用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统技术方案

提供一种用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，属于垂直循环立体车库润滑技术领域，包括车库的后框架和前框架，后框架和前框架左右两侧均设有竖直导轨，后框架和前框架顶部均设有张紧板：后框架或前框架上固定有注油机，注油机通过油管将润滑油输送至各竖直导轨与张紧板的接缝处。本实用新型专利技术实现不停车不影响存取车的情况下，自动润滑，能够有效的解决现有的垂直循环立体车库加油润滑都需人工来完成，加油过程繁琐且不安全，需频繁启动设备来逐个给大链条滚轮加油的问题。来逐个给大链条滚轮加油的问题。来逐个给大链条滚轮加油的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统


[0001]本技术属于垂直循环立体车库润滑
，具体涉及一种用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着全国的汽车使用量急速加大，为解决停车难的问题，并且随着全国城市化进程的日益加快，城市建设用地越来越紧张，黄金地段寸土寸金，机械停车设备逐渐由低层向多层、高层发展。
[0003]垂直循环立体车库以其占地面积小，土地空间利用率高，操作简单，相较同层高其他类型立体车库成本低，故障率低等优点，将越来越普及；目前市场上的垂直循环立体车库以7～9层居多，高度约在12米～21米间。现有的垂直循环立体车库加油润滑都需人工来完成，加油过程繁琐且不安全，需频繁启动设备来逐个给大链条滚轮加油，设备在运行过程中易产生异响和噪音，因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题：本技术目的在于提供一种用于垂直循环立体车库的自动加油润滑系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案：
[0006]用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，包括车库的后框架和前框架，所述后框架和前框架左右两侧均设有竖直导轨，所述后框架和前框架顶部均设有张紧板，所述后框架或前框架上固定有注油机，所述注油机通过油管将润滑油输送至各竖直导轨与张紧板的接缝处。
[0007]对上述方案的优选方式，所述后框架和前框架之间通过顶部横拉杆连接，所述后框架上设有后框架顶部横梁，所述注油机通过注油泵支架固定在后框架顶部横梁上。
[0008]对上述方案的优选方式，所述后框架左侧设有后左侧竖直导轨，所述后框架右侧设有后右侧竖直导轨，所述后框架顶部设有后张紧板；所述前框架左侧设有前左侧竖直导轨，所述前框架右侧设有前右侧竖直导轨，所述前框架顶部设有前张紧板；
[0009]所述注油机上设有四个出油口，所述四个出油口分别通过第一路油管将润滑油输送至后框架上后张紧板与后左竖直导轨接缝处、通过第二路油管将润滑油输送至前框架上前张紧板与前左侧竖直导轨接缝处、通过第三路油管将润滑油输送至前框架上前张紧板与前右侧竖直导轨接缝处、通过第四路油管将润滑油输送至后框架上后张紧板与后右侧竖直导轨接缝处，四路油管出油口在同一高度。
[0010]对上述方案的优选方式，所述注油机的每个出油口上均配置有超压安全保护装置和压力显示表。
[0011]对上述方案的优选方式，所述后框架和前框架的底部均固定有下外轨，所述下外轨底部两侧分别固定左收油槽和右收油槽。
[0012]本技术与现有技术相比的优点：
[0013]1、本方案可以实现不停车不影响存取车的情况下，自动润滑，能够有效的解决现有的垂直循环立体车库加油润滑需人工完成，加油过程繁琐且不安全，需频繁启动设备来逐个给大链条滚轮加油的问题；
[0014]2、本方案在后框架和前框架的底部均固定有下外轨，下外轨底部两侧分别固定左收油槽和右收油槽，用以收集沉淀后的油污，防止油污掉落而对车辆和设备造成污染，便于定期清理油污。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构布置简图；
[0016]图2为本技术图1中的A向结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中的B向结构示意图；
[0018]图4为本技术中注油泵安装位置图；
[0019]图5为本技术图4的左视图；
[0020]图6为本技术中四路油管的布置简图；
[0021]图7为本技术图6中的C向结构示意图；
[0022]图8为本技术图6中的D向结构示意图；
[0023]图9为本技术的四路油管布置总图；
[0024]图10为本技术图9中的E向结构示意图；
[0025]图11为本技术图9中的F向结构示意图
[0026]图12为本技术中下外轨机油槽的结构主视图；
[0027]图13为本技术中下外轨机油槽的结构左视图；
[0028]图14为本技术中下外轨机油槽的结构俯视图。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0031]请参阅图1
‑
14，详述本技术的实施例。
[0032]用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，其中，垂直循环车库的结构：如图1
‑
3所示，包括车库的后框架1和前框架15，所述后框架1和前框架15之间通过顶部横拉杆16连接，所述后框架1上设有后框架顶部横梁3，所述后框架1左侧设有后左侧竖直导轨2，所述后框架1右侧设有后右侧竖直导轨6，所述后框架1顶部设有后张紧板14，后张紧板14与后左右
竖直导轨连接。所述前框架15左侧设有前左侧竖直导轨18，所述前框架15右侧设有前右侧竖直导轨17，所述前框架15顶部设有前张紧板19，前张紧板19与前左右竖直导轨连接。后框架1和前框架15上固定有第二个中间横梁。
[0033]所述后框架1或前框架15上固定有注油机5，如图4
‑
5所示，本实施例中选择将所述注油机5通过注油泵支架4固定在后框架顶部横梁3上。注油机5中注入0#锂基润滑脂，将0#锂基润滑脂从储油罐经过加压，通过油管输送至各竖直导轨与张紧板的接缝处。
[0034]具体的，如图6
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8所示，所述注油机5上设有四个出油口，所述四个出油口分别通过第一路油管7将润滑油输送至后框架1上后张紧板14与后左竖直导轨2接缝处、通过第二路油管8将润滑油输送至前框架15上前张紧板19与前左侧竖直导轨18接缝处、通过第三路油管9将润滑油输送至前框架15上前张紧板19与前右侧竖直导轨17接缝处、通过第四路油管10将润滑油输送至后框架1上后张紧板14与后右侧竖直导轨6接缝处；四路油管出油口在同一高度。
[0035]上述四路油管，如图9
‑
11所示，从注油机5四个出油口引出，第一路油管7经过后框架1顶端第二个中间横梁，沿后左竖直导轨2向上，在后左竖直导轨2和后张紧板14的接口处，穿进导轨内壁处；
[0036]第二路油管8经过后框架1顶端第二个中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，包括车库的后框架(1)和前框架(15)，所述后框架(1)和前框架(15)左右两侧均设有竖直导轨，所述后框架(1)和前框架(15)顶部均设有张紧板，其特征在于：所述后框架(1)或前框架(15)上固定有注油机(5)，所述注油机(5)通过油管将润滑油输送至各竖直导轨与张紧板的接缝处。2.根据权利要求1所述的用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，其特征在于：所述后框架(1)和前框架(15)之间通过顶部横拉杆(16)连接，所述后框架(1)上设有后框架顶部横梁(3)，所述注油机(5)通过注油泵支架(4)固定在后框架顶部横梁(3)上。3.根据权利要求2所述的用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，其特征在于：所述后框架(1)左侧设有后左侧竖直导轨(2)，所述后框架(1)右侧设有后右侧竖直导轨(6)，所述后框架(1)顶部设有后张紧板(14)；所述前框架(15)左侧设有前左侧竖直导轨(18)，所述前框架(15)右侧设有前右侧竖直导轨(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏希龙，康伟，刘武兵，强欢欢，杨小利，赵震，范荣辉，
申请(专利权)人：陕西大洋机车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：