一款带风向制导安全性更高的导流板制造技术

本实用新型专利技术公开了一款带风向制导安全性更高的导流板，属于汽车导流板技术领域，包括导流板，导流板表面均匀开设有网孔，网孔的斜面角度≥267

【技术实现步骤摘要】
一款带风向制导安全性更高的导流板


[0001]本技术涉及一种导流板，特别是涉及一款带风向制导安全性更高的导流板，属于汽车导流板


技术介绍

[0002]汽车导流板的作用是稳定，减少汽车高速行驶时产生的升力，减少从车顶作用到后部的负气压，防止后轮向外浮动。
[0003]目前汽车空气导流板的主要作用是起到密封作用，用于气流导向，控制噪音和散热，由于导流板材质为PP（聚丙烯），此材料较软，此款导流板需要在保证整体零件坚固的前提条件下保证加大气流度，加强风向传导。
[0004]所以这里设计生产了一款带风向制导安全性更高的导流板，以便于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一款带风向制导安全性更高的导流板，该一款带风向制导安全性更高的导流板能够实现汽车在行驶过程中保持上方空气流动平滑，气流较慢，形成了车身下压力大于上压力，防止产生升力，也增加了材料的利用率，降低了成本，每个网孔邻边特制的角度能够使车辆在发生意外时保护车身前部减小变形，更好的保护驾驶员以及乘客的安全解决了现有技术中导流板材质为PP（聚丙烯），此材料较软，此款导流板需要在保证整体零件坚固的前提条件下保证加大气流度，加强风向传导的技术问题。
[0006]为解决上述问题，提供以下技术方案：
[0007]设计一款带风向制导安全性更高的导流板，包括导流板，所述导流板表面均匀开设有网孔，所述网孔的斜面角度≥267
°
，所述导流板呈一体双色注塑成型设计，所述导流板的侧面均匀固定安装有固定块，所述固定块通过螺栓螺母与汽车主体固定。
[0008]进一步的，所述导流板的侧面上下两端分别设置有第一定位块和第二定位块，两个所述第一定位块之间转动连接有往复丝杆，且两个所述第一定位块的一端均固定连接汽车主体的侧面，所述往复丝杆的表面螺纹连接第一移动块，所述第一移动块的底部固定安装有竖板。
[0009]进一步的，两个所述第二定位块之间固定安装有横杆，所述横杆的表面滑动套接有第二移动块，所述第二移动块的顶部固定安装竖板的底端。
[0010]进一步的，所述竖板的侧面固定安装有微型电动推杆，所述微型电动推杆的一端固定安装有调节板，所述调节板的侧面均匀固定安装有若干个毛刷板。
[0011]进一步的，所述竖板的侧面固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆的表面均滑动套接有限位套筒，所述限位套筒的一端固定连接调节板的侧面。
[0012]进一步的，所述竖板的两侧均固定安装有导向盒，所述导向盒的表面均匀固定安
装有旋转喷头，所述旋转喷头的连接端固定连接有软管，所述软管的一端固定连接汽车水箱。
[0013]进一步的，所述横杆的表面呈光滑设置。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过导流板一体双色注塑成型，将每个网孔斜度按照车辆设计成合适角度，在斜面角度≥267
°
，可以使汽车在行驶过程中保持上方空气流动平滑，气流较慢，形成了车身下压力大于上压力，防止产生升力，也增加了材料的利用率，降低了成本，且孔棱形状分布，区别于目前市面上大部分导流板，每个网孔邻边特制的角度能够使车辆在发生意外时保护车身前部减小变形 ，更好的保护驾驶员以及乘客的安全。
[0015]参照后文的说明和附图，详细公开了本技术的特定实施方式，指明了本技术的原理可以被采用的方式。应该理解，本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术一优选实施例的一款带风向制导安全性更高的导流板的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术一优选实施例的一款带风向制导安全性更高的导流板竖板和调节板立体示意图；
[0019]图3是本技术一优选实施例的一款带风向制导安全性更高的导流板竖板和调节板的侧视示意图。
[0020]图中：1、导流板；2、网孔；3、固定块；4、第一定位块；5、第二定位块；6、往复丝杆；7、第一移动块；8、竖板；9、横杆；10、第二移动块；11、微型电动推杆；12、调节板；13、毛刷板；14、限位杆；15、限位套筒；16、导向盒；17、旋转喷头；18、软管。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1－3所示，本实施例提供的一款带风向制导安全性更高的导流板，包括导流板1，导流板1表面均匀开设有网孔2，网孔2的斜面角度≥267
°
，导流板1呈一体双色注塑成型设计，导流板1的侧面均匀固定安装有固定块3，固定块3通过螺栓螺母与汽车主体固定，通过导流板1一体双色注塑成型，将每个网孔2斜度按照车辆设计成合适角度，在斜面角度≥267
°
，可以使汽车在行驶过程中保持上方空气流动平滑，气流较慢，形成了车身下压力大于上压力，防止产生升力，也增加了材料的利用率，降低了成本，且孔棱形状分布，区别于目前市面上大部分导流板1，每个网孔2邻边特制的角度能够使车辆在发生意外时保护车身前部减小变形 ，更好的保护驾驶员以及乘客的安全。
[0023]在本实施例中，如图1－3所示，导流板1的侧面上下两端分别设置有第一定位块4
和第二定位块5，两个第一定位块4之间转动连接有往复丝杆6，且两个第一定位块4的一端均固定连接汽车主体的侧面，往复丝杆6的表面螺纹连接第一移动块7，第一移动块7的底部固定安装有竖板8，两个第二定位块5之间固定安装有横杆9，横杆9的表面滑动套接有第二移动块10，第二移动块10的顶部固定安装竖板8的底端，竖板8的侧面固定安装有微型电动推杆11，微型电动推杆11的一端固定安装有调节板12，调节板12的侧面均匀固定安装有若干个毛刷板13，通过驱动往复丝杆6的转动移动竖板8的左右位置，从而竖板8移动带动调节板12移动至导流板1的侧面，再通过微型电动推杆11移动调节板12侧面毛刷板13的位置，进而毛刷板13对导流板1侧面的网孔2堵塞的灰尘杂质进行清理，避免灰尘等杂质影响导流板1的工作，横杆9的表面呈光滑设置，便于第二移动块10在横杆9表面进行移动，同时第二移动块10的一端固定连接竖板8的底端，增加竖板8移动过程中的稳定性。
[0024]较佳的，竖板8的侧面固定安装有两个限位杆14，两个限位杆14的表面均滑动套接有限位套筒15，限位套筒15的一端固定连接调节板12的侧面，通过限位杆14滑动插接限位套筒15的内部，从而增加调节板12移动过程中的稳定性，竖板8的两侧均固定安装有导向盒16，导向盒16的表面均匀固定安装有旋转喷头17，旋转喷头17的连接端固定连接有软管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一款带风向制导安全性更高的导流板，其特征在于，包括导流板（1），所述导流板（1）表面均匀开设有网孔（2），所述网孔（2）的斜面角度≥267
°
，所述导流板（1）呈一体双色注塑成型设计，所述导流板（1）的侧面均匀固定安装有固定块（3），所述固定块（3）通过螺栓螺母与汽车主体固定。2.根据权利要求1所述的一款带风向制导安全性更高的导流板，其特征在于，所述导流板（1）的侧面上下两端分别设置有第一定位块（4）和第二定位块（5），两个所述第一定位块（4）之间转动连接有往复丝杆（6），且两个所述第一定位块（4）的一端均固定连接汽车主体的侧面，所述往复丝杆（6）的表面螺纹连接第一移动块（7），所述第一移动块（7）的底部固定安装有竖板（8）。3.根据权利要求2所述的一款带风向制导安全性更高的导流板，其特征在于，两个所述第二定位块（5）之间固定安装有横杆（9），所述横杆（9）的表面滑动套接有第二移动块（10），所述第二移动块（10）的顶部固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，赵娜，宿辉，
申请(专利权)人：烟台神通汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：