一种具有润滑效果的齿轮制造技术

本发明专利技术涉及齿轮技术领域，具体地说，涉及一种具有润滑效果的齿轮。其包括轮盘和轮盘外壁等间距设置的多个凸轮，轮盘内部设有中空的储油腔，凸轮内部设有中空的连通腔，储油腔和连通腔之间相互连通，用于存放对凸轮润滑的润滑油，凸轮两侧壁均开设有与连通腔连通的润滑开槽，润滑开槽内部滑动设有润滑出液组件，润滑出液组件用于其中一个轮盘上的凸轮与另一个轮盘上的凸轮啮合传动过程中将连通腔内的润滑油流到凸轮表面进行润滑；润滑出液组件与凸轮外壁之间设有复位组件，复位组件用于使润滑出液组件复位阻止润滑油流出。本发明专利技术有利于保证两个齿轮每次啮合传动都可以进行涂抹润滑油，提高齿轮的使用寿命。提高齿轮的使用寿命。提高齿轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有润滑效果的齿轮


[0001]本专利技术涉及齿轮
，具体地说，涉及一种具有润滑效果的齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮通过与其他齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用；
[0003]然而齿轮在与其他齿轮进行长时间啮合传动时，啮合齿面间的油膜便会消失，使得两齿轮的金属表面直接接触，从而发生相互粘结，当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下形成沟纹，长时间下去，会造成齿轮的齿根断裂，造成重大影响，若不能及时对齿轮进行润滑，易造成齿轮寿命降低，在齿轮损坏后影响正常工作，鉴于此，我们提出一种具有润滑效果的齿轮。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有润滑效果的齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种具有润滑效果的齿轮，包括轮盘和轮盘外壁等间距设置的多个凸轮，所述轮盘内部设有中空的储油腔，凸轮内部设有中空的连通腔，所述储油腔和连通腔之间相互连通，用于存放对凸轮润滑的润滑油，其中：
[0006]所述凸轮两侧壁均开设有与连通腔连通的润滑开槽，润滑开槽内部滑动设有润滑出液组件，润滑出液组件用于其中一个轮盘上的凸轮与另一个轮盘上的凸轮啮合传动过程中将连通腔内的润滑油流到凸轮表面进行润滑；
[0007]所述润滑出液组件与所述凸轮外壁之间设有复位组件，复位组件用于其中一个轮盘上的凸轮从另一个轮盘上的凸轮之间脱离后，使润滑出液组件复位阻止润滑油流出。
[0008]本专利技术在具体使用时，通过两个齿轮相互啮合，使其中一个轮盘上的凸轮与另一个轮盘外壁的凸轮啮合连接，在其中一个轮盘转动时，使凸轮在另一个轮盘的两个凸轮之间进行交替啮合，于此同时，位于储油腔和连通腔内部的润滑油随之旋转，产生离心力，凸轮啮合的位置使润滑出液组件向润滑开槽内滑动，连通腔内存储的液体从润滑出液组件外壁流到凸轮表面，随着两个齿轮的啮合传动，润滑油在多个凸轮之间进行扰动实现润滑的效果，在凸轮脱离啮合状态后，在复位组件弹力下使润滑出液组件复位阻挡润滑液的继续流出，实现往复旋转传动时进行往复润滑。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述储油腔顶部开设有用于补充润滑油的开口，且开口内部塞设有用于密封的橡皮塞。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述润滑出液组件包括适配式滑动在润滑开槽内部的出液箱，出液箱为中空结构，其中：
[0011]所述出液箱靠近连通腔的端部开设有进油孔，且出液箱远离所述进油孔的一端开设有排油孔，在出液箱向润滑开槽内部滑动时，使进油孔从润滑开槽内壁封闭状态滑动至连通腔内部将润滑油从排油孔流出。
[0012]作为本技术方案的进一步改进，所述出液箱远离所述连通腔的表面设置成倾斜面，相邻两个所述凸轮侧壁的出液箱端部形成向内凹陷的等腰梯形状。
[0013]作为本技术方案的进一步改进，所述出液箱带有排油孔的表面设有多个防滑凸起，防滑凸起采用弹性橡胶材质。
[0014]作为本技术方案的进一步改进，所述复位组件包括固定在出液箱外壁的连接板，所述连接板与所述凸轮侧壁之间固定连接有弹性件。
[0015]作为本技术方案的进一步改进，所述弹性件内部设有扰动限位结构，扰动限位结构用于对弹性件压缩的方向进行水平限位。
[0016]作为本技术方案的进一步改进，所述扰动限位结构包括固定在凸轮侧壁的外通杆，所述外通杆内部密封滑动设有活塞板，所述活塞板端部固定有连接杆，连接杆端部伸出所述外通杆内部且固定连接在连接板表面。
[0017]作为本技术方案的进一步改进，所述连通腔内壁开设有用于连通所述外通杆内部的通孔，通过通孔使外通杆和连通腔内部连通。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0019]1、该具有润滑效果的齿轮中，通过其中一个轮盘上的凸轮与另一个轮盘上的凸轮啮合传动过程中，使凸轮交替位于另一个轮盘上的两个凸轮之间，使凸轮挤压另一个凸轮侧壁的润滑出液组件滑入润滑开槽内部，使连通腔内存储的液体从润滑出液组件外壁流到凸轮表面，随着两个齿轮的啮合传动，润滑油在多个凸轮之间进行扰动实现润滑的效果，有利于保证两个齿轮每次啮合传动都可以进行涂抹润滑油，提高齿轮的使用寿命。
[0020]2、该具有润滑效果的齿轮中，通过复位组件在凸轮啮合的位置使润滑出液组件向润滑开槽内滑动出液时产生弹力，一方面保持润滑油的流出，另一方面在复位组件弹力下，使两个齿轮啮合更适配，提高啮合强度，在凸轮脱离啮合状态后，在复位组件弹力下使润滑出液组件复位阻挡润滑液的继续流出，避免润滑油的持续流出造成浪费。
[0021]3、该具有润滑效果的齿轮中，出液箱表面的防滑凸起先接触凸轮表面，使凸轮与排油孔之间形成空隙，可以容纳排出的润滑油，提高润滑效果。
[0022]4、该具有润滑效果的齿轮中，随着弹性件的压缩，活塞板向外通杆内部挤压，对出液箱滑动在润滑开槽内的方向进行限位，提高出液箱运动的稳定性，同时，在大气压强作用下，挤压连通腔内部的空气，使润滑油扰动，确保润滑油可以沿着进油孔进入出液箱内部，保证润滑油流出的效果，提高润滑效果。
附图说明
[0023]图1为本专利技术实施例1的整体结构装配示意图；
[0024]图2为本专利技术实施例1的整体结构示意图图；
[0025]图3为本专利技术实施例1的齿轮整体结构剖切图；
[0026]图4为本专利技术实施例1的轮盘结构剖切图；
[0027]图5为本专利技术实施例1的图1的A处结构示意图；
[0028]图6为本专利技术实施例1的凸轮结构剖切图；
[0029]图7为本专利技术实施例1的润滑出液组件结构示意图；
[0030]图8为本专利技术实施例1的复位组件结构示意图；
[0031]图9为本专利技术实施例2的扰动限位结构剖切图；
[0032]图10为本专利技术实施例2的扰动限位结构和凸轮的装配示意图。
[0033]图中各个标号意义为：
[0034]100、轮盘；110、凸轮；120、储油腔；130、连通腔；131、通孔；140、润滑开槽；
[0035]200、润滑出液组件；210、出液箱；220、进油孔；230、排油孔；240、防滑凸起；
[0036]300、复位组件；310、连接板；320、弹性件；330、扰动限位结构；331、外通杆；332、活塞板；333、连接杆。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0038]实施例1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有润滑效果的齿轮，包括轮盘(100)和轮盘(100)外壁等间距设置的多个凸轮(110)，其特征在于：所述轮盘(100)内部设有中空的储油腔(120)，凸轮(110)内部设有中空的连通腔(130)，所述储油腔(120)和连通腔(130)之间相互连通，用于存放对凸轮(110)润滑的润滑油，其中：所述凸轮(110)两侧壁均开设有与连通腔(130)连通的润滑开槽(140)，润滑开槽(140)内部滑动设有润滑出液组件(200)，润滑出液组件(200)用于其中一个轮盘(100)上的凸轮(110)与另一个轮盘(100)上的凸轮(110)啮合传动过程中将连通腔(130)内的润滑油流到凸轮(110)表面进行润滑；所述润滑出液组件(200)与所述凸轮(110)外壁之间设有复位组件(300)，复位组件(300)用于其中一个轮盘(100)上的凸轮(110)从另一个轮盘(100)上的凸轮(110)之间脱离后，使润滑出液组件(200)复位阻止润滑油流出。2.根据权利要求1所述的具有润滑效果的齿轮，其特征在于：所述储油腔(120)顶部开设有用于补充润滑油的开口，且开口内部塞设有用于密封的橡皮塞。3.根据权利要求1所述的具有润滑效果的齿轮，其特征在于：所述润滑出液组件(200)包括适配式滑动在润滑开槽(140)内部的出液箱(210)，出液箱(210)为中空结构，其中：所述出液箱(210)靠近连通腔(130)的端部开设有进油孔(220)，且出液箱(210)远离所述进油孔(220)的一端开设有排油孔(230)，在出液箱(210)向润滑开槽(140)内部滑动时，使进油孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：琚福丽，
申请(专利权)人：山西居丽府五金有限公司，
类型：发明
国别省市：