一种具备网纹结构的发动机气缸套制造技术

本实用新型专利技术涉及缸套领域，公开了一种具备网纹结构的发动机气缸套，其技术方案要点是包括缸套本体，缸套本体的内壁上分布内凹的第一网纹结构，第一网纹结构包括凹坑，多个凹坑之间呈蜂窝状，并呈环状分布于缸套本体的内表面上，本实用新型专利技术通过第一网纹结构的设置，利用凹坑结构作为储油槽，当活塞环划过凹坑时，其内部的润滑油能够起到润滑效果，以提供良好的润滑条件，减少缸套的损坏，并且凹坑之间相互独立，不易受到内部压力的影响。不易受到内部压力的影响。不易受到内部压力的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种具备网纹结构的发动机气缸套


[0001]本技术涉及缸套领域，更具体的说是涉及一种具备网纹结构的发动机气缸套。

技术介绍

[0002]气缸套是该发动机的核心部件，气缸套镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。气缸套的内表面上形成有油膜以保证润滑效果。拉缸损伤是一种常见的缸套损伤现象，其引发原因有多种，拉缸损伤的机理大多数由于滑动部位的润滑脂膜受到局部破坏，使得缸套与活塞的表面上突出部位发生金属接触,然后局部出现微小的“烧熔”现象,而烧熔部位由于部件的相对运动又被撕裂，从而造成缸套的损坏。现有的缸套的内表面具有较高的加工精度，常加工成粗糙度较小的表面，然而较光滑的表面对油膜的粘附效果差，油膜容易被破坏，润滑效果差，容易造成拉缸损伤。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种具备网纹结构的发动机气缸套，用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种具备网纹结构的发动机气缸套，包括缸套本体，所述缸套本体的内壁上分布内凹的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备网纹结构的发动机气缸套，其特征在于：包括缸套本体(1)，所述缸套本体(1)的内壁上分布内凹的第一网纹结构(2)，所述第一网纹结构(2)包括凹坑(21)，多个所述凹坑(21)之间呈蜂窝状，并呈环状分布于缸套本体(1)的内表面上。2.根据权利要求1所述的一种具备网纹结构的发动机气缸套，其特征在于：相邻两行凹坑(21)之间交错分布。3.根据权利要求1所述的一种具备网纹结构的发动机气缸套，其特征在于：相邻两行凹坑(21)之间的间距设置为大于活塞环的厚度。4.根据权利要求1所述的一种具备网纹结构的发动机气缸套，其特征在于：所述缸套本体(1)的内壁上分布内凹的第二网纹结构(3)，所述第二网纹结构(3)设置于所述第一网纹结构(2)的一侧，所述第二网...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙周狄，
申请(专利权)人：宁波大榭开发区天山缸套有限公司，
类型：新型
国别省市：