一种转速监测仪安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种转速监测仪安装装置，包括固定板，固定板顶部焊接有支撑杆，所述支撑杆顶部的一侧焊接有安装板，所述安装板内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴一端固定安装有转动轮，所述旋转轴另一端固定安装有主动锥齿轮，所述安装板一侧的外壁开设有滑槽；丝杆，丝杆转动连接于安装板的外壁。本实用新型专利技术通过夹紧监测装置，将轮胎放入到四个夹紧监测装置的内部，在对轮胎的转速进行监测时，轮胎旋转会带动贴合的旋转轮旋转，在轮胎旋转的过程中发生振动时，轮胎会推动滑块在安装槽内移动，旋转轮始终与轮胎的表面贴合，安装槽内设置有红外测距仪，在对轮胎进行转速测试的过程中给会轮胎的振动频率进行检测。会轮胎的振动频率进行检测。会轮胎的振动频率进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种转速监测仪安装装置


[0001]本技术涉及汽车维修领域，具体涉及一种转速监测仪安装装置。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，其中汽车的轮胎是最容易损坏的位置，在对汽车的轮胎进行维修之后需要将轮胎安装到转速监测仪进行检测。
[0003]但是其在实际使用时，由于轮胎在转动的过程中会出现振动，导致轮胎无法容易脱离转速监测仪导致监测的结果容易出现偏差。
[0004]因此，专利技术一种转速监测仪安装装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种转速监测仪安装装置，通过夹紧监测装置，将轮胎放入到四个夹紧监测装置的内部，在对轮胎的转速进行监测时，轮胎旋转会带动贴合的旋转轮旋转，在轮胎旋转的过程中发生振动时，轮胎会推动滑块在安装槽内移动，从而使旋转轮始终与轮胎的表面贴合，从而在安装槽内设置有红外测距仪，在对轮胎进行转速测试的过程中给会轮胎的振动频率进行检测，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转速监测仪安装装置，包括固定板，固定板顶部焊接有支撑杆，所述支撑杆顶部的一侧焊接有安装板，所述安装板内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴一端固定安装有转动轮，所述旋转轴另一端固定安装有主动锥齿轮，所述安装板一侧的外壁开设有滑槽；
[0007]丝杆，丝杆转动连接于安装板的外壁，所述丝杆一端固定安装有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮相互啮合；
[0008]推杆，推杆外壁的一侧焊接有横杆，所述推杆和横杆的底部均开设有移动块，所述移动块与丝杆相互啮合；
[0009]夹紧监测装置，夹紧监测装置用于对轮胎进行固定，且夹紧监测装置固定安装于推杆的一端。
[0010]优选的，所述从动锥齿轮的数量设置为四个，四个所述从动锥齿轮环形阵列于主动锥齿轮的外壁。
[0011]优选的，所述横杆与滑槽滑动连接，所述滑槽的内壁与横杆的外壁贴合。
[0012]优选的，所述夹紧监测装置包括：
[0013]监测板，监测板焊接于推杆的顶部，所述监测板内壁开设有安装槽，所述安装槽内
壁的一侧固定安装有红外测距仪，所述安装槽内壁固定安装有复位弹簧；
[0014]滑块，滑块滑动连接于安装槽的内壁，所述滑块的外壁与复位弹簧一端固定连接，所述滑块顶部转动连接有旋转轮，所述旋转轮外壁粘接有防滑圈。
[0015]优选的，所述复位弹簧的数量设置为两个，两个所述复位弹簧对称分布于监测板的垂直中心线的两侧。
[0016]优选的，所述防滑圈的数量设置为多个，多个所述防滑圈环形阵列于旋转轮的外壁。
[0017]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0018]1、通过夹紧监测装置，将轮胎放入到四个夹紧监测装置的内部，在对轮胎的转速进行监测时，轮胎旋转会带动贴合的旋转轮旋转，在轮胎旋转的过程中发生振动时，轮胎会推动滑块在安装槽内移动，从而使旋转轮始终与轮胎的表面贴合，从而在安装槽内设置有红外测距仪，在对轮胎进行转速测试的过程中给会轮胎的振动频率进行检测；
[0019]2、通过丝杆，旋转转动轮，使转动轮通过旋转轴带动丝杆旋转，然后丝杆带动推杆向内会向外移动，调整多个之间夹紧监测装置的距离，从而可以对不同尺寸的轮胎进行监测。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的立体图；
[0022]图2为本技术的第二视角立体图；
[0023]图3为本技术的立体剖面图；
[0024]图4为本技术的夹紧监测装置立体剖面图；
[0025]图5为本技术的图3中A处局部放大图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、固定板；2、支撑杆；3、安装板；4、旋转轴；5、转动轮；6、主动锥齿轮；7、从动锥齿轮；8、丝杆；9、推杆；10、横杆；11、移动块；12、夹紧监测装置；1201、监测板；1202、安装槽；1203、红外测距仪；1204、复位弹簧；1205、滑块；1206、旋转轮；1207、防滑圈；13、滑槽。
具体实施方式
[0028]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0029]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种转速监测仪安装装置，包括固定板1，固定板1顶部焊接有支撑杆2，支撑杆2顶部的一侧焊接有安装板3，安装板3内部转动连接有旋转轴4，旋转轴4一端固定安装有转动轮5，旋转轴4另一端固定安装有主动锥齿轮6，安装板3一侧的外壁开设有滑槽13；
[0030]丝杆8，丝杆8转动连接于安装板3的外壁，丝杆8一端固定安装有从动锥齿轮7，从动锥齿轮7与主动锥齿轮6相互啮合；
[0031]推杆9，推杆9外壁的一侧焊接有横杆10，推杆9和横杆10的底部均开设有移动块11，移动块11与丝杆8相互啮合；
[0032]夹紧监测装置12，夹紧监测装置12用于对轮胎进行固定，且夹紧监测装置12固定安装于推杆9的一端。
[0033]进一步的，在上述技术方案中，从动锥齿轮7的数量设置为四个，四个从动锥齿轮7环形阵列于主动锥齿轮6的外壁，通过选钻主动锥齿轮6可以带动外壁设置有的从动锥齿轮7旋转，然后从动锥齿轮7带动丝杆8旋转，使丝杆8带动推杆9向内或向外移动，从而调整多个夹紧监测装置12之间的距离，便于对不同尺寸的轮胎进行夹紧。
[0034]进一步的，在上述技术方案中，横杆10与滑槽13滑动连接，滑槽13的内壁与横杆10的外壁贴合，在丝杆8旋转的过程中通过带动移动块11跟随推杆9移动，防止推杆9在移动的过程中跟随丝杆8旋转。
[0035]进一步的，在上述技术方案中，夹紧监测装置12包括：
[0036]监测板1201，监测板1201焊接于推杆9的顶部，监测板1201内壁开设有安装槽1202，安装槽1202内壁的一侧固定安装有红外测距仪1203，安装槽1202内壁固定安装有复位弹簧1204；
[0037]滑块1205，滑块1205滑动连接于安装槽1202的内壁，滑块1205的外壁与复位弹簧1204一端固定连接，滑块1205顶部转动连接有旋转轮1206，旋转轮1206外壁粘接有防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转速监测仪安装装置，其特征在于：包括：固定板(1)，固定板(1)顶部焊接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)顶部的一侧焊接有安装板(3)，所述安装板(3)内部转动连接有旋转轴(4)，所述旋转轴(4)一端固定安装有转动轮(5)，所述旋转轴(4)另一端固定安装有主动锥齿轮(6)，所述安装板(3)一侧的外壁开设有滑槽(13)；丝杆(8)，丝杆(8)转动连接于安装板(3)的外壁，所述丝杆(8)一端固定安装有从动锥齿轮(7)，所述从动锥齿轮(7)与主动锥齿轮(6)相互啮合；推杆(9)，推杆(9)外壁的一侧焊接有横杆(10)，所述推杆(9)和横杆(10)的底部均开设有移动块(11)，所述移动块(11)与丝杆(8)相互啮合；夹紧监测装置(12)，夹紧监测装置(12)用于对轮胎进行固定，且夹紧监测装置(12)固定安装于推杆(9)的一端。2.根据权利要求1所述的一种转速监测仪安装装置，其特征在于：所述从动锥齿轮(7)的数量设置为四个，四个所述从动锥齿轮(7)环形阵列于主动锥齿轮(6)的外壁。3.根据权利要求1所述的一种转速监测仪安装装置，其特征在于：所述横杆(10)与滑槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：武兰阳，张雨，陈万里，宋旭，
申请(专利权)人：上海安偌电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：