一种客车铝型材骨架拼接复合结构制造技术

技术编号:37347712 阅读:53 留言:0更新日期:2023-04-22 21:43
本发明专利技术公开了一种客车铝型材骨架拼接复合结构,包括有竖直设置的第一铝型材骨架,第一铝型材骨架左、右两侧各垂直设置有1根第二铝型材骨架,2根第二铝型材骨架的中心线处于同一条水平连线上,第一铝型材骨架和第二铝型材骨架的长边两个侧面均设结构相同的卡槽,每一根第二铝型材骨架与第一铝型材骨架连接的2个转角位置的卡槽中卡入有L型铝合金铸件,锁紧螺栓穿过铝型材骨架和L型铝合金铸件后将其固定住。两根铝型材骨架之间采用L型铝合金铸件连接,铝合金铸件通过锁紧螺栓与铝型材骨架连接,能够有效避免焊接引起的车身变形,提升客车铝型材骨架连接强度和精度,增强客车行驶时的被动安全性。时的被动安全性。时的被动安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种客车铝型材骨架拼接复合结构


[0001]本专利技术涉及一种客车铝型材骨架拼接复合结构,属于汽车结构


技术介绍

[0002]随着汽车轻量化的发展,全铝客车车身骨架被广泛应用,其中铝型材骨架的拼接方式非常重要,若连接不当会导致车身骨架焊接时发生形变,降低型材连接强度和骨架精度,最终会使客车行驶时的被动安全性变差。因此,如何改进现有的铝型材骨架的拼接方式,以提高型材连接强度和骨架精度,从而使得客车行驶时的被动安全性能提高,成为了亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于,提供一种客车铝型材骨架拼接复合结构。两根铝型材骨架之间采用L型铝合金铸件连接,铝合金铸件通过锁紧螺栓与铝型材骨架连接,能够有效避免焊接引起的车身变形,提升客车铝型材骨架连接强度和精度,增强客车行驶时的被动安全性。
[0004]本专利技术的技术方案:一种客车铝型材骨架拼接复合结构,包括有竖直设置的第一铝型材骨架,第一铝型材骨架左、右两侧各垂直设置有1根第二铝型材骨架,2根第二铝型材骨架的中心线处于同一条水平连线上,第一铝型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车铝型材骨架拼接复合结构,其特征在于:包括有竖直设置的第一铝型材骨架(1),第一铝型材骨架(1)左、右两侧各垂直设置有1根第二铝型材骨架(2),2根第二铝型材骨架(2)的中心线处于同一条水平连线上,第一铝型材骨架(1)和第二铝型材骨架(2)的长边两个侧面均设结构相同的卡槽(6),每一根第二铝型材骨架(2)与第一铝型材骨架(1)连接的2个转角位置的卡槽(6)中卡入有L型铝合金铸件(4),锁紧螺栓(3)穿过铝型材骨架和L型铝合金铸件(4)后将其固定住。2.根据权利要求1所述的客车铝型材骨架拼接复合结构,其特征在于:所述第一铝型材骨架...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈海王琳皓
申请(专利权)人:贵州长江汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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