一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及沥青路面检测领域，尤其涉及一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置。其技术方案，包括：支撑台，支撑台下方设有安装板，安装板底部一端设有用于对地面进行清理的清理机构，安装板一侧设有用于对地面进行喷水的喷洒机构，支撑台上方设有便于对装置进行搬运的防护机构，本实用新型专利技术具有如下有益的技术效果：通过三号电机带动刷板进行转动，对路面进行刷扫，便于对路面上的石子等杂物进行挂扫，提高摩擦系数检测的准确度；通过喷嘴向路面进行喷水操作，便于模拟雨水天气进行摩擦系数检测，提高装置的实用性；通过防护箱和其顶部的导向轮，便于提高装置搬运过程的便捷性，降低劳动力的消耗。劳动力的消耗。劳动力的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置


[0001]本技术涉及沥青路面检测领域，尤其涉及一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置。

技术介绍

[0002]在沥青路面铺设完成以后，通常需要对其进行横向力摩擦系数的检测，避免路面的摩擦系数不够，影响行车的安全性，因此需要一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置。
[0003]目前大多数的沥青路面横向力摩擦系数检测装置，在进行横向力摩擦检测时，都是通过摩擦片与地面摩擦的方式进行摩擦系数的检测，但在进行检测过程中，地面上容易出现一些石子等杂物，接触到摩擦片时容易影响检测的准确性，并且地面在干燥和湿润状态下的摩擦系数存在一定的差异，大多数的沥青路面横向力摩擦系数检测装置，不便于模拟雨水天气进行摩擦系数的检测，导致其实用性较低，并且在进行检测时，需要经常对装置进行搬运，以便于对不同路段的地面进行检测，而装置的重量通常较重，频繁的搬运极大的增加了劳动力的消耗。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置，使其便于对地面的杂物进行清理，提高检测的准确性，且便于模拟雨水天气进行摩擦系数的检测。
[0005]本技术的技术方案：一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置，包括：支撑台，所述支撑台下方设有安装板，所述安装板底部一端设有用于对地面进行清理的清理机构，所述安装板一侧设有用于对地面进行喷水的喷洒机构，所述支撑台上方设有便于对装置进行搬运的防护机构。
[0006]优选的，所述安装板远离喷洒机构一侧设有安装块，所述安装块底面拆卸连接有摩擦片，所述安装块一侧固定连接有拉力传感器，所述拉力传感器远离安装块一端通过连接块与安装板一侧固定连接，所述清理机构包括刷板，所述安装板顶面位于刷板相对位置固定连接有三号电机,所述刷板输入端贯穿安装板侧壁与三号电机输出端固定连接，所述安装板顶面中端固定连接有气缸，所述气缸顶部固定连接有连接板，所述连接板顶部固定连接有T形驱动块，所述支撑台表面位于T形驱动块相对位置贯穿开设有驱动槽，所述T形驱动块顶端贯穿驱动槽与驱动槽滑动连接，所述T形驱动块顶端水平贯穿螺纹连接有一号螺杆，所述支撑台表面位于驱动槽两端均固定连接有固定板，所述一号螺杆一端与其中一个固定板侧壁转动连接，另一个所述固定板侧壁固定连接有一号电机，所述一号螺杆另一端贯穿另一个固定板侧壁与一号电机输出端固定连接，所述支撑台底部四角处均竖直固定连接有支撑柱。
[0007]优选的，所述气缸两端均竖直设有一号限位杆，两个所述一号限位杆底端均与安装板顶面固定连接，两个所述一号限位杆顶端均贯穿连接板与连接板滑动连接。
[0008]优选的，所述T形驱动块上位于一号螺杆两端均水平贯穿滑动连接有二号限位杆，所述二号限位杆两端分别与两个固定板侧壁固定连接。
[0009]优选的，所述喷洒机构包括导管，所述导管水平固定连接于安装板一侧，所述导管底部等距开设有多个喷嘴，所述支撑台表面一端固定连接有水箱，所述水箱内底部放置有水泵，所述水泵输出端通过软导水管与导管一端连通。
[0010]优选的，所述防护机构包括防护箱，所述防护箱顶部呈矩形转动连接有四个导向轮，所述防护箱内顶部两端均固定连接有二号电机，两个所述二号电机输出端均固定连接有二号螺杆，两个所述二号螺杆分别贯穿支撑台表面两端与支撑台螺纹连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：通过三号电机带动刷板进行转动，对路面进行刷扫，便于对路面上的石子等杂物进行挂扫，提高摩擦系数检测的准确度；通过喷嘴向路面进行喷水操作，便于模拟雨水天气进行摩擦系数检测，提高装置的实用性；通过防护箱和其顶部的导向轮，便于提高装置搬运过程的便捷性，降低劳动力的消耗。
附图说明
[0012]图1给出了本技术一种实施例的正面剖切结构示意图；
[0013]图2为本技术一种实施例的水箱连接结构示意图；
[0014]图3为本技术一种实施例的T形驱动块连接结构示意图。
[0015]附图标记：1、支撑台；2、安装板；3、清理机构；4、喷洒机构；5、防护机构；6、安装块；7、摩擦片；8、连接板；9、T形驱动块；10、一号螺杆；11、固定板；12、一号电机；13、刷板；14、三号电机；15、导管；16、喷嘴；17、水箱；18、水泵；19、驱动槽；20、一号限位杆；21、二号限位杆；22、二号螺杆；23、二号电机；24、防护箱；25、导向轮；26、拉力传感器；27、支撑柱；28、气缸。
具体实施方式
[0016]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0017]实施例一
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置，包括：支撑台1，安装板2位于支撑台1下方，清理机构3位于安装板2底部一端用于对地面进行清理，喷洒机构4设于安装板2一侧用于对地面进行喷水，支撑台1上方设有便于对装置进行搬运的防护机构5。
[0019]安装块6位于安装板2远离喷洒机构4一侧，摩擦片7拆卸连接于安装块6底面，拉力传感器26固定连接于安装块6一侧，拉力传感器26远离安装块6一端通过连接块与安装板2一侧固定连接，清理机构3包括刷板13，三号电机14固定连接于安装板2顶面位于刷板13相对位置,刷板13输入端贯穿安装板2侧壁与三号电机14输出端固定连接，气缸28固定连接于安装板2顶面中端，气缸28顶部固定连接有连接板8，T形驱动块9固定连接于连接板8顶部，驱动槽19贯穿开设于支撑台1表面位于T形驱动块9相对位置，T形驱动块9顶端贯穿驱动槽19与驱动槽19滑动连接，一号螺杆10水平贯穿螺纹连接于T形驱动块9顶端，两个固定板11固定连接于支撑台1表面位于驱动槽19两端，一号螺杆10一端与其中一个固定板11侧壁转动连接，另一个固定板11侧壁固定连接有一号电机12，一号螺杆10另一端贯穿另一个固定
板11侧壁与一号电机12输出端固定连接，支撑台1底部四角处均竖直固定连接有支撑柱27。
[0020]两个一号限位杆20竖直位于气缸28两端，安装板2顶面均与两个一号限位杆20底端固定连接，两个一号限位杆20顶端均贯穿连接板8与连接板8滑动连接。
[0021]T形驱动块9上位于一号螺杆10两端均水平贯穿滑动连接有二号限位杆21，二号限位杆21两端分别与两个固定板11侧壁固定连接。
[0022]喷洒机构4包括导管15，导管15水平固定连接于安装板2一侧，多个喷嘴16等距开设于导管15底部，水箱17固定连接于支撑台1表面一端，水泵18放置于水箱17内底部，水泵18输出端通过软导水管与导管15一端连通。
[0023]基于实施例一的工作原理是：当需要对沥青路面进行横向力摩擦系数检测时，将装置横放在沥青路面上，并使四个支撑柱27底部与路面接触连接，然后通过气缸28使摩擦片7底面与地面接触连接，然后通过一号电机12带动一号螺杆10进行转动，使T形驱动块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置，包括：支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)下方设有安装板(2)，所述安装板(2)底部一端设有用于对地面进行清理的清理机构(3)，所述安装板(2)一侧设有用于对地面进行喷水的喷洒机构(4)，所述支撑台(1)上方设有便于对装置进行搬运的防护机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面横向力摩擦系数检测装置，其特征在于，所述安装板(2)远离喷洒机构(4)一侧设有安装块(6)，所述安装块(6)底面拆卸连接有摩擦片(7)，所述安装块(6)一侧固定连接有拉力传感器(26)，所述拉力传感器(26)远离安装块(6)一端通过连接块与安装板(2)一侧固定连接，所述清理机构(3)包括刷板(13)，所述安装板(2)顶面位于刷板(13)相对位置固定连接有三号电机(14),所述刷板(13)输入端贯穿安装板(2)侧壁与三号电机(14)输出端固定连接，所述安装板(2)顶面中端固定连接有气缸(28)，所述气缸(28)顶部固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)顶部固定连接有T形驱动块(9)，所述支撑台(1)表面位于T形驱动块(9)相对位置贯穿开设有驱动槽(19)，所述T形驱动块(9)顶端贯穿驱动槽(19)与驱动槽(19)滑动连接，所述T形驱动块(9)顶端水平贯穿螺纹连接有一号螺杆(10)，所述支撑台(1)表面位于驱动槽(19)两端均固定连接有固定板(11)，所述一号螺杆(10)一端与其中一个固定板(11)侧壁转动连接，另一个所述固定板(11)侧壁固定连接有一号电机(12)，所述一号螺杆(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘丽，高燕，张玉玉，石汉秋，郭超，许龙，黄精，
申请(专利权)人：湖北瑞达科研检测有限公司，
类型：新型
国别省市：