本实用新型专利技术公开了一种前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构，左前组合灯和右前组合灯分别被安装于车辆的左前方和右前方，前贯穿灯设置于车辆前方且位于所述左前组合灯和右前组合灯之间，所述前贯穿灯的左右两端部分别设置有左安装柱和右安装柱；在所述左前组合灯靠近所述前贯穿灯的一端设置有左定位孔，在所述右前组合灯靠近所述前贯穿灯的一端设置有右定位孔；当所述左前组合灯、前贯穿灯、和右前组合灯组合安装时，所述左安装柱对应卡入所述左定位孔，所述右安装柱对应卡入所述右定位孔。本实用新型专利技术保证了前贯穿灯与左前组合灯和右前组合灯的上部平齐，有效的减小了前贯穿灯与左前组合灯和右前组合灯之间间隙的差异性，令三者之间间隙更加均匀。者之间间隙更加均匀。者之间间隙更加均匀。
【技术实现步骤摘要】
一种前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构
[0001]本技术涉及一种定位结构，尤其涉及一种前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构。
技术介绍
[0002]为了实现更好的道路照明、行车警示，会在车辆的前端设置前贯穿灯。
[0003]安装前贯穿灯时，需要考虑前贯穿灯与左前组合灯和右前组合灯的位置关系，即需确保前贯穿灯与左前组合灯和右前组合灯的上部对齐。
[0004]现有技术中，是将前贯穿灯和左前组合灯、右前组合灯分别与车身定位安装，然而，由于定位的尺寸链较长，使得实际安装的前贯穿灯和左前组合灯、右前组合灯之间高度偏差较大，造成了装配后前贯穿灯和左前组合灯、右前组合灯配合面上部不齐，影响整车美观。
技术实现思路
[0005]本技术针对现有技术的弊端，提供一种前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构。
[0006]本技术所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构，左前组合灯和右前组合灯分别被安装于车辆的左前方和右前方，前贯穿灯设置于车辆前方且位于所述左前组合灯和右前组合灯之间，所述前贯穿灯的左右两端部分别设置有左安装柱和右安装柱；
[0007]在所述左前组合灯靠近所述前贯穿灯的一端设置有左定位孔，在所述右前组合灯靠近所述前贯穿灯的一端设置有右定位孔；
[0008]当所述左前组合灯、前贯穿灯、和右前组合灯组合安装时，所述左安装柱对应卡入所述左定位孔，所述右安装柱对应卡入所述右定位孔。
[0009]本技术所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构中，所述左定位孔为椭圆形孔，所述左安装柱的前端倒圆。
[0010]本技术所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构中，所述右定位孔为椭圆形孔，所述右安装柱的前端倒圆。
[0011]本技术所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构中，所述左前组合灯的端部设置有向所述前贯穿灯方向凸伸的左定位板，所述左定位孔开设于所述左定位板上。
[0012]本技术所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构中，所述右前组合灯的端部设置有向所述前贯穿灯方向凸伸的右定位板，所述右定位孔开设于所述右定位板上。
[0013]本技术所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构中，将前贯穿灯与左前组合灯和右前组合灯组合安装并相互配合定位，保证了前贯穿灯与左前组合灯和右前组合灯的上部平齐，有效的减小了前贯穿灯与左前组合灯和右前组合灯之间间隙的差异性，令三者之间间隙更加均匀，外观更加美观。
附图说明
[0014]图1为本技术所述前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构的示意图；
[0015]图2为本技术所述前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构的剖视示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0017]如图1、图2所示，本技术所述的前贯穿灯2与左右前组合灯的定位结构，左前组合灯和右前组合灯分别被安装于车辆的左前方和右前方，前贯穿灯2设置于车辆前方且位于所述左前组合灯和右前组合灯之间。
[0018]为了令前贯穿灯2与左前组合灯和右前组合灯的上部对齐，本技术在所述前贯穿灯2的左右两端部分别设置有左安装柱21和右安装柱。对应的，在所述左前组合灯3靠近所述前贯穿灯2的一端设置有左定位孔32，在所述右前组合灯靠近所述前贯穿灯2的一端设置有右定位孔。当所述左前组合灯3、前贯穿灯2、和右前组合灯组合安装时，所述左安装柱21对应卡入所述左定位孔32，所述右安装柱则对应卡入所述右定位孔。
[0019]本技术将前贯穿灯2与左前组合灯3和右前组合灯组合安装并相互配合定位，保证了前贯穿灯2与左前组合灯3和右前组合灯的上部平齐，有效的减小了前贯穿灯2与左前组合灯3和右前组合灯之间间隙的差异性，令三者之间间隙更加均匀，外观更加美观。
[0020]具体而言，本技术所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构中，所述左定位孔32为椭圆形孔，所述左安装柱21的前端倒圆，以利于左安装柱21的导入插设过程。同样，将所述右定位孔设置为椭圆形孔，将所述右安装柱的前端倒圆。
[0021]本技术所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构中，所述左前组合灯3的端部还设置有向所述前贯穿灯2方向凸伸的左定位板31，所述左定位孔32则开设于所述左定位板31上。同样，所述右前组合灯的端部设置有向所述前贯穿灯方向凸伸的右定位板，所述右定位孔开设于所述右定位板上。
[0022]尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构，左前组合灯和右前组合灯分别被安装于车辆的左前方和右前方，前贯穿灯设置于车辆前方且位于所述左前组合灯和右前组合灯之间，其特征在于，所述前贯穿灯的左右两端部分别设置有左安装柱和右安装柱；在所述左前组合灯靠近所述前贯穿灯的一端设置有左定位孔，在所述右前组合灯靠近所述前贯穿灯的一端设置有右定位孔；当所述左前组合灯、前贯穿灯、和右前组合灯组合安装时，所述左安装柱对应卡入所述左定位孔，所述右安装柱对应卡入所述右定位孔。2.如权利要求1所述的前贯穿灯与左右前组合灯的定位结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：田斌，赵艳辉，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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