一种喷嘴壳体组件密封试验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种喷嘴壳体组件密封试验工装，包括：底板；第一支撑座，固定设置于底板顶面的一侧，其内部设置有检测通道；第二支撑座，固定设置于底板顶面的另一侧；密封连通组件，其一端与检测通道相连通，另一端密封的伸入喷嘴壳体组件的第一进口内；压紧固定组件，设置于第二支撑座上；密封组件，设置于第二支撑座上；螺纹堵头，与喷嘴壳体组件的喷口螺纹连接。本实用新型专利技术的密封试验工装结构简单，安装便捷，密封性好，可一次进行多个零件的检测，试验效率高。试验效率高。试验效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种喷嘴壳体组件密封试验工装


[0001]本技术涉及零件密封试验
，尤其涉及一种喷嘴壳体组件密封试验工装。

技术介绍

[0002]喷嘴壳体组件是航空发动机的重要部件之一，如图1所示的喷嘴壳体组件包括主壳体，主壳体的顶部设置有喷口，主壳体一侧的底部设置有第一进口，另一侧的底部设置有第二进口，第一进口和第二进口均与喷口相连通。该喷嘴壳体组件加工成型后需要对其密封性能进行检验。故现设计一款密封试验工装对该喷嘴壳体组件进行密封试验，以检验其密封性能。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种结构简单，安装便捷，密封性好，可一次进行多个零件的检测，试验效率高的喷嘴壳体组件密封试验工装。
[0004]本技术提供的一种喷嘴壳体组件密封试验工装，包括：
[0005]底板；
[0006]第一支撑座，固定设置于所述底板顶面的一侧，其内部设置有检测通道，所述第一支撑座的一侧设置有与所述检测通道相连通的转接头，所述转接头通过软管连接至试验器；
[0007]第二支撑座，固定设置于所述底板顶面的另一侧；
[0008]密封连通组件，其一端与所述检测通道相连通，另一端密封的伸入喷嘴壳体组件的第一进口内，所述第一支撑座靠近第二支撑座的一侧均布有若干所述密封连通组件；
[0009]压紧固定组件，设置于所述第二支撑座上，用于将喷嘴壳体组件压紧固定；
[0010]密封组件，设置于所述第二支撑座上，用于封堵喷嘴壳体组件的第二进口，所述第二支撑座上设置有与所述密封连通组件一一对应的所述密封组件；
[0011]螺纹堵头，与喷嘴壳体组件的喷口螺纹连接，用于封堵所述喷口。
[0012]进一步的，所述密封连通组件包括固定设置于所述第一支撑座一侧的进油嘴，所述进油嘴的端部伸入所述第一进口内，所述进油嘴设置有与所述检测通道相连通的通孔，所述进油嘴与第一进口之间设置有第一密封圈。
[0013]进一步的，所述压紧固定组件包括设置于所述第二支撑座靠近第一支撑座一侧的倒L形压板，所述压板的水平段压在所述第二支撑座的顶部，所述第二支撑座上沿水平方向螺纹连接有若干锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的端部均抵在所述压板的竖直段。
[0014]进一步的，所述密封组件包括与所述第二支撑座螺纹连接的密封螺栓，所述密封螺栓的端部固定设置有伸入所述第二进口内的封堵头，所述封堵头上设置有第二密封圈。
[0015]进一步的，所述螺纹堵头与喷口之间设置有第三密封圈。
[0016]相对于现有技术而言，本技术的有益效果是：
[0017]本技术的密封试验工装包括第一支撑座、第二支撑座、密封连通组件、压紧固定组件、密封组件和螺纹堵头。对喷嘴壳体组件进行密封试验时，首先逐一将喷嘴壳体组件放置到第一支撑座和第二支撑座之间，通过密封连通组件将各喷嘴壳体组件的第一进口与检测通道密封连通，通过密封组件将各喷嘴壳体组件的第二进口封堵。然后通过压紧固定组件将各喷嘴壳体组件压紧固定，再通过螺纹堵头将喷口封堵。完成喷嘴壳体组件的安装后，试验器将高压检测介质注入，保压一端时间，以检测喷嘴壳体组件的密封性能。本申请的密封试验工装结构简单，安装便捷，密封性好，可一次进行多个喷嘴壳体组件的密封试验检测，试验效率高。
[0018]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本技术的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0019]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0020]图1为喷嘴壳体组件的结构示意图；
[0021]图2为密封试验工装的结构示意图；
[0022]图3为密封试验工装的剖面结构示意图；
[0023]图4为密封试验工装的立体剖面结构示意图；
[0024]图5为喷嘴壳体组件安装于密封试验工装的结构示意图。
[0025]图中标号：1、喷嘴壳体组件；2、底板；3、第一支撑座；4、第二支撑座；5、密封连通组件；6、压紧固定组件；7、密封组件；
[0026]11、主壳体；12、喷口；13、第一进口；14、第二进口；
[0027]31、检测通道；32转接头；
[0028]51、进油嘴；52、通孔；53、第一密封圈；
[0029]61、压板；62、锁紧螺栓；
[0030]71、密封螺栓；72、封堵头；73、第二密封圈。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0032]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0033]请参考图1～图5，本技术的实施例提供了一种喷嘴壳体组件密封试验工装，包括：
[0034]底板2；
[0035]第一支撑座3，固定设置于底板2顶面的一侧，其内部设置有检测通道31，第一支撑座3的一侧设置有与检测通道31相连通的转接头32，转接头32通过软管连接至试验器；
[0036]第二支撑座4，固定设置于底板2顶面的另一侧；
[0037]密封连通组件5，其一端与检测通道31相连通，另一端密封的伸入喷嘴壳体组件1的第一进口13内，第一支撑座4靠近第二支撑座4的一侧均布有若干密封连通组件5；
[0038]压紧固定组件6，设置于第二支撑座4上，用于将喷嘴壳体组件1压紧固定；
[0039]密封组件7，设置于第二支撑座4上，用于封堵喷嘴壳体组件1的第二进口14，第二支撑座4上设置有与密封连通组件5一一对应的密封组件7；
[0040]螺纹堵头，与喷嘴壳体组件1的喷口12螺纹连接，用于封堵喷口12。
[0041]在本实施例中，本申请的密封试验工装配置有多组密封连通组件5、密封组件7和螺纹堵头。每组密封连通组件5、密封组件7和螺纹堵头配合均可实现对一个喷嘴壳体组件1的密封，并使其与检测通道31相连通。
[0042]完成多个喷嘴壳体组件1的密封安装后，再通过压紧固定组件6将其压紧固定，此时便可同时对多个喷嘴壳体组件1进行密封试验。试验器将高压检测介质经软管和检测通道31注入喷嘴壳体组件1，保压一端时间，查看是否有压降，以检测喷嘴壳体组件的密封性能。
[0043]本申请的密封试验工装结构简单，安装便捷，密封性好，可一次进行多个喷嘴壳体组件1的密封试验检测，试验效率高。
[0044]在一优选实施例中，如图2和图3所示，密封连通组件5包括固定设置于第一支撑座3一侧的进油嘴51，进油嘴51的端部伸入第一进口13内，进油嘴51设置有与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷嘴壳体组件密封试验工装，其特征在于，包括：底板；第一支撑座，固定设置于所述底板顶面的一侧，其内部设置有检测通道，所述第一支撑座的一侧设置有与所述检测通道相连通的转接头，所述转接头通过软管连接至试验器；第二支撑座，固定设置于所述底板顶面的另一侧；密封连通组件，其一端与所述检测通道相连通，另一端密封的伸入喷嘴壳体组件的第一进口内，所述第一支撑座靠近第二支撑座的一侧均布有若干所述密封连通组件；压紧固定组件，设置于所述第二支撑座上，用于将喷嘴壳体组件压紧固定；密封组件，设置于所述第二支撑座上，用于封堵喷嘴壳体组件的第二进口，所述第二支撑座上设置有与所述密封连通组件一一对应的所述密封组件；螺纹堵头，与喷嘴壳体组件的喷口螺纹连接，用于封堵所述喷口。2.根据权利要求1所述的喷嘴壳体组件密封试验工装，其特征在于，所述密封连通组件包括固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海诚，吴冬，杨婷，龙洪旺，何沅袁，胡家梅，
申请(专利权)人：成立航空技术贵阳有限公司，
类型：新型
国别省市：