本发明专利技术公开了一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，包括：车体，其底部内部左侧固定设置有两组前排座椅，其底部内壁右侧固定设置有后排座椅；防护仓，固定设置在所述前排座椅下方，所述防护仓右侧上方转动装配有防尘帘，且所述防护仓底部内壁右侧固定装配有除尘刷；广告宣传组件，放置在所述防护仓内部，且其左侧固定装配在防护仓左侧内壁上；重力感应器，对称设置有两组，固定嵌装在所述后排座椅内部，且两组所述重力感应器分别与两组广告宣传组件相对应。传组件相对应。传组件相对应。
【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件
[0001]本专利技术涉及广告传媒设备
，具体涉及一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件。
技术介绍
[0002]车载广告作为一种常见的交通广告形式，因其价格低廉、受众广泛等特点，越来越受到商家的青睐，车载广告是现有广告形式中最普遍的，也是现行的广告形式中最为流行的，虽然大家可能已经练成了对广告视若无睹的能力，但这些广告却确实存在着，且车载广告的曝光率是任何其它方式所无法比拟的，现有的大多数网约车公司均对旗下的网约车配备有车载式的广告宣传装置。
[0003]现有的车载式广告宣传装置通常固定设置在车辆前排座位的椅背上，并且随着前排座椅的调整，广告宣传装置不能做出适应性的调整，从而对后排顾客带来较差的观看体验，并且每个人的观看习惯不同，固定式的广告宣传装置不能适应每个人的观看习惯，甚至会在观看过程中增加顾客的疲惫感，从而影响广告宣传装置的宣传效果。
[0004]因此，有必要提供一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案，一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，包括：
[0006]车体，其底部内部左侧固定设置有两组前排座椅，其底部内壁右侧固定设置有后排座椅；
[0007]防护仓，固定设置在所述前排座椅下方，所述防护仓右侧上方转动装配有防尘帘，且所述防护仓底部内壁右侧固定装配有除尘刷；
[0008]广告宣传组件，放置在所述防护仓内部，且其左侧固定装配在防护仓左侧内壁上；
[0009]重力感应器，对称设置有两组，固定嵌装在所述后排座椅内部，且两组所述重力感应器分别与两组广告宣传组件相对应。
[0010]进一步，作为优选，广告宣传组件包括：
[0011]固定轨道，放置在所述防护仓内部，且其左侧固定装配在防护仓左侧内壁上，其内侧滑动装配有滑动轨道，所述固定轨道与滑动轨道之间设置有多级伸缩缸一；
[0012]所述滑动轨道中部转动装配有液压缸，其右侧上表面前后侧固定装配有两组支撑座，两组所述支撑座之间转动装配有连接块，所述连接块左侧转动连接有液压缸。
[0013]进一步，作为优选，所述连接块右侧固定装配有伸缩轨道，所述伸缩轨道内部设置有多级伸缩缸二；
[0014]方向调节组件，固定装配在所述伸缩轨道右侧，所述方向调节组件右侧固定装配有液晶显示屏。
[0015]进一步，作为优选，所述多级伸缩缸一、液压缸一以及多级伸缩缸二上均设置有压
力启动器。
[0016]进一步，作为优选，所述方向调节组件包括：
[0017]固定壳，固定装配在所述伸缩轨道右侧，其左侧转动装配有转动壳，所述转动壳右侧固定装配有液晶显示屏；
[0018]转动棘轮，放置在所述固定壳内部，且固定装配在所述转动壳上；
[0019]棘轮转向调节组件，固定装配在所述固定壳上方。
[0020]进一步，作为优选，所述固定壳与转动壳之间设置有两组沿中心上下对称的两组间隔块，其中上侧间隔块与固定壳相对固定，下侧间隔块与转动壳相对固定，且两组所述间隔块左右两侧分别固定固定装配有两组第一复位弹簧。
[0021]进一步，作为优选，所述棘轮转向调节组件包括：
[0022]调节筒，固定装配在所述固定壳上表面，其内部同轴滑动装配有棘轮单向限制块，所述调节筒与棘轮单向限制块之间同轴放置有第二复位弹簧；
[0023]锁紧块，同轴滑动装配在所述调节筒上方。
[0024]进一步，作为优选，所述锁紧块上表面的内壁上固定设置有一组锁紧杆；
[0025]所述调节筒侧壁上方开设有与锁紧杆相对应的两组相互对称的锁紧孔，所述锁紧孔底部固定装配有磁铁，且所述调节筒上表面开设有与锁紧杆相对应的转动槽。
[0026]进一步，作为优选，所述棘轮单向限制块固定装配在锁紧块下方，且所述锁紧块上方同轴固定装配有调节球。
[0027]进一步，作为优选，所述锁紧块两侧下方固定装配有两组液压缸二。
[0028]与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，具有以下有益效果：
[0029]本专利技术中，设置有重力感应器，当有乘客落座后排座椅时，其下方的重力感应器启动，并开启广告宣传组件，广告宣传组件由对应的前排座椅下方的防护仓内伸出，在广告宣传组件伸出的过程中，所述防护仓右侧设置的除尘刷可以对广告宣传组件上的灰尘进行去除，进而给乘客带来较佳的用户体验，同时在广告宣传组件完全伸出后，乘客可通过对伸缩轨道用力或调节方向调节组件对液晶显示屏的位置进行适应性的调节，使液晶显示屏的位置与乘客的阅览习惯相契合，进而提高用户体验，增强广告的宣传效果。当乘客下车离开后排座椅后，对应的重力感应器关闭，并使广告宣传组件回缩，再次回到防护仓内，最大程度上减少广告宣传组件伸出时间，防止汽车在运行过程中的颠簸或震动对广告宣传组件造成损害，待广告宣传组件回到防护仓4内后，防尘帘重新遮住防护仓的入口，最大程度上减少灰尘的进入，进而提高广告宣传组件的使用寿命。
附图说明
[0030]图1为一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件结构示意图；
[0031]图2为一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件广告宣传组件展开结构示意图；
[0032]图3为一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件方向调节组件结构示意图；
[0033]图4为一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件棘轮转向调节装置结构示意图；
[0034]图中：1、车体；2、前排座椅；3、后排座椅；4、防护仓；5、除尘刷；6、防尘帘；7、广告宣传组件；8、重力感应器；71、固定轨道；72、滑动轨道；73、多级伸缩缸一；74、液压缸一；75、连接块；76、支撑座；77、伸缩轨道；78、多级伸缩杆二；79、方向调节组件；710、液晶显示屏；711、压力启动器；791、固定壳；792、转动壳；793、转动棘轮；794、棘轮转向调节组件；795、第一复位弹簧；796、间隔块；7940、调节球；7941、调节筒；7942、棘轮单向限制块；7943、第二复位弹簧；7944、锁紧块；7945、液压缸二；7946、锁紧杆；7947、磁铁；7948、转动槽。
具体实施方式
[0035]请参阅图1～4，本专利技术提供了一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，包括：
[0036]车体1，其底部内部左侧固定设置有两组前排座椅2，其底部内壁右侧固定设置有后排座椅3；
[0037]防护仓4，固定设置在所述前排座椅2下方，所述防护仓4右侧上方转动装配有防尘帘6，且所述防护仓4底部内壁右侧固定装配有除尘刷5；
[0038]广告宣传组件7，放置在所述防护仓4内部，且其左侧固定装配在防护仓4左侧内壁上；
[0039]重力感应器8，对称设置有两组，固定嵌装在所述后排座椅3内部，且两组所述重力感应器8分别与两组广告宣传组件7相对应；
[0本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，其特征在于：包括：车体(1)，其底部内部左侧固定设置有两组前排座椅(2)，其底部内壁右侧固定设置有后排座椅(3)；防护仓(4)，固定设置在所述前排座椅(2)下方，所述防护仓(4)右侧上方转动装配有防尘帘(6)，且所述防护仓(4)底部内壁右侧固定装配有除尘刷(5)；广告宣传组件(7)，放置在所述防护仓(4)内部，且其左侧固定装配在防护仓(4)左侧内壁上；重力感应器(8)，对称设置有两组，固定嵌装在所述后排座椅(3)内部，且两组所述重力感应器(8)分别与两组广告宣传组件(7)相对应。2.根据权利要求1所述的一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，其特征在于：广告宣传组件(7)包括：固定轨道(71)，放置在所述防护仓(4)内部，且其左侧固定装配在防护仓(4)左侧内壁上，其内侧滑动装配有滑动轨道(72)，所述固定轨道(71)与滑动轨道(72)之间设置有多级伸缩缸一(73)；所述滑动轨道(72)中部转动装配有液压缸(74)，其右侧上表面前后侧固定装配有两组支撑座(76)，两组所述支撑座(76)之间转动装配有连接块(75)，所述连接块(75)左侧转动连接有液压缸(74)。3.根据权利要求2所述的一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，其特征在于：所述连接块(75)右侧固定装配有伸缩轨道(77)，所述伸缩轨道(77)内部设置有多级伸缩缸二(78)；方向调节组件(79)，固定装配在所述伸缩轨道(77)右侧，所述方向调节组件(79)右侧固定装配有液晶显示屏(710)。4.根据权利要求2、3所述的一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，其特征在于：所述多级伸缩缸一(73)、液压缸一(74)以及多级伸缩缸二(78)上均设置有压力启动器(711)。5.根据权利要求3所述的一种基于车辆适配性的车载式广告宣传组件，其特征在于：所述方向调节组件(79)包括：固定壳(791)，固定装配在所述伸缩轨道(77)右侧，其左侧转动装配有转...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凌飞，
申请(专利权)人：浙江传媒学院桐乡研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。