一种散热组件及汽车变速箱制造技术

本发明专利技术涉及变速箱散热技术领域，具体为一种散热组件及汽车变速箱，包括散热板、安装板和对接板，安装板对称安装在散热板的上下端，安装板的端部设有对接板，对接板安装在变速箱的表面，有益效果为：本发明专利技术，在散热板的端部设置了安装板，并在安装板内设置了螺纹杆，且通过螺纹杆推动锁杆，便于将锁杆推动穿过对接板，使得锁杆端部的锁块在顶紧组件的作用，伸出锁杆，并卡再对接板的表面，实现安装板和散热板的快速安装固定，通过拉动顶紧组件的牵拉杆，也方便安装板和散热板的拆卸，增加安装和拆卸效率，取代了传统螺栓安装的方式。取代了传统螺栓安装的方式。取代了传统螺栓安装的方式。

【技术实现步骤摘要】
一种散热组件及汽车变速箱


[0001]本专利技术涉及变速箱散热领域，具体为一种散热组件及汽车变速箱。

技术介绍

[0002]汽车变速箱(Transmission)在汽车中常称为"变速箱"；在工业机械中常称为"变速机"，是进行机械动力转换的机械或液压设备。
[0003]汽车变速箱在工作过程中，会产生大量的热量，因此都会配备散热结构。
[0004]但是目前的散热结构一般都是通过螺栓固定安装在变速箱的表面，一方面拆卸安装时，需要拧松拆卸多组螺栓，比较麻烦，另一方便在变速箱工作及汽车行驶过程中，震动还会导致螺栓松动，导致散热组件的安装出现不稳定的情况。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种散热组件及汽车变速箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种散热组件，包括散热板、安装板和对接板，安装板对称安装在散热板的上下端，安装板的端部设有对接板，对接板安装在变速箱的表面，安装板内通过螺栓对称安装有支撑块，支撑块上转动安装有螺纹杆，螺纹杆的螺纹端螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热组件，包括散热板(1)、安装板(2)和对接板(3)；其特征在于：所述安装板(2)对称安装在散热板(1)的上下端，安装板(2)的端部设有对接板(3)，对接板(3)安装在变速箱的表面；安装板(2)内通过螺栓对称安装有支撑块(4)，支撑块(4)上转动安装有螺纹杆(5)；螺纹杆(5)的螺纹端螺纹安装有螺纹筒(6)，螺纹筒(6)安装在移动板(7)的侧壁中间；移动板(7)对称滑动安装在安装板(2)内，且移动板(7)的另一侧安装有锁杆(8)，锁杆(8)端部插接式安装有锁杆(8)；锁块(9)的表面安装有连接块(10)，连接块(10)的侧壁安装有挤压弹簧(11)；挤压弹簧(11)的另一端固定在锁杆(8)的内壁上，且锁块(9)的设有顶紧组件。2.根据权利要求1所述的一种散热组件，其特征在于：所述顶紧组件包括顶推座(12)、牵拉杆(13)、圆柱座(14)和顶紧弹簧(15)，顶推座(12)呈圆台型，且与锁块(9)相匹配，顶推座(12)的一侧安装有牵拉杆(13)，牵拉杆(13)插接式安装在圆柱座(14)上，圆柱座(14)安装在锁杆(8)的端部，且牵拉杆(13)上套接有顶紧弹簧(15)，顶紧弹簧(15)处于压缩状态。3.根据权利要求2所述的一种散热组件，其特征在于：所述牵拉杆(13)上安装有限位块(16)，限位块(16)呈矩形块状结构，且限位块(16)滑动安装在限位槽(17)内，限位槽(17)开设在限位块(16)中，限位槽(17)的端部设有卡槽(18)，卡槽(18)开设在圆柱座(14)的端面上。4.根据权利要求1所述的一种散热组...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪群，
申请(专利权)人：盐城市捷源机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：