所述凹槽开设在定位座内，所述凹槽的内侧壁安装有转动连接的转动杆，所述转动杆的一端贯穿定位座并与外界连通，所述转动杆位于凹槽内的杆壁上圆周安装有固定连接的齿轮，所述凹槽内安装有滑动连接的滑动板，所述滑动板靠近齿轮的一侧面安装有固定连接的第一齿条，所述第一齿条与齿轮啮合连接，所述定位座的顶部开设有与滑动板相适配的通槽，所述滑动板的一端穿过通槽并安装有固定连接的第一L型定位块，所述凹槽内安装有滑动连接的活动板，所述活动板靠近齿轮的一侧面安装有固定连接的第二齿条，所述第二齿条与齿轮啮合连接，所述活动板的底端安装有固定连接的第二L型定位块，所述第二L型定位块的另一端延伸出定位座一侧面开设的滑动槽。
[0008]优选的，所述底座的顶部固定安装有导向杆，所述导向杆设置有多组，所述导向杆与第二L型定位块滑动连接。
[0009]优选的，所述第二L型定位块与第一L型定位块的外表面均设置有弹性防护垫，所述转动杆延伸出定位坐的一端安装有固定连接的旋钮。
[0010]优选的，所述定位座设置有两组，且两组定位座对称分布，所述活动板与滑动板错
位对称分布。
[0011]优选的，所述底座上设置有辅助组件，所述辅助组件包括开设在底座上的滑槽，所述滑槽内安装有滑动连接的滑块，所述滑块延伸出滑槽并安装有固定连接的辅助板，所述辅助板一侧面的顶部安装有固定连接的弹性保护层，所述底座的顶部安装有固定连接的气缸，所述气缸的输出端与辅助板固定连接。
[0012]优选的，所述辅助组件设置有两组，且两组辅助组件对称分布。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术通过定位机构的设置，将保险杠总成放置在检测座上，并使得保险杠总成的一侧处于第二L型定位块与第一L型定位块之间，对转动杆施加转动力，进而转动杆带动齿轮转动，齿轮与第一齿条啮合连接，齿轮与第二齿条啮合连接，进而齿轮通过第一齿条与第二齿条带动滑动板与活动板移动，并使得滑动板与活动板带动第一L型定位块与第二L型定位块相互靠近，进而将保险杠总成定位固定，进而达到快速的对保险杠总成进行定位固定的目的，从而解决了以往的检具对待检产品的定位使用较多的为螺杆、销轴等定位工具，为保证定位的准确，检具上基本上都会使用多个并进行多处定位，在检测过程中还需要员工一个一个的转动和打开，导致检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大的问题。
[0015]2.本技术通过辅助组件的设置与定位机构配合使用，进而便于定位保险杠总成的同时保证了保险杠总成定位的稳定性，具体为将保险杠总成放置在检测座上后，启动气缸，气缸带动辅助板移动，辅助板在滑槽与滑块的配合使用下，可以稳定的移动，进而两块辅助板逐渐相互靠近，进而两块辅助板对保险杠总成进行限位固定，进而便于配合定位机构进行后续的进一步定位操作。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的立体结构示意图；
[0018]图2为实施例一的部分剖面的结构示意图；
[0019]图3为实施例一的图2中A处放大示意图；
[0020]图4为实施例二的整体的结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、检测座；3、定位座；4、定位组件；41、凹槽；42、转动杆；43、齿轮；44、滑动板；45、第一齿条；46、通槽；47、第一L型定位块；48、活动板；49、第二齿条；410、第二L型定位块；5、辅助组件；51、滑槽；52、滑块；53、辅助板；54、弹性保护层；55、汽缸；6、导向杆；7、滑轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实
施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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3所示，一种方便定位的车辆保险杠检具，包括底座1；所述底座1的顶部固定安装有检测座2，所述底座1的上表面固定安装有定位座3，所述定位座3的顶部设置有保险杠总成；
[0025]所述定位座3上设置有定位组件4，所述定位组件4包括凹槽41，所述凹槽41开设在定位座3内，所述凹槽41的内侧壁安装有转动连接的转动杆42，所述转动杆42的一端贯穿定位座3并与外界连通，所述转动杆42位于凹槽41内的杆壁上圆周安装有固定连接的齿轮43，所述凹槽41内安装有滑动连接的滑动板44，所述滑动板44靠近齿轮43的一侧面安装有固定连接的第一齿条45，所述第一齿条45与齿轮43啮合连接，所述定位座3的顶部开设有与滑动板44相适配的通槽46，所述滑动板44的一端穿过通槽46并安装有固定连接的第一L型定位块47，所述凹槽41内安装有滑动连接的活动板48，所述活动板48靠近齿轮43的一侧面安装有固定连接的第二齿条49，所述第二齿条49与齿轮43啮合连接，所述活动板48的底端安装有固定连接的第二L本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便定位的车辆保险杠检具，其特征在于：包括底座（1）；所述底座（1）的顶部固定安装有检测座（2），所述底座（1）的上表面固定安装有定位座（3），所述定位座（3）的顶部设置有保险杠总成；所述定位座（3）上设置有定位组件（4），所述定位组件（4）包括凹槽（41），所述凹槽（41）开设在定位座（3）内，所述凹槽（41）的内侧壁安装有转动连接的转动杆（42），所述转动杆（42）的一端贯穿定位座（3）并与外界连通，所述转动杆（42）位于凹槽（41）内的杆壁上圆周安装有固定连接的齿轮（43），所述凹槽（41）内安装有滑动连接的滑动板（44），所述滑动板（44）靠近齿轮（43）的一侧面安装有固定连接的第一齿条（45），所述第一齿条（45）与齿轮（43）啮合连接，所述定位座（3）的顶部开设有与滑动板（44）相适配的通槽（46），所述滑动板（44）的一端穿过通槽（46）并安装有固定连接的第一L型定位块（47），所述凹槽（41）内安装有滑动连接的活动板（48），所述活动板（48）靠近齿轮（43）的一侧面安装有固定连接的第二齿条（49），所述第二齿条（49）与齿轮（43）啮合连接，所述活动板（48）的底端安装有固定连接的第二L型定位块（410），所述第二L型定位块（410）的另一端延伸出定位座（3）一侧面开设的滑动槽。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏金武，奚之明，奚家伟，
申请(专利权)人：芜湖市卓尔机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：