在能见度受限的条件下控制车辆的车辆照明装置的方法和系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于在特别是雾的能见度受限的条件下控制机动车辆(12)的车辆照明装置(14)的方法，该方法使用电磁监控单元(18)和/或图像记录单元(20)。此外，本发明专利技术涉及一种用于在提到的能见度条件下控制机动车辆的车辆照明装置(14)的系统。方法和系统具有甚至在比如雾这样的困难的能见度条件下可靠地控制车辆照明装置的结果。车辆照明装置的结果。车辆照明装置的结果。

【技术实现步骤摘要】
在能见度受限的条件下控制车辆的车辆照明装置的方法和系统


[0001]本专利技术涉及用于在比如雾这样的能见度受限的条件下控制机动车辆的车辆照明装置的方法和系统。使用这样的方法或系统，可以根据车辆环境中存在的能见度条件，例如雾，特别地基于与车辆环境有关的摄像机和/或雷达数据，调节车辆照明装置。

技术介绍

[0002]在许多类型的现代机动车辆上，智能方法和系统正在批量生产中使用，同时用于控制车辆照明装置。根据外部参数控制车辆照明装置(比如前照灯这样的车辆前灯)，特别是激活、停用或调节车辆照明装置的强度(变暗)。特别地，这根据通过光传感器或雨量传感器检测的参数发生。然而，在比如雾这样的能见度条件下，这样的系统达到它们的极限并且可以导致对车辆照明装置的控制不足。例如，使用传统的雨量传感器不可能可靠地区分雾和小雨的存在，因为在两种情况下在雨量传感器的传感器单元上积聚水分。
[0003]在大雾中，通过车辆侧光传感器检测的光强度(例如，由于光线在雾中反射或反向散射)可以超过预定义的极限值，例如近光灯的激活—在没有雾的情况下—根据该预定义的极限值被激活。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于在特别是雾的能见度受限的条件下控制机动车辆(12)的车辆照明装置(14)的方法，所述方法使用电磁监控单元(18)和/或图像记录单元(20)，其中第一方法变体包括以下方法步骤：a1.通过所述电磁监控单元(18)：检测物体(16)进入所述机动车辆(12)外面的监控单元(18)的监控区域(106)的可能的第一物体进入(102)；b1.通过所述图像记录单元(20)：检测物体(16)进入所述机动车辆(12)外面的所述图像记录单元(20)的记录区域(110)的可能的第二物体进入(104)，其中如果单独存在所述第一物体进入(102)或在所述第一物体进入和所述第二物体进入(102、104)之间存在的时间延迟超过定义的度量，则激活所述车辆照明装置(14)；其中第二方法变体包括以下步骤：a2.通过所述图像记录单元(20)：检测所述物体(16)进入所述图像记录单元(20)的记录区域(110)的可能的物体进入(104)；b2.在步骤a2中检测到物体进入(104)的情况下：确定在所述物体进入(104)时所述物体(16)和所述机动车辆(12)之间存在的距离和/或确定所述物体(16)在所述记录区域(110)中的停留时间；其中，如果在步骤b2中确定的所述距离低于预定义的距离值和/或如果在所述步骤b2中确定的所述停留时间低于预定义的停留时间，则激活所述车辆照明装置(14)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述物体(16)是相对于所述机动车辆(12)移动的物体(16)，特别是迎面而来的物体或前面的物体(16)，其中所述物体(16)特别是另一辆机动车辆。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述物体(16)是所述机动车辆(12)外面的静止物体，特别是道路标志、交通标志、或路标。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，检查使用所述图像记录单元(20)记录的图片中是否存在干扰因素，特别是挡风玻璃(46)结冰和/或脏污，其中如果存在所述干扰因素，则通过警告装置(26)输出声音警告信号和/或光学警告信号。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤尔根，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：