【技术实现步骤摘要】
一种带有泄油结构的缸体、发动机及车辆
[0001]本申请涉及发动机
，尤其涉及一种带有泄油结构的缸体、发动机及车辆。
技术介绍
[0002]汽车发动机上的正时传动方式通常采用链条传动，该传动方式具有传递功率高、可靠性强以及耐磨性好等优点，正时链条系统运转过程中，各个运动件摩擦会产生较大磨损，故为了降低正时链条系统对发动机功率的消耗、延长系统寿命以及降低运转噪声，发动机运转过程中会对链条系统进行润滑，以保证其工作效果。发动机工作时，链条会随之高速运转，此时由发动机上的链条挡板对链条进行限位，以防链条运转时因剧烈抖动而跳齿，链条运转时，用于对其润滑的机油会落至链条挡板处受其阻挡，在静止状态下因材料冷缩导致链条挡板处的机油凝聚，久之聚集的机油从前油封外圆缝隙中缓慢渗出，致使客户误认为系漏油故障，影响客户对产品的使用体验。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本申请的目的在于提出一种带有泄油结构的缸体、发动机及车辆，以解决
技术介绍
中提及的相关问题。
[0004]本申请的第一方面，提供了一种带有泄油结构的缸体...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有泄油结构的缸体，所述缸体上设有链条挡板，其特征在于，所述泄油结构设置于所述链条挡板上，且所述泄油结构用以将所述链条挡板底部凝聚的机油泄放至油底壳内。2.如权利要求1所述的带有泄油结构的缸体，其特征在于，所述泄油结构设为一个或多个。3.如权利要求1或2中任意一项所述的带有泄油结构的缸体，其特征在于，所述泄油结构设为泄油槽或泄油孔，所述泄油槽或所述泄油孔贯穿于所述链条挡板的底部。4.如权利要求3所述的带有泄油结构的缸体，其特征在于，所述泄油槽侧壁延长线的方向与竖直方向之间所形成的夹角范围为1度
‑
5度。5.如权利要求3所述的带有泄油结构的缸体，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：和涛，瞿朝军，
申请(专利权)人：理想创新实验室科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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