一种家用充电桩本地负载均衡系统技术方案

本发明专利技术属于充电桩技术领域，公开了一种家用充电桩本地负载均衡系统，包括充电桩本体，所述充电桩本体包括电能测量模块和充电控制模块，所述电能测量模块包括控制电路和输入配电，所述电能测量模块电性连接有家用电表，且家用电表电性连接有各种家用电器，所述家用电表与充电控制模块均电性连接有变压器，所述充电控制模块电性连接有充电开关、充电管理系统和插头升降模块，通过电能测量模块对家用电表电联，并监测家用电器的用电总量，从而便于充电控制模块与变压器对电流限流，从而使用家用电荷载与供汽车充电的荷载均衡，防止用电量超出安全范围，始终保持用电负载均衡，不会超负荷，增加充电桩与家用电器的使用寿命。增加充电桩与家用电器的使用寿命。增加充电桩与家用电器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种家用充电桩本地负载均衡系统


[0001]本专利技术属于充电桩
，具体涉及一种家用充电桩本地负载均衡系统。

技术介绍

[0002]随着科技的发展、时代的进步，石油资源日益枯竭以及环境的日益恶化，环保节能的电动汽车在越来越多的地方替代燃油汽车，然而在电动汽车普及之前还面临着一些问题，其中充电桩的普及范围就是其中的一个方面；为了人类有个天蓝水清的良好生存环境，必须对各类污染源进行有效治理，其中作为污染物来源之一的汽车排放也必须予以重视，当然，对于内燃汽车来说无论如何采取技术进步和革新也无法消除其污染物的排放，从这个意义上来说发展电动汽车才能够从根源上解决这一问题；在欧洲市场，家庭汽车充电桩没有单独拉一个电线跟电表，跟家用电表公共，家用电网通常有额定度数，例如15KW，如果汽车充电需要7KW，而此时家里电器用电超过8KW，变会跳闸，而本系统通过充电桩与家庭电表通讯交互，检测家庭电表用电量，来控制给车充电多少度，例如检测到家庭用电9KW时，便可控制给车充电6KW，检测到家庭用电8KW时，便可控制给车充电7KW，可始终保持用电负载均衡，不会超负荷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种家用充电桩本地负载均衡系统，包括充电桩本体，其特征在于：所述充电桩本体包括电能测量模块和充电控制模块，所述电能测量模块包括控制电路和输入配电，所述电能测量模块电性连接有家用电表，且家用电表电性连接有各种家用电器，所述家用电表与充电控制模块均电性连接有变压器，所述充电控制模块电性连接有充电开关、充电管理系统和插头升降模块；所述控制电路主要与系统各硬件之间协调配合，所述输入配电主要由保护断路器、防雷单元和输入电能表组成，所述防雷单元设置有最高峰值，且最高峰值与保护断路器电性连接，所述输入电能表设置有计费表与用电量表。2.根据权利要求1所述的一种家用充电桩本地负载均衡系统，其特征在于：所述充电桩本体为电动汽车提供具有火线和零线的交流充电接口，其电力输入端为三相四线制连接线，具有零线和A、B、C三相，所述充电桩本体的电力输入端并联汇总后连接到电网接口，所述插头升降模块采集电网接口的总功率、相电流，并从每个充电桩本体获取功率与电流，并根据电网总容量，控制每个充电桩在使用A、B、C三相电和停止充电之间切换。3.根据权利要求1所述的一种家用充电桩本地负载均衡系统，其特征在于：所述充电管理系统设置有移动终端和无线通讯模块，且无线通讯模块与移动终端电性连接，通过移动终端调控无线通讯模块监测充电模块，且充电模块采用隔离设计的CAN通信接口。4.根据权利要求3所述的一种家用充电桩本地负载均衡系统，其特征在于：所述充电管理系统还包括计费监控模块、充电界面和急停按钮，所述充电模块与计费监控模块之间的通信采用CAN通信协议，所述计费监控模块可对充电模块实现调压、限流、单模块开关机。5.根据权利要求4所述的一种家用充电桩本地负载均衡系统，其特征在于：所述充电界面主要由显示充电数据屏、操作过程和充电状态栏组成，且显示充电数据屏实时显示汽车充电量，所述操作过程设置有充电流程图与使用方法，且充电状态栏显示充...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝成长，
申请(专利权)人：厦门佳因特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：