一种新型汽车轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型汽车轴承，本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，新型汽车轴承，包括外钢环和内钢环，内钢环位于外钢环内侧；内钢环内部通过螺纹连接有转杆，转杆右端延伸至内钢环外部，且转杆外部固定有套环，转杆上下两侧靠左方均开有螺纹槽，内钢环右侧上下方均焊接有L型块，L型块均贴合于套环左侧，且L型块上均垂直插接有限位螺丝；外钢环内部开有两个环形槽，环形槽与相近的滑槽相通；本实用新型专利技术的有益效果在于：多次对转杆进行锁位，使得转杆牢牢安装在内钢环内，可对滚珠进行润滑，进而减小了滚珠与滑槽之间的摩擦力，海绵可将润滑油锁住，避免了润滑油从外钢环与内钢环之间流出而导致润滑油大量的浪费。出而导致润滑油大量的浪费。出而导致润滑油大量的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车轴承


[0001]本技术涉及轴承
，更具体的说，本技术涉及一种新型汽车轴承。

技术介绍

[0002]轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。
[0003]现有技术中，汽车轴承与转杆连接在一起，而汽车轴承与转杆一般利用螺丝进行单一锁位，汽车轴承与转杆长期使用后，螺丝可能会出现松动，会导致汽车轴承与转杆安装不牢固，此外，汽车轴承内设有若干颗滚珠，汽车轴承使用一段时间后，需要给滚珠添加润滑油，但润滑油添加过程比较麻烦且容易导致大量的润滑油浪费。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述技术问题，提供了一种新型汽车轴承，多次对转杆进行锁位，使得转杆牢牢安装在内钢环内，可对滚珠进行润滑，进而减小了滚珠与滑槽之间的摩擦力，海绵可将润滑油锁住，避免了润滑油从外钢环与内钢环之间流出而导致润滑油大量的浪费。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车轴承，包括外钢环（1）和内钢环（2），所述内钢环（2）位于外钢环（1）内侧，其特征在于：所述内钢环（2）内部通过螺纹连接有转杆（3），所述转杆（3）右端延伸至内钢环（2）外部，且所述转杆（3）外部固定有套环（7），所述转杆（3）上下两侧靠左方均开有螺纹槽（19），所述内钢环（2）右侧上下方均焊接有L型块（6），所述L型块（6）均贴合于套环（7）左侧，且所述L型块（6）上均垂直插接有限位螺丝（17）；所述外钢环（1）内部开有两个环形槽（15），所述环形槽（15）与相近的滑槽（13）相通，且所述环形槽（15）内均嵌入有海绵（16），所述海绵（16）与相近的滚珠（14）相接触，且所述外钢环（1）内部上方开有油道（10），所述油道（10）左下端和右下端分别与两个所述环形槽（15）相通，所述外钢环（1）顶部固定有与油道（10）相通的进油管（11）。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车轴承，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：范皓宇，
申请(专利权)人：汉思萨尔上海滚动轴承贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：