一种车辆能源补给方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本公开提供了一种车辆能源补给方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取企业用户的用车行为，所述用车行为包括：车辆的行驶里程和车辆的能源补给情况；基于所述企业用户的用车行为确定车辆的能源消耗速率；基于实时路况和车辆的能源消耗速率确定车辆的剩余能源；基于所述剩余能源向所述用户推送能源补给方案。补给方案。补给方案。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆能源补给方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本公开涉及一般车辆
，尤其涉及一种车辆能源补给方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，企业车辆使用过程中的车辆管理工作总是容易被人们忽视，特别是公用车辆，若员工在车辆使用过程中对车辆进行的管理不到位，可能会出现车辆使用过程中能源不足的场景。
[0003]因此，若能提前掌握车辆能源的使用状况，并向用户提供能源补给方案的推荐，将更利于车辆管理。

技术实现思路

[0004]本公开提供了一种车辆能源补给方法、装置、电子设备及存储介质，以至少解决现有技术中存在的以上技术问题。
[0005]根据本公开的第一方面，提供了一种车辆能源补给方法，所述方法包括：获取用户的用车行为，所述用车行为包括：车辆的行驶里程和车辆的能源补给情况；基于所述用车行为确定车辆的能源消耗速率；基于实时路况和车辆的能源消耗速率确定车辆的剩余能源；基于所述剩余能源向所述用户推送能源补给方案。
[0006]在一可实施方式中，所述获取用户的用车行为，包括：采集所述用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆能源补给方法，其特征在于，所述方法包括：获取用户的用车行为，所述用车行为包括：车辆的行驶里程和车辆的能源补给情况；基于所述用车行为确定车辆的能源消耗速率；基于实时路况和车辆的能源消耗速率确定车辆的剩余能源；基于所述剩余能源向所述用户推送能源补给方案。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户的用车行为，包括：采集所述用户对车辆进行的操作；分析采集的用户操作，得到所述用户操作映射出的用车行为，所述用车行为表征车辆的使用信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述用车行为确定车辆的能源消耗速率，包括：基于所述行驶里程和所述能源补给情况计算车辆的能源消耗速率。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于实时路况和车辆的能源消耗速率确定车辆的剩余能源，包括：获取车辆的位置信息，并基于所述位置信息确定实时路况；基于所述实时路况调整所述能源消耗速率；基于调整后的能源消耗速率确定车辆的剩余能源。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述剩余能源向所述用户推送能源补给方案，包括：获取所述用户的历史能源补给记录；若所述剩余能源低于设定阈值，则基于所述历史能源补给记录制定相应的车辆能源补给方案，并向所述用户推送所述能源补给方案。6.一种车辆能源补给装置，其特征在于，所述装置包括：获取模块，用于获取用户的用车行为，所述用车行为包括：车辆的行驶里程和车辆的能源补给情况；确定模块，用于基于所述用车行为确定车辆的能源消耗速率；基于实时路况和...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏腾芳，周红博，王慧洁，
申请(专利权)人：浙江安吉能企科技有限公司，
类型：发明
国别省市：