一种转速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转速传感器，包括转速传感器本体，所述转速传感器本体外壁套接有套盘，所述套盘底部外壁两端开有斜槽，两个所述斜槽顶部内壁相对一端开有顶槽，两个所述斜槽顶部内壁相对另一端开有底槽，所述斜槽两侧内壁固定连接有隔板，所述隔板顶部外壁贯通设置有限位槽，所述顶槽内部设置有滑块，所述滑块底部外壁固定连接有连接柱，所述连接柱底部外壁固定连接有移动块。本实用新型专利技术通过设置有套盘、斜槽、隔板、限位槽、滑块、连接柱、移动块等装置配合，可以通过调节探头与信号轮之间的距离，使探头与信号轮之间的距离始终处于设定值的范围内，便于使转速传感器本体更好地进行运转工作，便于使行车更为安全。便于使行车更为安全。便于使行车更为安全。

【技术实现步骤摘要】
一种转速传感器


[0001]本技术涉及传感器
，尤其涉及一种转速传感器。

技术介绍

[0002]转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件，再经过全新的信号处理电路令噪声降低，功能更完善。当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速或位移检测的发讯目的，转速传感器可以用于发电机轴转动速度的测量，进行反馈数据，确保稳定；用于工件加工转速监控，在数控机床上实时监控工件的速度，有助于工件的精密加工等领域。
[0003]转速传感器的探头与信号轮的空气间隙一般为固定设置的，在转速传感器安装完毕后，在零部件在运行中不可避免地存在磨损后再加上热胀冷缩的影响，可能会影响探头与信号轮之间的设定值，因为无法进行调节探头与信号轮之间的间隙，致使探头与信号轮之间的距离与设定值有较大的偏差，设定值地过大或者过小会影响发动机控制单元读取信号不正常，从而影响行车安全，因此提出一种转速传感器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种转速传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种转速传感器，包括转速传感器本体，所述转速传感器本体外壁套接有套盘，所述套盘底部外壁两端开有斜槽，两个所述斜槽顶部内壁相对一端开有顶槽，两个所述斜槽顶部内壁相对另一端开有底槽，所述斜槽两侧内壁固定连接有隔板，所述隔板顶部外壁贯通设置有限位槽，所述顶槽内部设置有滑块，所述滑块底部外壁固定连接有连接柱，所述连接柱底部外壁固定连接有移动块。
[0007]进一步的，所述套盘为不锈钢材质制成。
[0008]进一步的，所述滑块与顶槽和底槽相匹配，所述滑块为不锈钢材质制成。
[0009]进一步的，所述隔板顶部外壁与斜槽顶部内壁留有与滑块相匹配的距离。
[0010]进一步的，两个所述移动块相对一侧外壁呈弧形结构设置，两个所述移动块相对另一侧外壁设置与转速传感器本体外壁相匹配的弧形结构。
[0011]进一步的，两个所述移动块为不锈钢材质制成，两个所述移动块底部外壁设置有橡胶块。
[0012]进一步的，所述套盘顶部外壁两端贯通设置有螺纹孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该用于一种转速传感器，通过设置有转速传感器本体、套盘、斜槽、顶槽、隔板、限位槽、滑块、连接柱、移动块装置配合，可以通过调节探头与信号轮之间的距离，使探头与
信号轮之间的距离始终处于设定值的范围内，便于使转速传感器本体更好地进行运转工作，便于使行车更为安全。
[0015]2、该用于一种转速传感器，通过设置有螺纹孔装置，可以使转速传感器本体更好地进行固定，提升相关安全，保障行车安全。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术提出的一种转速传感器的总体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种转速传感器的剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种转速传感器的仰视结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、转速传感器本体；2、套盘；3、斜槽；4、顶槽；5、隔板；6、限位槽；7、滑块；8、连接柱；9、移动块；10、螺纹孔。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种转速传感器，包括转速传感器本体1，转速传感器本体1外壁套接有套盘2，在转速传感器本体1的外壁套接固定有套盘2，便于通过套盘2对转速传感器本体1进行更好的固定，套盘2底部外壁两端开有斜槽3，便于更好地进行调节间距，两个斜槽3顶部内壁相对一端开有顶槽4，两个斜槽3顶部内壁相对另一端开有底槽，斜槽3两侧内壁固定连接有隔板5，隔板5顶部外壁贯通设置有限位槽6，顶槽4内部设
置有滑块7，滑块7底部外壁固定连接有连接柱8，便于连接柱8在限位槽6的限位下更好地进行移动，连接柱8底部外壁固定连接有移动块9，在套盘2的底部两端开有斜槽3，两个斜槽3的顶部内壁的相对一端开有顶槽4，在两个斜槽3的顶部内壁的相对另一端开有底槽，此时在隔板5的顶部外壁与斜槽3的顶部内部设置有滑槽，在滑槽内部滑块7可以进行滑动，在滑块7的底部焊接有与限位槽6相对应的连接柱8，在连接柱8的底部外壁焊接有移动块9，此时可以通过移动移动块9带动连接柱8上处在滑槽内部的滑块7在滑槽内进行滑动，便于进行调节转速传感器本体1的探头与信号轮之间的距离，便于更好地提升转速传感器本体1的工作效果。
[0027]本技术中，套盘2为不锈钢材质制成，套盘2为不锈钢材质制成，可以更好的进行防水处理，便于更好地进行固定。
[0028]本技术中，滑块7与顶槽4和底槽相匹配，滑块7为不锈钢材质制成，滑块7的大小与顶槽4和底槽的大小相匹配，在滑块7进行滑动至顶槽4与底槽的内部时，可以与顶槽4和底槽相对应，便于更好地对滑块7进行限位。
[0029]本技术中，隔板5顶部外壁与斜槽3顶部内壁留有与滑块7相匹配的距离，通过在隔板5的顶部外壁与斜槽3的顶部内壁留有一定的距离，便于使滑块7可以在此距离内进行充分的滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转速传感器，包括转速传感器本体(1)，其特征在于，所述转速传感器本体(1)外壁套接有套盘(2)，所述套盘(2)底部外壁两端开有斜槽(3)，两个所述斜槽(3)顶部内壁相对一端开有顶槽(4)，两个所述斜槽(3)顶部内壁相对另一端开有底槽，所述斜槽(3)两侧内壁固定连接有隔板(5)，所述隔板(5)顶部外壁贯通设置有限位槽(6)，所述顶槽(4)内部设置有滑块(7)，所述滑块(7)底部外壁固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)底部外壁固定连接有移动块(9)。2.根据权利要求1所述的一种转速传感器，其特征在于，所述套盘(2)为不锈钢材质制成。3.根据权利要求2所述的一种转速传感器，其特征在于，所述滑块(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文强，刘晓琴，许素，
申请(专利权)人：南京求阙智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：