一种车辆应用指令传输方法及装置制造方法及图纸

技术编号:37299394 阅读:16 留言:0更新日期:2023-04-21 22:45
本申请公开了一种车辆应用指令传输方法及装置。所述车辆应用指令传输方法包括:获取车辆的上层应用所发送的功能指令信息;获取预设下发规则数据库,其包括预设车辆识别信息及对应功能指令控制库;获取车辆的识别信息;获取与车辆的识别信息相同的预设车辆识别信息所对应的功能指令控制库;根据功能指令控制库以及所述功能指令信息获取待下发功能指令并向车辆下发待下发功能指令。本申请所提供的车辆应用指令传输方法对于同一个功能指令信息,通过预设下发规则数据库作为纽带,上层应用不再直接下发给控制层,而通过预设下发规则数据库进行统一转换之后再发送给控制层,从而使得上层应用可以一套代码跑在所有车型上,从而大大节约了开发成本。大节约了开发成本。大节约了开发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆应用指令传输方法及装置


[0001]本申请涉车控应用
,尤其涉及一种车辆应用指令传输方法、车辆应用指令传输装置、车辆应用使用方法以及车辆应用使用系统。

技术介绍

[0002]现有技术中,同一家汽车供应商,开发一个车控应用或者网联应用,由于不同车型同一功能对应的CAN信号有差异(比如CAN信号signal不一样,或者同一个signal但是同一个值表示的含义不一样),需要每一款车开发一个应用,或者打多个flavor,本质上是写多套代码,只是打包的时候分flavor打包。
[0003]如果同一家汽车供应商有多款车在售,在车联网蓬勃发展的今天,每款车都搭载多个应用,那么需要针对每款车都开发这样一套应用,或者针对每款车写多套代码。这对于车厂来说,成本无疑是巨大的。
[0004]举例来说,同一家汽车供应商,由于不同车型的ROM和CAN通信协议不一样,往往需要为每一个车型开发一套应用。比如一个车型搭载20个应用,现有10个车型,无论是通过为每个车型开发20个应用还是通过flavor打多个包,本质上都是需要写20套代码,如此计算,那就是需要开发200(20乘10)个应用或者需要写200套代码。
[0005]因此,希望有一种技术方案来解决或至少减轻现有技术的上述不足。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种车辆应用指令传输方法来至少解决上述的一个技术问题。
[0007]本专利技术提供了下述方案:
[0008]根据本专利技术的一个方面,提供一种车辆应用指令传输方法,所述车辆应用指令传输方法包括:
[0009]获取车辆的上层应用所发送的功能指令信息;
[0010]获取预设下发规则数据库,所述预设下发规则数据库包括预设车辆识别信息、功能指令控制库,一个车辆识别信息对应一个功能指令控制库;
[0011]获取车辆的识别信息;
[0012]获取与车辆的识别信息相同的预设车辆识别信息所对应的功能指令控制库;
[0013]根据功能指令控制库以及所述功能指令信息获取待下发功能指令并向车辆下发待下发功能指令。
[0014]可选地,所述功能指令控制库包括预设原始功能指令、待传递功能指令,一个待传递功能指令关联一个预设原始功能指令;
[0015]所述根据功能指令控制库以及所述功能指令信息向车辆下发功能指令包括:
[0016]判断所述功能指令信息是否与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同,若是,则
[0017]判断与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同的预设原始功能指令是否与一个待传递功能指令关联,若是,则
[0018]获取与所述功能指令信息相同的预设原始功能指令所关联的待传递功能指令作为待下发功能指令并向车辆下发该待下发功能指令。
[0019]可选地,所述功能指令控制库进一步包括传递策略,一个传递策略关联一个预设原始功能指令;
[0020]判断所述功能指令信息是否与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同,若是,则
[0021]判断与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同的预设原始功能指令是否与一个传递策略关联,若是,则
[0022]根据所述传递策略将所述预设原始功能指令作为待下发功能指令进行下发。
[0023]可选地,所述根据功能指令控制库以及所述功能指令信息向车辆下发功能指令进一步包括:
[0024]判断所述功能指令信息是否与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同,若否,则
[0025]将所述功能指令信息作为待下发功能指令。
[0026]可选地,在所述将所述功能指令信息作为待下发功能指令时,所述车辆应用指令传输方法进一步包括:
[0027]获取车辆根据所述待下发功能指令所执行的功能操作;
[0028]获取使用者根据所述功能操作所反馈的语音信息;
[0029]根据所述语音信息判断使用者情绪判断是否为负面反馈信息。
[0030]可选地,所述车辆应用指令传输方法进一步包括:
[0031]根据所述语音信息判断使用者情绪判断是否为负面反馈信息包括:
[0032]识别所述语音信息;
[0033]获取经过训练的LSTM二分类模型;
[0034]提取所述语音信息中的特征信息;
[0035]将所述特征信息输入至所述LSTM二分类模型,从而获取分类标签,当所述分类标签为负面反馈标签时,判断使用者情绪判断为负面反馈信息。
[0036]可选地,所述车辆应用指令传输方法进一步包括:
[0037]当所述使用者情绪为负面反馈信息后,生成负面反馈信息记录并存储。
[0038]本申请还提供了一种车辆应用指令传输装置,所述车辆应用指令传输装置包括:
[0039]功能指令信息获取模块,所述功能指令获取模块用于获取车辆的上层应用所发送的功能指令信息;
[0040]数据库获取模块,所述数据库获取模块用于获取预设下发规则数据库,所述预设下发规则数据库包括预设车辆识别信息、功能指令控制库,一个车辆识别信息对应一个功能指令控制库;
[0041]识别信息获取模块,所述识别信息获取模块用于获取车辆的识别信息;
[0042]功能指令控制库获取模块,所述功能指令控制库获取模块用于获取与车辆的识别信息相同的预设车辆识别信息所对应的功能指令控制库;
[0043]下发模块,所述下发模块用于根据功能指令控制库以及所述功能指令信息获取待下发功能指令并向车辆下发待下发功能指令。
[0044]本申请还提供了一种车辆应用使用方法,所述车辆应用使用方法包括:
[0045]上层应用模块向如上所述的车辆应用指令传输装置传递功能指令信息;
[0046]车辆应用指令传输装置通过如上所述的车辆应用指令传输方法将所述功能指令信息转化为车辆下发待下发功能指令并传递给下层控制模块;
[0047]所述下层控制模块用于根据所述待下发功能指令控制车辆动作。
[0048]本申请还提供了一种车辆应用使用系统,所述车辆应用使用系统包括:
[0049]上层应用模块,所述上层应用模块用于向如上所述的车辆应用指令传输装置传递功能指令信息;
[0050]车辆应用指令传输装置,所述车辆应用指令传输装置用于通过如上所述的车辆应用指令传输方法将所述功能指令信息转化为车辆下发待下发功能指令并传递给下层控制模块;
[0051]下层控制模块,所述下层控制模块用于根据所述待下发功能指令控制车辆动作。
[0052]本申请所提供的车辆应用指令传输方法,对于同一个功能指令信息,通过预设下发规则数据库作为纽带,上层应用不再直接下发给控制层,而是通过预设下发规则数据库进行统一转换之后再发送给控制层,从而使得上层应用可以一套代码跑在所有车型上,从而大大节约了开发成本。
附图说明
[0053]图1是本专利技术一个或多个实施例提供的车辆应用指令传输方法本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆应用指令传输方法,其特征在于,所述车辆应用指令传输方法包括:获取车辆的上层应用所发送的功能指令信息;获取预设下发规则数据库,所述预设下发规则数据库包括预设车辆识别信息、功能指令控制库,一个车辆识别信息对应一个功能指令控制库;获取车辆的识别信息;获取与车辆的识别信息相同的预设车辆识别信息所对应的功能指令控制库;根据功能指令控制库以及所述功能指令信息获取待下发功能指令并向车辆下发待下发功能指令。2.如权利要求1所述的车辆应用指令传输方法,其特征在于,所述功能指令控制库包括预设原始功能指令、待传递功能指令,一个待传递功能指令关联一个预设原始功能指令;所述根据功能指令控制库以及所述功能指令信息向车辆下发功能指令包括:判断所述功能指令信息是否与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同,若是,则判断与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同的预设原始功能指令是否与一个待传递功能指令关联,若是,则获取与所述功能指令信息相同的预设原始功能指令所关联的待传递功能指令作为待下发功能指令并向车辆下发该待下发功能指令。3.根据权利要求2所述的车辆应用指令传输方法,其特征在于,所述功能指令控制库进一步包括传递策略,一个传递策略关联一个预设原始功能指令;判断所述功能指令信息是否与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同,若是,则判断与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同的预设原始功能指令是否与一个传递策略关联,若是,则根据所述传递策略将所述预设原始功能指令作为待下发功能指令进行下发。4.根据权利要求3所述的车辆应用指令传输方法,其特征在于,所述根据功能指令控制库以及所述功能指令信息向车辆下发功能指令进一步包括:判断所述功能指令信息是否与所述功能指令控制库中的一个预设原始功能指令相同,若否,则将所述功能指令信息作为待下发功能指令。5.如权利要求4所述的车辆应用指令传输方法,其特征在于,在所述将所述功能指令信息作为待下发功能指令时,所述车辆应用指令传输方法进一步包括:获取车辆根据所述待下发功能指令所执行的功能操作;获取使用者根据所述功能操作所反馈的语音信息;根据所述语音信息判断使用者情绪判断是否为负面反馈信息。6.如权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭文奇林永旭
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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