一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置，涉及陶瓷运输技术领域包括：运输车；减震轮，布置为多个，四角对称转动设置在所述运输车下方；驱动件，固定在所述运输车内部，内部包含控制件、驱动电机、控制液压缸，所述驱动电机驱动所述减震轮转动；固定板，固定在所述运输车上表面，其上开设有连接通口；以及固定组件，与所述固定板固定连接，且所述固定组件可相对固定板拆卸，且所述固定组件上套接固定运输件。件上套接固定运输件。件上套接固定运输件。

【技术实现步骤摘要】
一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置


[0001]本专利技术涉及陶瓷运输
，具体涉及一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置。

技术介绍

[0002]陶瓷，即陶器和瓷器的总称，凡是用陶土和瓷土这两种不同性质的粘土为原料，经过配料、成型、干燥、焙烧等工艺流程制成的器物都可以叫陶，陶瓷的传统概念是指所有以粘土等无机非金属矿物为原料的人工工业产品，它包括由粘土或含有粘土的混合物经混炼，成形，煅烧而制成的各种制品，由最粗糙的土器到最精细的精陶和瓷器都属于它的范围。
[0003]使用普通的方法进行包装后运输，无法对陶艺品进行很好的固定及减震，尤其大型陶瓷制品其较大的体积和不规则外形，导致运输重心不稳与其他部件发生碰撞，同时受力支撑位置在轻微振动状态下也会出现损坏。
[0004]因此有必要提供一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置，包括：
[0006]运输车；
[0007]减震轮，布置为多个，四角对称转动设置在所述运输车下方；
[0008]驱动件，固定在所述运输车内部，内部包含控制件、驱动电机、控制液压缸，所述驱动电机驱动所述减震轮转动；
[0009]固定板，固定在所述运输车上表面，其上开设有连接通口；以及
[0010]固定组件，与所述固定板固定连接，且所述固定组件可相对固定板拆卸，且所述固定组件上套接固定运输件。
[0011]进一步，作为优选，固定组件包括：
[0012]连接座，下端面与所述固定板固定连接；
[0013]闭口组件，固定在所述连接座上端面，且与所述连接座之间设置有保护橡胶板；
[0014]伸缩杆，贯穿所述连接座、闭口组件和固定板，其中一端与所述控制液压缸连接，并由所述控制液压缸控制；以及
[0015]平衡组件，下端与所述伸缩杆铰接。
[0016]进一步，作为优选，所述闭口组件包括：
[0017]闭口板，贴和所述连接座设置，为橡胶材质，避免与所述运输件刚性接触，使得所述运输件损伤；
[0018]锥形塔，底端与所述连接座固定，且所述闭口板在所述锥形塔和连接座之间；
[0019]连接孔，竖直贯穿所述锥形塔；以及
[0020]调节块，均布设置为多个，位于所述锥形塔外表面。
[0021]进一步，作为优选，所述锥形塔整体呈锥形，所述调节块垂直所述锥形塔外表面设置，且与所述锥形塔外表面之的距离可调节，在所述调节块裸露端设置有橡胶块。
[0022]进一步，作为优选，所述平衡组件包括：
[0023]连接杆，其下端与所述伸缩杆铰接；
[0024]主支架，与所述连接杆固定连接；以及
[0025]分支架，均布设置为多个，与所述主支架铰接。
[0026]进一步，作为优选，所述主支架整体为十字形，所述分支架分别铰接在所述主支架外伸端，且所述分支架在朝向所述主支架顶端方向偏转有限制，且所述分支架裸露端包裹有橡胶层。
[0027]与现有技术相比，本专利技术提供一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置，具有以下有益效果：
[0028]1.本专利技术中采用开口端向下的方式放置，将闭口组件整体塞入所述开口端中，通过所述闭口板避免运输件内壁与其他部件接触，塞入前调整调节块，使得多个橡胶块与运输件内壁贴合，通过橡胶块共同作用对运输件进行支撑固定，此时要保证运输件开口端与所述连接座之间保持一定距离，避免刚性接触，增加受作用面积提高固定质量且分散固定处负担；
[0029]2.本专利技术中平衡组件固定在所述运输件内径收缩处，一方面替代运输件闭口端的固定，同时平衡组件直接与所述运输车刚性连接，闭口组件与所述运输车间接刚性连接，运输件与运输车固定避免相互之间碰撞，运输件在固定板上分布固定，平衡整体晃动。
附图说明
[0030]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0031]图1为一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置的整体结构示意图；
[0032]图2为一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置的固定组件结构示意图；
[0033]图3为一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置的闭口组件结构示意图；
[0034]图4为一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置的平衡组件结构示意图；
[0035]图中：1、运输车；2、减震轮；3、驱动件；4、固定板；5、固定组件；51、连接座；52、闭口组件；521、闭口板；522、锥形塔；523、连接孔；524、调节块；53、伸缩杆；54、平衡组件；541、连接杆；542、主支架；543、分支架；6、运输件。
具体实施方式
[0036]请参阅图1
‑
4，本专利技术实施例中，一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置，包括：
[0037]运输车1；
[0038]减震轮2，布置为多个，四角对称转动设置在所述运输车1下方；
[0039]驱动件3，固定在所述运输车1内部，内部包含控制件、驱动电机、控制液压缸，所述驱动电机驱动所述减震轮2转动；
[0040]固定板4，固定在所述运输车1上表面，其上开设有连接通口；以及
[0041]固定组件5，与所述固定板4固定连接，且所述固定组件5可相对固定板4拆卸，且所述固定组件5上套接固定运输件6。
[0042]需要解释的是，对于大型陶瓷制品其较大的体积和不规则外形，通过固定组件5在运输件6内部进行固定，相比较外部套接固定，在固定时更为便捷，且每个运输件6固定于其他运输件6之间不关联，相比较多个运输件6运输时整体固定，拆卸更为方便。
[0043]本实施例中，如图2，固定组件5包括：
[0044]连接座51，下端面与所述固定板4固定连接；
[0045]闭口组件52，固定在所述连接座51上端面，且与所述连接座51之间设置有保护橡胶板；
[0046]伸缩杆53，贯穿所述连接座51、闭口组件52和固定板4，其中一端与所述控制液压缸连接，并由所述控制液压缸控制；以及
[0047]平衡组件54，下端与所述伸缩杆53铰接。
[0048]本实施例中，如图3，所述闭口组件52包括：
[0049]闭口板521，贴和所述连接座51设置，为橡胶材质，避免与所述运输件6刚性接触，使得所述运输件6损伤；
[0050]锥形塔522，底端与所述连接座51固定，且所述闭口板521在所述锥形塔522和连接座51之间；
[0051]连接孔523，竖直贯穿所述锥形塔522；以及
[0052]调节块524，均布设置为多个，位于所述锥形塔522外表面。
[0053]作为较佳的实施例，所述锥形塔522整体呈锥形，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置，其特征在于：包括：运输车(1)；减震轮(2)，布置为多个，四角对称转动设置在所述运输车(1)下方；驱动件(3)，固定在所述运输车(1)内部，内部包含控制件、驱动电机、控制液压缸，所述驱动电机驱动所述减震轮(2)转动；固定板(4)，固定在所述运输车(1)上表面，其上开设有连接通口；以及固定组件(5)，与所述固定板(4)固定连接，且所述固定组件(5)可相对固定板(4)拆卸，且所述固定组件(5)上套接固定运输件(6)。2.根据权利要求1所述的一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置，其特征在于：固定组件(5)包括：连接座(51)，下端面与所述固定板(4)固定连接；闭口组件(52)，固定在所述连接座(51)上端面，且与所述连接座(51)之间设置有保护橡胶板；伸缩杆(53)，贯穿所述连接座(51)、闭口组件(52)和固定板(4)，其中一端与所述控制液压缸连接，并由所述控制液压缸控制；以及平衡组件(54)，下端与所述伸缩杆(53)铰接。3.根据权利要求2所述的一种基于陶瓷包装完成后具有减震功能的运输装置，其特征在于：所述闭口组件(52)包括：闭口板(521)，贴和所述连接座(51)设置，为橡胶材质，避免与所述运输件(6)刚性接触，...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛燕青，
申请(专利权)人：浙江传媒学院桐乡研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：