一种用于发动机检测的多功能试验台架及应用制造技术

本发明专利技术公开了一种用于发动机检测的多功能试验台架及应用，包括发动机侧冷却水路、冷冻水侧冷却水路和热交换器，所述发动机侧冷却水路与热交换器的第一通路连通，所述冷冻水侧冷却水路与热交换器的第二通路连通，待检发动机连接于发动机侧冷却水路中，所述发动机侧冷却水路上布置有温度采集元件、压力采集元件和流量采集元件。其结构简单，能够用于发动机热磨合试验或发动机气缸盖水套堵塞检测，并且能够进行发动机气缸盖水套堵塞的100%全部检测，不会增加发动机的磨合时间以及生产检测人员，也不会影响发动机生产线的节拍。也不会影响发动机生产线的节拍。也不会影响发动机生产线的节拍。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机检测的多功能试验台架及应用


[0001]本专利技术涉及发动机检测，具体涉及用于发动机检测的多功能试验台架及应用。

技术介绍

[0002]发动机属于强制冷却水冷结构，气缸体、气缸盖内部有铸造成型的水套结构，冷却水套带走缸内燃烧产生的热量，来实现强制冷却发动机的目的。随着发动机技术革新IEM气缸盖已成为各大主机厂的主流配置，该气缸盖的结构导致其气缸盖水套更加复杂，铸造难度增加，检测方式复杂，若在铸造过程中砂芯模具出现问题导致隔皮产生，会造成气缸盖水套堵塞，最终在整车表现为冷却水系统故障，所以如何规避故障产品流入到终端市场成为一项重要质量保证环节。
[0003]目前针对气缸盖水套堵塞检测的方法主要有三种，第一种是内窥镜检测，由内窥镜的影像确认气缸盖水套内部是否存在清砂不干净、堵塞、严重铸造偏差等问题。第二种是对零部件抽样进行切割，切割完成后对各个部位的堵塞情况进行直接观察。第三种是对零部件进行CT扫描，根据扫描结果对气缸盖内部堵塞情况的判断。第一种方法受限于水套结构越来越复杂，存在检测死点或者严重影响节拍。第二种方法也只能做到批本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机检测的多功能试验台架，其特征在于：包括发动机侧冷却水路、冷冻水侧冷却水路和热交换器（4），所述发动机侧冷却水路与热交换器（4）的第一通路连通，所述冷冻水侧冷却水路与热交换器（4）的第二通路连通，待检发动机（1）连接于发动机侧冷却水路中，所述发动机侧冷却水路上布置有温度采集元件（6）、压力采集元件（8）和流量采集元件（10）。2.根据权利要求1所述的用于发动机检测的多功能试验台架，其特征在于：所述发动机侧冷却水路包括进水管（2）、中间水管（9）、出水管（7）和换向阀门（3），待检发动机（1）出水口与进水管（2）一端连接，进水管（2）另一端与换向阀门（3）的第一进水口连接，所述换向阀门（3）的第一出水口与热交换器（4）的第一通路的进水口连接，热交换器（4）的第一通路的出水口与出水管（7）一端连接，出水管（7）另一端与待检发动机（1）进水口连接；所述温度采集元件（6）、压力采集元件（8）和流量采集元件（10）均安装在出水管（7）上，所述中间水管（9）连接在换向阀门（3）的第二出水口与出水管（7）之间。3.根据权利要求1或2所述的用于发动机检测的多功能试验台架，其特征在于：所述冷冻水侧冷却水路上连接有调节阀（5），调节阀（5）的第二进水口与热交换器（4）的第二通路的出水口连接，调节阀（5）的第三出水口以及冷冻水出水与热交换器（4）的第二通路的进水口...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓兵，张江，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：