一种增压器执行器冷却结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种增压器执行器冷却结构，包括执行器本体以及隔热外壳，执行器本体包括执行器外壳、橡胶膜片、弹簧及推杆，隔热外壳包括第一进气端和第一出气端，第一进气端开设有第一进气孔，第一出气端开设有第一出气孔，隔热外壳与执行器外壳之间形成有第一冷却腔室，橡胶膜片将执行器外壳分隔成第二冷却腔室和第三冷却腔室，执行器外壳包括第二进气端和第二出气端，第二进气端开设有第二进气孔，第二进气孔与第一进气孔连通设置形成进气通道，第二出气端开设有第二出气孔，隔热外壳向外还凸设有用于通液管。如此设置的结构不仅能从外部隔绝热量，内部还能通过气流流通实现自冷却，在恶劣环境下接入冷却液还使执行器内外均得到有效降温。均得到有效降温。均得到有效降温。

【技术实现步骤摘要】
一种增压器执行器冷却结构


[0001]本技术涉及涡轮增压器执行器
，尤其是一种增压器执行器冷却结构。

技术介绍

[0002]涡轮增压是发动机增压的一种常用方式，可以用来提升发动机的功率和扭矩，降低发动机污染物排量，降低油耗。涡轮增压器的执行器通常都是采用气动膜片式执行器来控制旁通阀或者可变几何机构的开度，因此执行器是涡轮增压器一个非常重要的控制机构。
[0003]近年来，由于发动机技术的进步，柴油发动机、汽油发动机的升功率越来越大，发动机排温也越来越高，因此对发动机各零部件的耐高温要求也随之越来越高。
[0004]现有技术中通常可依靠自身的油冷和风冷机油在轴部件转动，在承担润滑的同时分担冷却的作用，还可以是通过设置一个大型隔热罩将执行器包覆，从而将热量隔绝在隔热罩外，但执行器内部的热量依然很高，无法减少零部件承受的热负荷，且尤其是恶劣的高温环境下，执行器的内部及外部热量都较高，若冷却不到位容易损耗零部件，从而导致执行器内部零件因过热而损坏，进而导致增压器无法正常工作。
[0005]鉴于此有必要提出一种增压器执行器冷却结构以解决或至少缓解上述缺陷。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种增压器执行器冷却结构，以解决现有技术无法从执行器内部进行散热，且尤其是恶劣的高温环境下，执行器的内部及外部温度都较高，导致零部件过热损坏，从而影响执行器正常工作的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了一种增压器执行器冷却结构，包括执行器本体以及包覆于所述执行器本体外的隔热外壳，所述执行器本体包括执行器外壳、内置于所述执行器外壳的橡胶膜片、弹簧以及推杆；其中，
[0008]所述隔热外壳包括沿自身延伸方向相对设置的第一进气端和第一出气端，所述第一进气端开设有用于供气体进入的第一进气孔，所述第一出气端开设有供所述推杆贯穿且用于排气的第一出气孔；
[0009]所述隔热外壳与所述执行器外壳之间形成有第一冷却腔室，所述橡胶膜片的外周与所述隔热外壳的内壁固定连接，且所述橡胶膜片将所述执行器外壳的内腔分隔成靠近所述第一进气端的第二冷却腔室和远离所述第一进气端的第三冷却腔室；
[0010]所述执行器外壳包括沿自身延伸方向相对设置的第二进气端和第二出气端，所述第二进气端开设有第二进气孔，所述第二进气孔与所述第一进气孔连通设置形成进气通道，所述第二出气端开设有供所述推杆贯穿且用于排气的第二出气孔，所述第一出气孔和所述第二出气孔的孔径大于所述推杆的外径；
[0011]所述隔热外壳沿自身径向向外还凸设有用于接入冷却液的通液管。
[0012]优选地，所述第一进气端沿所述隔热外壳的轴向向外凸设有气嘴，所述气嘴与所述进气通道连通设置。
[0013]优选地，所述通液管的进液口用于与发动机的冷却液泵连通设置。
[0014]优选地，所述通液管的数量为两根，两根所述通液管沿径向分别分布于所述隔热外壳的两侧。
[0015]优选地，所述执行器本体还包括两根内置于所述执行器外壳的定位连接杆，所述隔热外壳的第一出气端开设有供所述定位连接杆贯穿的第一连接孔，所述执行器外壳的第二出气端开设有供所述定位连接杆贯穿的第二连接孔，所述隔热外壳通过所述定位连接杆贯穿所述第一连接孔与所述定位连接杆固定连接。
[0016]优选地，所述气嘴的孔径与所述进气通道的孔径一致，为3cm～5cm。
[0017]优选地，所述隔热外壳的所述第一出气端通过铆接与所述执行器外壳的所述第二出气端密封连接。
[0018]与现有技术相比，本技术所提供的具有如下的有益效果：
[0019]本技术所提供的一种增压器执行器冷却结构，包括执行器本体以及包覆于所述执行器本体外的隔热外壳，执行器本体包括执行器外壳、内置于执行器外壳的橡胶膜片、弹簧以及推杆，隔热外壳包括第一进气端和第一出气端，第一进气端开设有第一进气孔，所述第一出气端开设有第一出气孔，隔热外壳与执行器外壳之间形成有第一冷却腔室，橡胶膜片的外周与隔热外壳的内壁固定连接，且橡胶膜片将执行器外壳的内腔分隔成第二冷却腔室和第三冷却腔室，执行器外壳包括第二进气端和第二出气端，第二进气端开设有第二进气孔，第二进气孔与第一进气孔连通设置形成进气通道，第二出气端开设有第二出气孔，第一出气孔和第二出气孔的孔径大于推杆的外径，隔热外壳向外还凸设有用于通液管。
[0020]如此设置的结构可从外部对执行器进行隔热，且在执行器内部通过设置进气孔与出气孔，可借助气压差对所述橡胶膜片产生推力，使得气流流动的原理自行将执行器内部的热量带出至执行器外，从而降低执行器的温度，减少对零部件的损耗；此外，在恶劣的高温环境下，通过增设的通液管可再接入冷却液以达到进一步地冷却执行器外壳的效果，使得执行器的内部外部都达到降温的目的，从而提升了执行器的可靠性，延长了增压器的使用寿命，降低了发动机的维修成本。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]图1为本技术一个实施例中的整体结构的立体示意图；
[0023]图2为本技术一个实施例中的整体结构的剖面示意图。
[0024]本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
[0025]附图标号说明：
[0026]10、隔热外壳；110、第一进气端；111、第一进气孔；120、第一出气端；121、第一出气孔；130、第一冷却腔室；140、通液管；150、气嘴；2、执行器本体；20、执行器外壳；210、第二冷
却腔室；220、第三冷却腔室；230、第二进气端；231、第二进气孔；232、进气通道；240、第二出气端；241、第二出气孔；21、橡胶膜片；22、弹簧；23、推杆；24、定位连接杆。
具体实施方式
[0027]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压器执行器冷却结构，其特征在于，包括执行器本体以及包覆于所述执行器本体外的隔热外壳，所述执行器本体包括执行器外壳、内置于所述执行器外壳的橡胶膜片、弹簧以及推杆；其中，所述隔热外壳包括沿自身延伸方向相对设置的第一进气端和第一出气端，所述第一进气端开设有用于供气体进入的第一进气孔，所述第一出气端开设有供所述推杆贯穿且用于排气的第一出气孔；所述隔热外壳与所述执行器外壳之间形成有第一冷却腔室，所述橡胶膜片的外周与所述隔热外壳的内壁固定连接，且所述橡胶膜片将所述执行器外壳的内腔分隔成靠近所述第一进气端的第二冷却腔室和远离所述第一进气端的第三冷却腔室；所述执行器外壳包括沿自身延伸方向相对设置的第二进气端和第二出气端，所述第二进气端开设有第二进气孔，所述第二进气孔与所述第一进气孔连通设置形成进气通道，所述第二出气端开设有供所述推杆贯穿且用于排气的第二出气孔，所述第一出气孔和所述第二出气孔的孔径大于所述推杆的外径；所述隔热外壳沿自身径向向外还凸设有用于接入冷却液的通液管。2.根据权利要求1所述的增压器执行器冷却结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文涛，徐晓波，刘惠军，姚国瑞，张建鹏，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：