一种耐高温的汽车通风格栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温的汽车通风格栅，其结构包括芯材，芯材包括若干塑胶层，每个塑胶层的表面均设有隔热层A，芯材的上下表面从外到内依次设有耐高温层、隔热层B，塑胶层、隔热层A、隔热层B以及耐高温层一体压制成型，本实用新型专利技术汽车格栅在高温环境下，耐高温层起到保护芯材的作用，随着芯材在高温环境下使用时间的增加，隔热层A、隔热层B能够起到阻止热量向芯材内部扩散的作用，进一步增加了芯材的耐高温性能，延长了芯材在高温环境下的使用时间。用时间。用时间。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温的汽车通风格栅


[0001]本技术涉及汽车格栅的生产
，具体涉及一种耐高温的汽车通风格栅。

技术介绍

[0002]汽车通风格栅其功能主要是用来进气和散热，对于目前大部分普通汽车而言，普通汽车的排量小，发动机的负荷小，散热时排出的温度较低，相应的对汽车格栅耐高温的要求相对较低，一般在汽车格栅的表面设置耐高温涂层即可满足要求，然而对于跑车而言，由于跑车更加侧重于“跑”，跑车的排量一般都比较大，一般能够达到6.0以上，发动机的负荷大，散热时排出的温度也比较高，此时，如果仍然只是在汽车格栅的表面设置一层耐高温涂层，由于外界较高的散热温度，热量会扩散到汽车格栅芯材的内部，汽车格栅的内部在长时间的高温烘烤下，汽车格栅芯材容易出现“烘脆”的现象，而一旦汽车格栅芯材变脆，加上跑车发动以后，相对于一般汽车速度更快，外界的风的阻力也会变大，这种阻力作用于变脆的汽车格栅，很容易导致汽车格栅出现裂开的风险，引起交通事故的发生。
[0003]综上所述，跑车对于汽车格栅的耐高温要求更高，如何增加跑车上汽车格栅的耐高温性能是一个亟需解决的技术问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温的汽车通风格栅，其结构包括芯材，其特征在于：所述芯材包括若干塑胶层（1），每个所述塑胶层（1）的表面均设有隔热层A（2），所述芯材的上下表面从外到内依次设有耐高温层（3）、隔热层B（4），所述塑胶层（1）、所述隔热层A（2）、所述隔热层B（4）以及所述耐高温层（3）一体压制成型。2.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车通风格栅，其特征在于：所述隔热层B（4）的厚度大于所述隔热层A（2）的厚度。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍永成，
申请(专利权)人：进顺汽车零部件如皋有限公司，
类型：新型
国别省市：