一种侧螺旋结构制造技术

技术编号:37275900 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-20 23:43
本实用新型专利技术公开了一种侧螺旋结构,涉及现场混装炸药车技术领域,该测螺旋结构,包括车体,所述车体的表面固定安装有管体,所以管体的表面开设有进料口,所述管体的两端均固定连接有法兰,两个所述法兰的背离面均固定连接有轴承座,两个所述轴承座的内壁分别与主轴两端的表面固定连接,所述主轴的一端活动贯穿轴承座的内壁并延伸至管体的右侧。本实用新型专利技术通过设置搅拌板、电机、第一椭圆球盒、第二椭圆球盒和漏料孔,解决了由于搅拌区域较短,位于侧螺旋内部的原料在加注柴油和微量元素时,可能未得到充分的搅拌就被注入炮孔内,不仅导致混合后的原材料搅拌不够充分,而且可能会给使用单位造成了极大的经济损失的问题。位造成了极大的经济损失的问题。位造成了极大的经济损失的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种侧螺旋结构


[0001]本技术涉及现场混装炸药车
,具体为一种侧螺旋结构。

技术介绍

[0002]现场混装炸药车在工作过程中,是通过炸药车自身的箱体螺旋传动将位于炸药车内部的基质先输送至斜螺旋,然后斜螺旋再将基质输送至侧螺旋,再在测螺旋管道上开设的加料口处将柴油和炸药所需的部分微量元素从加料口直接加入测螺旋管道中,经过测螺旋的输送和搅拌灌注进炮孔中进行爆破作业。
[0003]目前一般的现场混装炸药车在向炮孔灌注炸药时,由于加料口至侧螺旋的出料口之间的区域为搅拌区域,由于搅拌区域较短,位于侧螺旋内部的原料在加注柴油和微量元素时,可能未得到充分的搅拌就被注入炮孔内,不仅导致混合后的原材料搅拌不够充分,而且可能会给使用单位造成了极大的经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种侧螺旋结构,具备搅拌充分,增加爆破效果的优点,以解决由于搅拌区域较短,位于侧螺旋内部的原料在加注柴油和微量元素时,可能未得到充分的搅拌就被注入炮孔内,不仅导致混合后的原材料搅拌不够充分,而且可能会给使用单位造成了极大的经济损失。
[0005]为实现搅拌充分,增加爆破效果的目的,本技术提供如下技术方案:一种侧螺旋结构,包括车体,所述车体的表面固定安装有管体,所以管体的表面开设有进料口,所述管体的两端均固定连接有法兰,两个所述法兰的背离面均固定连接有轴承座,两个所述轴承座的内壁分别与主轴两端的表面固定连接,所述主轴的一端活动贯穿轴承座的内壁并延伸至管体的右侧,所述主轴的右端与液压马达的输出端固定连接,所述液压马达固定连接在轴承座的侧面,所述主轴的表面固定连接有螺旋叶片,所述螺旋叶片的表面与管体的内壁活动连接,所述管体远离进料口一端的下表面开设有出料口,所述管体的下表面对应出料口的位置处固定连接有进料管,所述进料管的底部固定连接有第一椭圆球盒,所述进料管与第一椭圆球盒的内部相连通,所述第一椭圆球盒的下表面开设有通孔,所述第一椭圆球盒的下表面对应通孔的位置处固定连接有出料管,所述第一椭圆球盒的内壁固定连接有孔环,所述孔环的表面开设有漏料孔,所述孔环的内壁固定连接有第二椭圆球盒,所述第二椭圆球盒内壁的顶部镶嵌有第一密封轴承,所述第一密封轴承的内壁固定连接有第一传动轴,所述第二椭圆球盒的内部设有电机,所述电机输出轴的表面固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮的内壁与第一传动轴底端的表面固定连接,所述第一传动轴的顶端固定连接有异形杆,所述异形杆的端部固定连接有搅拌板,所述第一椭圆球盒的内壁和第二椭圆球盒的表面均与搅拌板的表面活动连接,所述搅拌板位于漏料孔的正上方。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述孔环包括第一环形板,所述第一环形
板的表面与第一椭圆球盒的内壁固定连接,所述第一环形板的内壁固定连接有第二环形板,所述第二环形板的内壁固定连接有第三环形板,所述第三环形板的内壁与第二椭圆球盒的表面固定连接,所述漏料孔开设在第二环形板的表面。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述异形杆的数量为两个,两个所述异形杆呈十字交叉垂直设置。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,两个所述搅拌板的表面均开设有豁口,所述豁口的形状呈梯形。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述第二椭圆球盒内壁的底部镶嵌有第二密封轴承,所述第二密封轴承的内壁固定连接有第二传动轴,所述第二传动轴顶端的表面与第三锥齿轮的内壁固定连接,所述第二传动轴的底端固定连接有搅拌杆,所述第三锥齿轮与第一锥齿轮啮合,所述第三锥齿轮位于第二锥齿轮的下正方。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述搅拌杆呈弧形,所述搅拌杆的形状与第一椭圆球盒内壁的形状相适应。
[0011]与现有技术相比,本技术提供了一种侧螺旋结构,具备以下有益效果:
[0012]1、该测螺旋结构,通过设置搅拌板、电机、第一椭圆球盒、第二椭圆球盒和漏料孔,在使用时,直接加入侧螺旋的管体内部,当原料经过侧螺旋的输送到达出料口位置,由于出料口的下方设置有第一椭圆球盒,所以输入过来的原料直接经过进料管被输送至第一椭圆球盒内部,此时由于位于第二椭圆球盒内部的电机工作,由电机的输出轴带动异形杆和搅拌板旋转,通过异形杆和和搅拌将加入柴油和微量元素的原料搅拌的更加充分,由于第二环形板的表面开设有八个漏料孔,从侧螺旋落入第一椭圆球盒内部的混合料在被充分搅拌后,会经过露料孔直接落入孔环下放,再经过出料管直接被灌入炮孔中,由于电机的电源线被穿过第二椭圆球盒的内壁,从第二孔板未开设有漏料孔的下表面穿过也会方便操作者启动电机,达到了将经过侧螺旋内部的原料进行充分搅拌的效果,解决了由于搅拌区域较短,位于侧螺旋内部的原料在加注柴油和微量元素时,可能未得到充分的搅拌就被注入炮孔内,不仅导致混合后的原材料搅拌不够充分,而且可能会给使用单位造成了极大的经济损失的问题。
[0013]2、该测螺旋结构,通过设置搅拌杆、第一锥齿轮,第二锥齿轮和第三锥齿轮,在使用过程中,当原料经过侧螺旋被输入第一椭圆球盒内部时,位于第二椭圆球盒上方和下方的四个搅拌板和搅拌杆会经过电机带动输出轴同时运转,将落在孔环下方的混合料再次混合一次,加之原有进料口被向后移500mm,这样子试混合料被充分搅拌。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图;
[0015]图2为本技术车体后视图;
[0016]图3为本技术管体位置处正剖图;
[0017]图4为本技术图3中A处结构放大示意图;
[0018]图5为本技术异形杆位置处俯视截面图。
[0019]图中:1、车体;2、管体;3、进料口;4、法兰;5、轴承座;6、主轴;7、液压马达;8、螺旋叶片;9、出料口;10、进料管;11、第一椭圆球盒;12、通孔;13、出料管;14、孔环;1401、第一环
形板;1402、第二环形板;1403、第三环形板;15、漏料孔;16、第二椭圆球盒;17、第一密封轴承;18、第一传动轴;19、电机;20、第一锥齿轮;21、第二锥齿轮;22、异形杆;23、搅拌板;24、豁口;25、第二密封轴承;26、第二传动轴;27、第三锥齿轮;28、搅拌杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

5,本技术公开了一种侧螺旋结构,包括车体1,所述车体1的表面固定安装有管体2,所以管体2的表面开设有进料口3,所述管体2的两端均固定连接有法兰4,两个所述法兰4的背离面均固定连接有轴承座5,两个所述轴承座5的内壁分别与主轴6两端的表面固定连接,所述主轴6本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧螺旋结构,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的表面固定安装有管体(2),所以管体(2)的表面开设有进料口(3),所述管体(2)的两端均固定连接有法兰(4),两个所述法兰(4)的背离面均固定连接有轴承座(5),两个所述轴承座(5)的内壁分别与主轴(6)两端的表面固定连接,所述主轴(6)的一端活动贯穿轴承座(5)的内壁并延伸至管体(2)的右侧,所述主轴(6)的右端与液压马达(7)的输出端固定连接,所述液压马达(7)固定连接在轴承座(5)的侧面,所述主轴(6)的表面固定连接有螺旋叶片(8),所述螺旋叶片(8)的表面与管体(2)的内壁活动连接,所述管体(2)远离进料口(3)一端的下表面开设有出料口(9),所述管体(2)的下表面对应出料口(9)的位置处固定连接有进料管(10),所述进料管(10)的底部固定连接有第一椭圆球盒(11),所述进料管(10)与第一椭圆球盒(11)的内部相连通,所述第一椭圆球盒(11)的下表面开设有通孔(12),所述第一椭圆球盒(11)的下表面对应通孔(12)的位置处固定连接有出料管(13),所述第一椭圆球盒(11)的内壁固定连接有孔环(14),所述孔环(14)的表面开设有漏料孔(15),所述孔环(14)的内壁固定连接有第二椭圆球盒(16),所述第二椭圆球盒(16)内壁的顶部镶嵌有第一密封轴承(17),所述第一密封轴承(17)的内壁固定连接有第一传动轴(18),所述第二椭圆球盒(16)的内部设有电机(19),所述电机(19)输出轴的表面固定连接有第一锥齿轮(20),所述第一锥齿轮(20)与第二锥齿轮(21)啮合,所述第二锥齿轮(21)的内壁与第一传动轴(18)底端的表面固定连接,所述第一传动轴(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:白建伟孟建龙盛万军樊旦宁刘晓宏张伟刘王军郭慧娇杨超赵宇琚礼瑞连鹏杨剑锋
申请(专利权)人:山西鸿鹄专用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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