一种发动机舱保险丝盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机舱保险丝盒，包括主盒体、上盖以及下盖，主盒体的上端制有保险丝功能区，主盒体的横向一端制有向下延伸的垂直端面，该垂直端面安装蓄电池正极区。将蓄电池正极保险盒与机舱保险盒集成化，设计为一体式保险盒，设计将保险丝盒与正极盒结构连接，使得两种类型保险盒分区域一体化，从而实现一套模具一个产品两种功能。使产品小型化，占用空间小。节省模具及用料，节约汽车内部安装空间。装空间。装空间。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机舱保险丝盒


[0001]本技术属于保险盒领域，具体是一种发动机舱保险丝盒。

技术介绍

[0002]目前，在保证汽车的强度和安全性能的前提下，汽车的轻量化已是大势所趋，传统的大保险丝盒超出了现有汽车空间的要求，保险丝盒的轻量化小型化集成化成为新的发展趋势。现有的保险丝盒产品普遍存在以下问题：1.现有机舱保险盒，产品的体积占用空间过高，车内无足够空间容纳此多回路分线盒；2.蓄电池分线盒单独连接到蓄电池位置，占用空间；3.机舱保险盒为保证各种车型配置，需预留多处保险位，低配车型无需此位置功能，造成盒子空间及成本的浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学、结构合理、节约空间、安全可靠的发动机舱保险丝盒。
[0004]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0005]一种发动机舱保险丝盒，其特征在于：包括主盒体、上盖以及下盖，主盒体的上端制有保险丝功能区，主盒体的横向一端制有向下延伸的垂直端面，该垂直端面安装蓄电池正极区。
[0006]而且，蓄电池正极区有并列设置的四个正极位，在蓄电池正极区上端一侧设置有进电位。
[0007]而且，在主盒体外壁的横向一端和纵向一端分别制有凸出的固定耳用于固定保险丝盒。
[0008]而且，主盒体外壁纵向两侧的上部均制有上盖卡扣，用于连接固定上盖，上盖为中部制有垂直折角的L型盖体，上盖能够同时覆盖保险丝功能区以及蓄电池正极区。
[0009]而且，主盒体外壁纵向两侧的下部均制有下盖卡扣，用于固定下盖。
[0010]而且，上盖和下盖能够封闭主盒体。
[0011]而且，上盖和下盖能够实现防尘防水等级IP54。
[0012]本技术的优点和积极效果是：
[0013]1、本技术将蓄电池正极保险盒与机舱保险盒集成化设计为一体式保险盒，使产品小型化，占用空间小。
[0014]2.本设计能够将蓄电池保险盒集成在机舱盒子中，节省模具及用料，节约汽车内部安装空间。
[0015]3.盒子小型化可满足不同配置车型，高配车型可选用两个盒子，低配车型使用一个盒子，增加了客户的选择性降低了客户使用成本。
附图说明
[0016]图1是本保险丝盒整体结构示意图；
[0017]图2是本保险丝盒内部结构示意图(去掉上下盒盖)；
[0018]图3是另一方向的保险丝盒内部结构示意图；
[0019]图4是本保险盒侧面结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。
[0021]一种发动机舱保险丝盒，包括主盒体2、上盖1以及下盖3，主盒体的上端制有保险丝功能区2
‑
2，主盒体的横向一端制有向下延伸的垂直端面，该垂直端面为蓄电池正极区2
‑
1；
[0022]蓄电池正极区有并列设置的四个正极位2
‑
8，四个正极位能够安装四个MIDI保险，在蓄电池正极区上端一侧设置有进电位2
‑
7。
[0023]在主盒体外壁2
‑
3的横向一端和纵向一端分别制有凸出的固定耳2
‑
4用于固定保险丝盒。
[0024]主盒体外壁2
‑
3纵向两侧的上部均制有上盖卡扣2
‑
6，用于连接固定上盖，上盖为中部制有垂直折角的L型盖体，上盖能够同时覆盖保险丝功能区以及蓄电池正极区。
[0025]主盒体外壁2
‑
3纵向两侧的下部均制有下盖卡扣2
‑
5，用于固定下盖。
[0026]本结构将蓄电池正极保险盒与机舱保险盒集成化，设计为一体式保险盒，设计将保险丝盒与正极盒结构连接，使得两种类型保险盒分区域一体化，从而实现一套模具一个产品两种功能。
[0027]上、下两个盒盖能够封闭主盒体，可实现防尘防水等级IP54。
[0028]本实施例以附图所示方向进行说明，实施例中的横向和纵向仅为描述结构的相对方向，不限定盒体在使用中固定的方向。
[0029]尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机舱保险丝盒，其特征在于：包括主盒体、上盖以及下盖，主盒体的上端制有保险丝功能区，主盒体的横向一端制有向下延伸的垂直端面，该垂直端面安装蓄电池正极区。2.根据权利要求1所述的发动机舱保险丝盒，其特征在于：蓄电池正极区有并列设置的四个正极位，在蓄电池正极区上端一侧设置有进电位。3.根据权利要求1所述的发动机舱保险丝盒，其特征在于：在主盒体外壁的横向一端和纵向一端分别制有凸出的固定耳用于固定保险丝盒。4.根据权利要求1所述的发动机舱保险丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建欣，张凯，毛鑫，李闻，金华军，
申请(专利权)人：天津柯文实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：