用于摩托车的仪表显示背光源制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于摩托车的仪表显示背光源，包括有顶框、导光板、反射膜、发光条以及可拆式连接于顶框的底壳；所述导光板的外壁上设置有第一扁平面，所述反射膜位于导光板的下方，所述底壳具有上端开口的容纳腔，所述容纳腔的内壁上设置有第二扁平面；所述发光条包括有FPC板以及设置于FPC板以及设置于FPC板上的LED光源；所述导光板、发光条和反射膜均装设于容纳腔内，所述顶框和底壳连接且所述顶框部分遮盖导光板，所述LED光源朝向第二扁平面发光，所述FPC板设于第二扁平面和第一扁平面之间；其在组装时起到防呆作用，也防止导光板在装设于容纳腔后发生转动的情况，确保在使用过程中导光板不会发生转动而影响导光效果，继而影响正常使用。而影响正常使用。而影响正常使用。

【技术实现步骤摘要】
用于摩托车的仪表显示背光源


[0001]本技术涉及一种液仪表显示背光源
，尤其是指一种用于摩托车的仪表显示背光源。

技术介绍

[0002]目前，摩托车仪表大多数采用机械指针式显示，结构复杂，不能提供摩托车详细的状态信息给驾驶员。
[0003]有少量摩托车仪表采用数码管LED显示及液晶LCD显示，但是数码管LED显示器在日光直射下的可读性差。
[0004]而现有的摩托车用带背光源的液晶LCD显示器的壳体和导光板均为圆柱形，在组装后，导光板容易发生转动，继而影响正常使用。还有，现有的的摩托车用带背光源的液晶LCD显示器的散热效果差。
[0005]因此，本技术专利申请中，申请人精心研究了一种用于摩托车的仪表显示背光源来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术针对上述现有技术所存在不足，主要目的在于提供一种用于摩托车的仪表显示背光源，其在组装时起到防呆作用，也防止导光板在装设于容纳腔后发生转动的情况，确保在使用过程中导光板不会发生转动而影响导光效果，继而影响正常使用。
[0007]为实现上述之目的，本技术采取如下技术方案：
[0008]一种用于摩托车的仪表显示背光源，包括有顶框、导光板、反射膜、发光条以及可拆式连接于顶框的底壳；
[0009]所述导光板的外壁上设置有第一扁平面，所述反射膜位于导光板的下方，所述底壳具有上端开口的容纳腔，所述容纳腔的内壁上设置有第二扁平面；所述发光条包括有FPC板以及设置于FPC板以及设置于FPC板上的LED光源；
>[0010]所述导光板、发光条和反射膜均装设于容纳腔内，所述顶框和底壳连接且所述顶框部分遮盖导光板，所述LED光源朝向第二扁平面发光，所述FPC板设于第二扁平面和第一扁平面之间。
[0011]作为一种优选方案，所述FPC板的上端往上延伸形成有凸片，所述顶框上开设有让位孔，所述凸片穿过让位孔向上伸出顶框。
[0012]作为一种优选方案，所述顶框具有D字形可视窗。
[0013]作为一种优选方案，所述顶框和外周侧和底壳的外周侧两者中，其一凸设有卡扣部，另一凹设有卡扣槽，所述顶框和底壳连接，所述卡扣适配于卡扣槽内。
[0014]作为一种优选方案，所述底壳为金属底壳，所述FPC板通过散热板连接金属底壳的第二扁平面。
[0015]作为一种优选方案，所述顶框的外壁上设有第三扁平面，所述顶框和底壳连接，所
述第三扁平面位于第二扁平面的前方。
[0016]作为一种优选方案，所述导光板的顶部设置有扩散膜，所述扩散膜的顶部设置有增光膜，所述扩散膜和增光膜均装饰于容纳腔内。
[0017]作为一种优选方案，所述扩散膜的顶部和底部均涂覆有软粒子涂覆层，使得扩散膜在冲击受力过程中不破损，从而保护导光板不受损伤。
[0018]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言：其主要是通过第一扁平面和第二扁平面的配合，一方面，在组装时起到防呆作用，另一方面，防止导光板在装设于容纳腔后发生转动的情况，确保在使用过程中导光板不会发生转动而影响导光效果，继而影响正常使用；
[0019]其次是，通过卡扣和卡槽的配合，便于顶框和底壳的组装和定位；
[0020]以及，通过金属底壳和散热板的配合，便于提高FPC板的散热效果。
[0021]为更清楚地阐述本专利技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
附图说明
[0022]图1是本技术之实施例的立体组装结构示意图；
[0023]图2是本技术之实施例的另一角度立体组装结构示意图；
[0024]图3是本技术之实施例的分解结构示意图（未显示扩散膜和增光膜）；
[0025]图4是本技术之实施例的局部结构放大示意图（主要显示卡扣和卡槽配合）。
[0026]附图标号说明：
[0027]10、顶框
[0028]11、让位孔
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12、D字形可视窗
[0029]13、第三扁平面
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14、卡扣槽
[0030]20、导光板
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21、第一扁平面
[0031]30、反射膜
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40、发光条
[0032]41、FPC板
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411、凸片
[0033]42、LED光源
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43、散热板
[0034]50、底壳
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51、容纳腔
[0035]511、第二扁平面
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52、卡扣部
[0036]61、扩散膜
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611、软粒子涂覆层
[0037]62、增光膜。
具体实施方式
[0038]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步描述。
[0039]如图1至图4所示，一种用于摩托车的仪表显示背光源，包括有顶框10、导光板20、反射膜30、发光条40以及可拆式连接于顶框10的底壳50；
[0040]在本实施例中，所述顶框10上开设有让位孔11，所述顶框10具有D字形可视窗12。所述顶框10的外壁上设有第三扁平面13。
[0041]所述导光板20的外壁上设置有第一扁平面21，所述反射膜30位于导光板20的下
方。在本实施例中，所述导光板20的顶部设置有扩散膜61，所述扩散膜61用于对光线起到扩散作用。
[0042]所述扩散膜61的顶部设置有增光膜62，所述增光膜62用于对扩散后的光线起到增光作用。所述扩散膜61和增光膜62均装饰于容纳腔51内。所述扩散膜61、增光膜62和反射膜30均与导光板20相适配形状。
[0043]优选地，所述扩散膜61片的顶部和底部均涂覆有软粒子涂覆层611，使扩散膜61在冲击受力过程中不破损，从而保护导光板20不受损伤。
[0044]所述发光条40包括有FPC板41以及设置于FPC板41以及设置于FPC板41上的LED光源42；所述FPC板41的上端往上延伸形成有凸片411，所述凸片411穿过让位孔11向上伸出顶框10。
[0045]所述底壳50具有上端开口的容纳腔51，所述容纳腔51的内壁上设置有第二扁平面511；在本实施例中，所述底壳50为金属底壳50。前述FPC板41通过散热板43连接金属底壳50的第二扁平面511。以将FPC板41的热量经散热板43传导至金属底壳50上。
[0046]所述导光板20、发光条40和反射膜30均装设于容纳腔51内，所述顶框10和底壳50连接且所述顶框10部分遮盖导光板20，所述第三扁平面13位于第二扁平面511的前方，所述LED光源42朝向第二扁平面511发光，所述FPC板41设于第二扁平面511和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车的仪表显示背光源，其特征在于：包括有顶框、导光板、反射膜、发光条以及可拆式连接于顶框的底壳；所述导光板的外壁上设置有第一扁平面，所述反射膜位于导光板的下方，所述底壳具有上端开口的容纳腔，所述容纳腔的内壁上设置有第二扁平面；所述发光条包括有FPC板以及设置于FPC板以及设置于FPC板上的LED光源；所述导光板、发光条和反射膜均装设于容纳腔内，所述顶框和底壳连接且所述顶框部分遮盖导光板，所述LED光源朝向第二扁平面发光，所述FPC板设于第二扁平面和第一扁平面之间。2.根据权利要求1所述的用于摩托车的仪表显示背光源，其特征在于：所述FPC板的上端往上延伸形成有凸片，所述顶框上开设有让位孔，所述凸片穿过让位孔向上伸出顶框。3.根据权利要求1所述的用于摩托车的仪表显示背光源，其特征在于：所述顶框具有D字形可视窗。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢雪平，
申请(专利权)人：东莞帝光智能显示有限公司，
类型：新型
国别省市：