一种汽车缸套检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车缸套检测设备，包括第一壳体，第一壳体的底部设置有底座，第一壳体的内部固定有支撑轴，支撑轴的外侧转动连接有第一轴套，第一轴套的外侧均布固定有四个第一连接臂，第一连接臂远离第一轴套的一端固定有第二壳体，第二壳体的顶部设置有悬浮放置座，悬浮放置座的顶部均布设置有四个夹持杆，第二壳体的内部设置有夹紧机构，第一轴套与支撑轴之间设置有间歇驱动机构。本发明专利技术提供的一种汽车缸套检测设备，通过夹紧机构带动夹持杆夹紧缸套，并通过间歇驱动机构带动缸套间歇转动，当未检测的缸套到达激光测距仪的位置时，通过激光测距仪来对缸套的内径进行检测，使得工作人员在取放缸套的同时设备能够对缸套的内径进行检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及缸套检测，特别是涉及了一种汽车缸套检测设备。

技术介绍

1、汽车缸套是发动机气缸套的简称，镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室，缸套分为干缸套和湿缸套两大类，汽车缸套检测设备是专门用于检测汽车缸套质量、性能及尺寸的一系列设备，这些设备在汽车维修、制造及检测领域扮演着重要角色，确保了缸套的质量符合标准，从而保障发动机的正常运行，缸套在生产时，需要对缸套的内圆度进行检测。

2、如公开号为cn117109512a一种汽车缸套检测装置，包括支撑座，所述支撑座顶部转动安装有检测台，所述检测台上安装有多个用于夹持并固定缸套的夹持机构，检测组件用于检测缸套的内圆度，所述检测组件包括检测探针，输送机构用于驱动多个夹持机构绕检测台中心进行转动，每当任意一个夹持机构位于检测组件正下方位置时，多个夹持机构停止绕检测台中心转动；该汽车缸套检测装置，通过设置的夹持机构和缸套位于检测组件正下方，自动将缸套输送至检测组件底部，自动化进行检测，有助于提高缸套检测效率，通过第二驱动组件自动将检测组件伸入位于其底部的缸套内部，有效减少驱动源的同时，提高检测效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车缸套检测设备，其特征在于，包括第一壳体(1)，所述第一壳体(1)的底部设置有底座(2)，所述第一壳体(1)的内部固定有支撑轴(5)，所述支撑轴(5)的底部与底座(2)固定，所述支撑轴(5)的外侧转动连接有第一轴套(14)，所述第一轴套(14)位于第一壳体(1)的内部，所述第一轴套(14)的外侧均布固定有四个第一连接臂(11)，所述第一连接臂(11)远离第一轴套(14)的一端固定有第二壳体(9)，所述第二壳体(9)的顶部设置有悬浮放置座(10)，所述悬浮放置座(10)的顶部均布设置有四个夹持杆(30)，所述第二壳体(9)的内部设置有用于驱动夹持杆(30)夹紧缸套(4)的夹紧机构...

【技术特征摘要】

1.一种汽车缸套检测设备，其特征在于，包括第一壳体(1)，所述第一壳体(1)的底部设置有底座(2)，所述第一壳体(1)的内部固定有支撑轴(5)，所述支撑轴(5)的底部与底座(2)固定，所述支撑轴(5)的外侧转动连接有第一轴套(14)，所述第一轴套(14)位于第一壳体(1)的内部，所述第一轴套(14)的外侧均布固定有四个第一连接臂(11)，所述第一连接臂(11)远离第一轴套(14)的一端固定有第二壳体(9)，所述第二壳体(9)的顶部设置有悬浮放置座(10)，所述悬浮放置座(10)的顶部均布设置有四个夹持杆(30)，所述第二壳体(9)的内部设置有用于驱动夹持杆(30)夹紧缸套(4)的夹紧机构，所述第一轴套(14)与支撑轴(5)之间设置有间歇驱动机构，间歇驱动机构位于第一壳体(1)的内部，所述支撑轴(5)的内部固定有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的顶部固定有支撑臂(8)，所述支撑臂(8)一端的底部设置有激光测距仪(7)，所述激光测距仪(7)与支撑臂(8)之间设置有转动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缸套检测设备，其特征在于，所述夹紧机构包括转动连接在第二壳体(9)内部的驱动环(33)，所述悬浮放置座(10)的底部均布转动连接有四个直齿小齿轮(37)，所述直齿小齿轮(37)的一侧固定有第三连接臂(36)，所述悬浮放置座(10)的表面均布开设有四个第二避让槽(29)，所述夹持杆(30)的底部贯穿第二避让槽(29)与第三连接臂(36)的一端固定，所述夹持杆(30)与第二避让槽(29)之间滑动连接，所述驱动环(33)的内部固定有直齿内齿轮(35)，所述直齿小齿轮(37)位于驱动环(33)的内侧且与直齿内齿轮(35)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车缸套检测设备，其特征在于，所述夹紧机构还包括设置在驱动环(33)一侧的推拉块(38)，所述推拉块(38)靠近驱动环(33)的一侧固定有直齿齿条(45)，所述驱动环(33)的外侧固定有直齿外齿轮(34)，所述直齿齿条(45)与直齿外齿轮(34)啮合，所述第二壳体(9)的内侧固定有第一导杆(41)，所述推拉块(38)滑动连接在第一导杆(41)的表面，所述第二壳体(9)的内部且位于推拉块(38)的底部设置有空气驱动组件。

4.根据权利要求3所述的一种汽车缸套检测设备，其特征在于，所述空气驱动组件包括，固定在第二壳体(9)内部的气缸(40)，所述气缸(40)的内部滑动连接有第一活塞(44)和第二活塞(54)，所述第一活塞(44)远离第二活塞(54)的一侧固定有第四连接臂(42)，所述第四连接臂(42)远离第一活塞(44)的一端贯穿气缸(40)的一端固定有连接块(43)，所述第四连接臂(42)与气缸(40)之间滑动连接，所述连接块(43)与推拉块(38)的一端固定，所述第一活塞(44)的内部固定有气压检测探头(39)，所述第二壳体(9)的外侧固定有第三同步电机(32)，所述第三同步电机(32)与第二活塞(54)之间设置有传动部件。

5.根据权利要求4所述的一种汽车缸套检测设备，其特征在于，所述传动部件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙周狄，陈晓烨，吴军辉，陈光，胡圆伟，
申请(专利权)人：宁波大榭开发区天山缸套有限公司，
类型：发明
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