一种汽车前格栅卡接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前格栅卡接结构，包括卡板，所述卡板的顶部两侧设置倾斜的安装导向面，所述卡板的侧壁设有卡接凸起，所述卡接凸起的两侧设有逃料孔，所述卡板远离所述安装导向面端的侧壁设置有第一限位面，所述第一限位面的一侧设置有第二限位面。本实用新型专利技术前格栅卡接结构强度好，能起限位作用且易于装配，其大大降低了卡扣由于拔出力太大导致卡扣断裂失效的风险。扣断裂失效的风险。扣断裂失效的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前格栅卡接结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种汽车前格栅卡接结构。

技术介绍

[0002]随着汽车前脸造型的复杂化，精致化，汽车前保险杠和前格栅的连接技术显得十分重要。目前的卡扣设计不能很好满足卡扣插拔力值的要求，卡扣底部太厚，容易引起产品表面缩影，卡扣底部太薄，又容易引起卡扣断裂失效现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种汽车前格栅卡接结构，结构强度好，能起限位作用且易于装配，其大大降低了卡扣由于拔出力太大导致卡扣断裂失效风险；
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供以下的技术方案：
[0005]本技术提供了一种汽车前格栅卡接结构，
[0006]包括卡板，所述卡板的顶部两侧设置倾斜的安装导向面，所述卡板的侧壁设有卡接凸起，所述卡接凸起的两侧设有逃料孔，所述卡板远离所述安装导向面端的侧壁设置有第一限位面，所述第一限位面的一侧设置有第二限位面。
[0007]可选的，所述卡接凸起的卡接面与水平方向夹角设置为30度。
[0008]可选的，所述卡板上还设置有支撑筋条。
[0009]可选的，所述卡接凸起与所述卡板设置为一体成型结构，或所述卡接凸起固定设置在所述卡板上。
[0010]可选的，所述支撑筋条与所述卡板设置为一体成型结构，或所述支撑筋条固定焊接设置在所述卡板上。
[0011]可选的，所述逃料孔的横截面设置为圆形结构，或所述逃料孔的横截面设置为矩形结构。
[0012]本技术有益效果
[0013]本技术前格栅卡接结构强度好，能起限位作用且易于装配，其大大降低了卡扣由于拔出力太大导致卡扣断裂失效的风险。
附图说明
[0014]图1为本技术前格栅卡扣结构示意图；
[0015]图2为本技术前格栅卡扣卡接断面图；
[0016]附图标记说明：1
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卡板；2
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安装导向面；3
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卡接凸起；4
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第一限位面；5
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逃料孔；6
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支撑筋条；7
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第二限位面。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案
进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例
[0019]如图1
‑
图2所示，本技术提供了一种汽车前格栅卡接结构，
[0020]包括卡板1，所述卡板1的顶部两侧设置倾斜的安装导向面2，所述卡板1的侧壁设有卡接凸起3，所述卡接凸起3的卡接面与水平方向夹角设置为30度，所述卡接凸起3的两侧设有逃料孔5，所述卡板1远离所述安装导向面2端的侧壁设置有第一限位面4，所述第一限位面4的一侧设置有第二限位面7，所述卡板1上还设置有支撑筋条6，两侧的逃料孔5的作用是使得卡接凸起3在卡接的时候具有一定的变形空间，当卡板1进入插口时，卡接凸起3受到挤压发生弹性变形，使得卡接凸起3顺利插入插口进行连接，装配简单，由于是斜角度插入，卡扣不容易发生断裂，且能保证连接可靠，第一限位面4主要限制产品X方向，卡板1为PP塑料材质，前格栅主体壁厚为2.5mm，为了防止产品缩影，卡板1上的支撑筋条6的厚度为0.8mm，一般小于产品主体壁厚的1/3，第二限位面7主要限制产品Y方向，因此，本技术采用了上述结构的一种前格栅卡接结构强度好，能起限位作用且易于装配，其大大降低了卡扣由于拔出力太大导致卡扣断裂失效的风险；
[0021]所述卡接凸起3与所述卡板1设置为一体成型结构，或所述卡接凸起3固定设置在所述卡板1上，在本实施例中，所述卡接凸起3与所述卡板1设置为一体成型结构，一体成型结构便于提高整体的结构强度；
[0022]所述支撑筋条6与所述卡板1设置为一体成型结构，或所述支撑筋条6固定焊接设置在所述卡板1上，在本实施例中，所述支撑筋条6与所述卡板1设置为一体成型结构，一体成型结构便于提高整体的结构强度；
[0023]所述逃料孔5的横截面设置为圆形结构，或所述逃料孔5的横截面设置为矩形结构，在本实施例中，所述逃料孔5的横截面设置为矩形结构，但并不局限于此。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前格栅卡接结构，其特征在于，包括卡板，所述卡板的顶部两侧设置倾斜的安装导向面，所述卡板的侧壁设有卡接凸起，所述卡接凸起的两侧设有逃料孔，所述卡板远离所述安装导向面的侧壁设置有第一限位面，所述第一限位面的一侧设置有第二限位面。2.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅卡接结构，其特征在于，所述卡接凸起的卡接面与水平方向夹角设置为30度。3.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅卡接结构，其特征在于，所述卡板上还设置有支撑筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊章印，廖程亮，滕淑红，熊运生，付小锐，董勇峰，刘先影，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：