大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统技术方案

本实用新型专利技术公开了大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统，包括大吨位压铸机，所述大吨位压铸机的一侧设有压铸机废料回收区域，所述压铸机废料回收区域的一侧设置有AGV自动转运区域，所述AGV自动转运区域的一侧设置有粉碎区域，所述粉碎区域的一侧设有废料溶解炉投入区域；本实用新型专利技术通过AGV(自动无人搬运车)来搬运压铸线废料车到废料的粉碎产线，在废料的粉碎产线内自动完成产品的投入，粉碎，更换废料车，融化炉自动投入的一系列的作业；针对人工成本以及工作强度与效率的问题采用AGV来解决，工厂里的废料回收全部为自动进行。进行。进行。

【技术实现步骤摘要】
大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统


[0001]本技术涉及压铸
，特别是涉及大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统。

技术介绍

[0002]压铸是一项非常成熟的工艺，生产效率高、压铸件质量好、缺陷少，因此被广泛应用于各种零部件的制造中，在压铸过程中总是会产生一些废料，废料可以分为三种，第一种是压铸开始时，为了升高模温条件进行的低压低速压铸所产生的舍打产品。第二种是产品加工时产生的料柄，渣包等废料。第三种是在压铸产线各工程产生的NG产品。通常以上三种废料会统一回收，投入到熔化炉进行循环使用。现在产线基本以人工回收，人工转运，人工投入融化炉的模式进行。
[0003]伴随着电动车行业的兴起，给原本压铸产业带来很大的改变，已经开始整合压铸产品。行业内比较先进的设备为大吨位车身一体压铸，压铸机吨位在4000T以上，来压铸大型化产品。产品大型化后，对于上述3种废料的回收在本技术产生前还没有很好的办法。
[0004]现有产线，压铸环节的废料回收到废料小车内，人工更换废料小车，满料的小车人工叉车或卡车转运转运至其他工厂或其他厂家进行融化进行循环使用。人工成本以及工作强度大。重点是现有废料回收是针对2500T以内的压铸产线，伴随压铸产线以及压铸产品变大的需求，无法满足产线需要，特别是产品增大后熔化炉空间有限，无法合理利用融化空间导致产能减少，电力成本增加

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供如下技术方案：大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统，包括大吨位压铸机，所述大吨位压铸机的一侧设有压铸机废料回收区域，所述压铸机废料回收区域的一侧设置有AGV自动转运区域，所述AGV自动转运区域的一侧设置有粉碎区域，所述粉碎区域的一侧设有废料溶解炉投入区域。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述压铸机废料回收区域设有大型链板式废料排出装置，所述大型链板式废料排出装置的一侧设有废料小车，所述废料小车的底端设置有AGV，所述大型链板式废料排出装置的端部设置有滑槽，所述压铸机废料回收区域位于废料小车的一侧设置有检知感应器，所述废料小车的内侧设置有满杯检知装置。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述AGV自动转运区域设有设计路径，所述设计路径的下方设有磁条，所述AGV自动转运区域还设有叉车，所述AGV自动转运区域设有多个待机位置。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述粉碎区域包括粉碎装置，所述粉碎装置的一侧设置有重型翻转装置悬臂，所述粉碎装置的一侧设有台车放置区域，所述粉碎装置的一侧表面设有废料传送带，所述废料传送带的顶端设置有限位支架，所述限位支架的
一侧设置有限位滑槽，所述废料传送带的一侧设置有油压料仓，所述油压料仓的一侧设置有粉碎剪箱，所述粉碎剪箱的一侧设置有翻转装置料斗，所述粉碎装置的一侧设置有溶解炉，所述翻转装置料斗的一侧设置有溶解炉小车，所述溶解炉小车的一侧设置有溶解炉侧AGV。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，还包括AGV落料等待区域，所述AGV落料等待区域设有3台充电桩。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述AGV与叉车之间通过指示灯与遥控器完成互锁与控制。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：本技术通过AGV(自动无人搬运车)来搬运压铸线废料车到废料的粉碎产线，在废料的粉碎产线内自动完成产品的投入，粉碎，更换废料车，融化炉自动投入的一系列的作业；针对人工成本以及工作强度与效率的问题采用AGV来解决，工厂里的废料回收全部为自动进行。废料回收所需要的人员全部消减；对于大型化产品的回收所引起融化炉产能减少，电力成本增加的问题，本技术使用粉碎设备，使大型产品废料通过粉碎后投入熔化炉。大大增加了溶解效率。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术结构示意图；
[0014]图3为本技术结构示意图；
[0015]其中：1、压铸机废料回收区域；1
‑
1、大型链板式废料排出装置；1
‑
2、废料小车；1
‑
3、AGV；1
‑
4、滑槽；1
‑
5、检知感应器；1
‑
6、满杯检知装置；2、AGV落料等待区域；2
‑
1、充电桩；3、AGV自动转运区域；3
‑
1、设计路径；3
‑
2、磁条；3
‑
3、叉车；3
‑
4、待机位置；4、粉碎区域；4
‑
1、台车放置区域；4
‑
2、废料传送带；4
‑
3、限位支架；4
‑
4、限位滑槽；4
‑
5、油压料仓；4
‑
6、粉碎剪箱；4
‑
7、翻转装置料斗；4
‑
8、溶解炉小车；4
‑
9、溶解炉侧AGV；5、废料溶解炉投入区域。
具体实施方式
[0016]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0017]实施例:
[0018]实施例1
[0019]如图1
‑
图3所示，本技术提供大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统；本系统分为4个部分，压铸机废料回收区域1，AGV自动转运区域3，粉碎区域4，废料溶解炉投入区域5。
[0020]压铸机废料回收区域产线废料通过大型链板式废料排出装置1
‑
1把压铸产线的废料排出，排出的废料直接进入废料小车1
‑
2，AGV1
‑
3在废料小车下方牵引废料小车。废料回
收区域设有滑槽1
‑
4保证废料全部进入废料小车，台车在位通过检知感应器1
‑
5检知确认废料小车是否在位，并且防止废料小车内废料堆放过度所引发的问题，配置了满杯检知装置1
‑
6进行确认。在通常按照设定的废料个数进行控制，达到个数后AGV自动牵引废料小车进入AGV自动转运区3，AGV1
‑
3进入自动转运区后按照设计路径3
‑
1行走，行走采用磁条3
‑
2埋入工厂地基，地面无障碍物以及磁条。在一定特殊区域会与人工操作叉车3
‑
3互动的可能，AGV1
‑
3与叉车3<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统，包括大吨位压铸机，其特征在于：所述大吨位压铸机的一侧设有压铸机废料回收区域(1)，所述压铸机废料回收区域(1)的一侧设置有AGV自动转运区域(3)，所述AGV自动转运区域(3)的一侧设置有粉碎区域(4)，所述粉碎区域(4)的一侧设有废料溶解炉投入区域(5)。2.根据权利要求1所述的大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统，其特征在于：所述压铸机废料回收区域(1)设有大型链板式废料排出装置(1
‑
1)，所述大型链板式废料排出装置(1
‑
1)的一侧设有废料小车(1
‑
2)，所述废料小车(1
‑
2)的底端设置有AGV(1
‑
3)，所述大型链板式废料排出装置(1
‑
1)的端部设置有滑槽(1
‑
4)，所述压铸机废料回收区域(1)位于废料小车(1
‑
2)的一侧设置有检知感应器(1
‑
5)，所述废料小车(1
‑
2)的内侧设置有满杯检知装置(1
‑
6)。3.根据权利要求1所述的大吨位压铸产品废料自动回收、搬运、粉碎、投入系统，其特征在于：所述AGV自动转运区域(3)设有设计路径(3
‑
1)，所述设计路径(3
‑
1)的下方设有磁条(3
‑
2)，所述AGV自动转运区域(3)还设有叉车(3
‑
3)，所述AGV自动转运区域(3)设有多个待机位置(3
‑
4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，
申请(专利权)人：丰汉电子上海有限公司，
类型：新型
国别省市：