一种路面回弹弯沉检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路面回弹弯沉检测装置，包括传递杆，固定于传递杆一端底面的支地块，铰接于支地块底面中部的支撑座，还包括：水平调节杆，所述水平调节杆垂直向穿设于支撑座外壁边缘处并以圆环形等距分布，所述水平调节杆外壁连接支撑座的位置与支撑座内壁螺纹旋接；接地块，所述接地块套合于水平调节杆底面外侧，所述水平调节杆底端限位转动连接于接地块内壁；转轮，所述转轮固定于水平调节杆顶端中心处，所述转轮与水平调节杆传动连接；本实用新型专利技术可以采用接地块对支撑座进行支撑，通过水平调节杆对接地块的高度进行调节，让传递杆可以处于水平的状态，以保证传递杆在实验过程中可以增加实验数据的传递精确性。程中可以增加实验数据的传递精确性。程中可以增加实验数据的传递精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面回弹弯沉检测装置


[0001]本技术涉及路面检测
，特别是涉及一种路面回弹弯沉检测装置。

技术介绍

[0002]路面回弹弯沉检测是采用贝克曼梁测定的方式对路面的回弹弯沉质量进行检测，此种方式可以准确的观察到路面在承受重量以及在重量失去重量过程中所产生的路基回弹指数，从而直接分辨出路面以及路基的质量。
[0003]目前，用于测试路面回弹弯沉检测所使用的检测装置，在用于检测的过程中是直接将贝克曼梁放置在需要检测的位置，之后通过实验器物的调节然后直接检测的，这样直接对贝克曼梁摆放的方式，很容易在路面存在坡度或支撑梁体的支撑座存在倾斜时，对梁体的挑动造成影响，从而导致路面回弹弯沉的检测数据不够精确。
[0004]因此，需要一种路面回弹弯沉检测装置解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种路面回弹弯沉检测装置，能解决梁体在摆放完成后无法通过调节的方式成为水平状态的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种路面回弹弯沉检测装置，
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面回弹弯沉检测装置，包括传递杆(1)，固定于传递杆(1)一端底面的支地块(2)，铰接于支地块(2)底面中部的支撑座(3)，其特征在于，还包括：水平调节杆(9)，所述水平调节杆(9)垂直向穿设于支撑座(3)外壁边缘处并以圆环形等距分布，所述水平调节杆(9)外壁连接支撑座(3)的位置与支撑座(3)内壁螺纹旋接；接地块(10)，所述接地块(10)套合于水平调节杆(9)底面外侧，所述水平调节杆(9)底端限位转动连接于接地块(10)内壁；转轮(11)，所述转轮(11)固定于水平调节杆(9)顶端中心处，所述转轮(11)与水平调节杆(9)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种路面回弹弯沉检测装置，其特征在于，所述传递杆(1)外壁远离支地块(2)的一端顶面连接有测点杆(4)，所述测点杆(4)顶端连接有百分表(7)。3.根据权利要求2所述的一种路面回弹弯沉检测装置，其特征在于，所述传递杆(1)连接测点杆(4)的位置一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑丹，赵光红，黄锦，梁云飞，胡才渊，吴帆，张杨，
申请(专利权)人：湖北瑞达科研检测有限公司，
类型：新型
国别省市：