定子、扁线电机、动力总成和车辆制造技术

本申请公开了一种定子、扁线电机、动力总成和车辆。该定子包括：定子铁芯设有z个定子槽；定子绕组中每一相绕组包括多条并联支路，每一并联支路包括连接的多个发卡线圈；第一发卡线圈的跨距为y，第一发卡线圈的两支脚分别位于第2t

【技术实现步骤摘要】
定子、扁线电机、动力总成和车辆
[0001]本申请要求于2022年07月07日提交的申请号为202210803290.8，且专利技术名称为“一种定子组件、电机及车辆”的在先专利申请的优先权，其通过引用方式全部并入本申请。


[0002]本申请涉及扁线电机
，特别是涉及定子、扁线电机、动力总成和车辆。

技术介绍

[0003]随着新能源电动汽车的蓬勃发展，驱动电机作为新能源汽车的动力提供单元，对其性能的要求也愈发严苛。从电机的技术发展来看，电机高功率密度化和小型化的发展趋势使得采用扁线绕组的电机成为必然的选择。相较于传统的圆线绕组电机，扁线绕组电机得益于高铜满率，可利于电机绕组散热、能够提高绕组的耐压能力以及降低绕组端部长度，由此具有损耗低、效率高、功率密度高、散热性能好、噪音低等优点。
[0004]然而随之而来的技术问题是：扁线设计柔性差，扁线线圈在定子槽内的排布以及绕组进出线的连接方式设计不当会使得扁线线圈种类繁多，导致生产装配困难、工装模具成本增加。

技术实现思路

[0005]本申请主要提供一种定子、扁线电机、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扁线电机的定子，其特征在于，包括：定子铁芯，所述定子铁芯的内壁沿其周向均布有z个定子槽；定子绕组，包括沿所述定子铁芯的周向依次呈周期排列设置的三相绕组，每一相绕组包括多条并联支路，所述多条并联支路在周向上旋转对称，每一所述并联支路包括用连接线连接的多个发卡线圈，每个所述定子槽内均设有n层所述发卡线圈的扁线导体，n为奇数；所述发卡线圈包括第一发卡线圈、第二发卡线圈、第三发卡线圈、第四发卡线圈和第五发卡线圈，所述第四发卡线圈和所述第五发卡线圈位于同相绕组中的不同并联支路上；其中，所述第一发卡线圈的跨距为y，所述第一发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t
‑
1槽层和第2t槽层，其中y＝z/2p，p为所述扁线电机的对极数，t≤(n
‑
1)/2；所述第二发卡线圈的跨距为y
‑
1，所述第二发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t槽层和第2t+1槽层；所述第三发卡线圈的跨距为y+1，所述第三发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t槽层和第2t+1槽层；所述第四发卡线圈的跨距为y
‑
1，所述第四发卡线圈的第一支脚和第二支脚均位于第n槽层；所述第五发卡线圈的跨距为y+1，所述第五发卡线圈的第一支脚和第二支脚均位于第n槽层。2.根据权利要求1所述的定子，其特征在于，分布在相同槽层编号...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞东，赵素珍，岳卫东，梁飞飞，汤卫平，米泽银，
申请(专利权)人：浙江凌昇动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：