一种筒形件翻转焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种筒形件翻转焊接工装，涉及机械制造技术领域。该工装的一个具体实施方式包括：第一定位件，为空心筒形，包括第一外壁、第一支撑板和第一轴套，第一外壁通过第一支撑板与第一轴套连接；第二定位件，为空心筒形，包括第二外壁、第二支撑板和第二轴套，第二外壁通过第二支撑板与第二轴套连接；连接轴，一端套接第一轴套，另一端套接第二轴套，使得第一定位件与第二定位件相对设置，在第一轴套与第一定位件的中轴线不重合，和/或第二轴套与第二定位件的中轴线不重合的情况下，第一定位件和/或第二定位件还包括配重，使得工装的重量在周向上均匀分布。该工装用于筒形件焊接，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种筒形件翻转焊接工装


[0001]本技术涉及机械制造
，尤其涉及一种筒形件翻转焊接工装。

技术介绍

[0002]钛合金筒形件因其材料性能，在焊接成型过程中，通常环境下焊接极易造成焊缝氧化、裂纹、夹渣等现象，因此对环境要求较高，目前加工中采用将产品至于真空充氩环境下施焊。同时筒形件选用材料壁厚较薄，因此刚性差、强度弱，在加工中极易变形，使零件的形位公差增大，不易保证零件的加工质量，因此对筒形件装卡定位的可靠性要求较高。在焊接中，考虑在有限的真空充氩空间下，对钛合金筒形件进行有效、可靠的定位，同时保证环焊缝开敞便于施焊，采用合适的工装配合生产便起到十分重要的作用。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一套可以满足钛合金等筒形件进行装卡定位，可进行整体施焊位置翻转，同时可放置于现有的真空充氩舱内的工艺装备。考虑到施焊作业时仅有一名操作者在充氩舱外固定位置施焊，因此该装备可在舱内顺畅转动且任意位置静止放置；舱内空间有限，该装备摒弃传统的外夹块等定位方式，取消底座结构，产品内型支撑定位，装备整体结构紧凑，也保证了焊缝完全敞开，便于施焊。
[0004]有鉴于此，本技术提供了一种筒形件翻转焊接工装，包括：第一定位件1，为空心筒形，包括第一外壁101、第一支撑板102和第一轴套103，所述第一外壁101通过所述第一支撑板102与所述第一轴套103连接；第二定位件2，为空心筒形，包括第二外壁201、第二支撑板202和第二轴套203，所述第二外壁201通过所述第二支撑板202与所述第二轴套203连接；连接轴3，一端套接所述第一轴套103，另一端套接所述第二轴套203，使得所述第一定位件1与所述第二定位件2相对设置，在所述第一轴套103与所述第一定位件1的中轴线不重合，和/或所述第二轴套203与所述第二定位件2的中轴线不重合的情况下，所述第一定位件1和/或所述第二定位件2还包括配重，使得所述工装的重量在周向上均匀分布。
[0005]可选地，还包括支撑车4，所述支撑车4还包括：支撑车架，包括车架本体41和移动装置，所述车架本体41为长方形框架结构，所述移动装置安装于所述车架本体41底部；支撑转轮，包括支座7和滚轮10，多个所述支撑转轮安装于所述车架本体41的上部；相对设置的所述第一定位件1和所述第二定位件2横放于所述滚轮10，使得所述第一定位件1和所述第二定位件2可绕轴向方向转动。
[0006]可选地，所述第一外壁101和所述第二外壁201相对的一端对接连接，且对接位置为焊缝位置。
[0007]可选地，所述第一外壁101和/或所述第二外壁201设置凹槽或凸起。
[0008]可选地，所述第一支撑板102和/或所述第二支撑板202设置有减重孔。
[0009]可选地，所述连接轴3与所述第一轴套103和所述第二轴套203通过键连接。
[0010]可选地，所述连接轴3与所述第一轴套103和所述第二轴套203套接的另一端分别
设置阻挡件13。
[0011]可选地，所述支撑车架还包括第一锁止装置，所述第一锁止装置用于锁止所述移动装置。
[0012]可选地，所述支撑车架还包括第二锁止装置，所述第二锁止装置用于锁止所述滚轮10。
[0013]可选地，所述连接轴3还包括：核心筒301，位于所述连接轴3的中部，所述核心筒301为空心筒体结构；连接杆302，两根所述连接杆302固定连接于所述核心筒301的两端，所述核心筒301的外径大于所述连接杆302的外径。
[0014]本申请考虑筒形件结构特点，对定位机构进行改进，将支撑件设计从筒形件内腔穿过连接两端面定位卡板，让工装重心与支撑轴的轴线相和，缩小工装尺寸、减少定位支撑结构，零件施焊部位更为开敞；同时对翻转机构进行优化，摒弃传统套筒加轴承的使用，改进为夹具体端面为圆盘形式，与通用的底座配合，底座上与夹具体安装处设计为滚轮形式，可实现配合时圆外切滚动，翻转顺滑且转动施力位置无局限。同时，底座与产品焊接定位主体为分体形式，底座具有通用性，后续有同类型产品时仅需对焊接定位主体更改设计即可，简化设计工作量，缩短制造周期。
附图说明
[0015]图1为根据本申请实施例的一种筒形件翻转焊接工装的结构示意图；
[0016]图2为根据本申请实施例的支撑车结构示意图；
[0017]图3为根据本申请实施例的组装结构示意图；
[0018]附图标记说明：
[0019]1‑
第一定位件，
ꢀꢀꢀꢀ
101
‑
第一外壁，
ꢀꢀꢀꢀꢀ
102
‑
第一支撑板，
[0020]103
‑
第一轴套，2
‑
第二定位件，
ꢀꢀꢀꢀꢀ
201
‑
第二外壁，
[0021]202
‑
第二支撑板，203
‑
第二轴套，
ꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
连接轴，
[0022]301
‑
核心筒，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
302
‑
连接杆，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑
支撑车，
[0023]41
‑
车架本体，
ꢀꢀꢀꢀꢀ5‑
车轮轴，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
活动轮，
[0024]7‑
支座，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑
连接支架，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ9‑
轮挡，
[0025]10
‑
滚轮，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11
‑
第一螺钉，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
‑
备紧螺母，
[0026]13
‑
阻挡件，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14
‑
孔用弹簧挡圈，15
‑
第二螺钉，
[0027]160
‑
第二向心轴承，161
‑
向心轴承，
ꢀꢀꢀꢀꢀ
17
‑
快速压紧器，
[0028]18
‑
活动顶针，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
19
‑
连接键，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20
‑
垫圈。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]图1为根据本申请实施例的一种筒形件翻转焊接工装的结构示意图，如图1所示，根据本申请的一种筒形件翻转焊接工装包括：第一定位件1，为空心筒形，有利于减轻工装
自重，第一定位件1包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种筒形件翻转焊接工装，其特征在于，包括：第一定位件(1)，为空心筒形，包括第一外壁(101)、第一支撑板(102)和第一轴套(103)，所述第一外壁(101)通过所述第一支撑板(102)与所述第一轴套(103)连接；第二定位件(2)，为空心筒形，包括第二外壁(201)、第二支撑板(202)和第二轴套(203)，所述第二外壁(201)通过所述第二支撑板(202)与所述第二轴套(203)连接；连接轴(3)，一端套接所述第一轴套(103)，另一端套接所述第二轴套(203)，使得所述第一定位件(1)与所述第二定位件(2)相对设置；在所述第一轴套(103)与所述第一定位件(1)的中轴线不重合，和/或所述第二轴套(203)与所述第二定位件(2)的中轴线不重合的情况下，所述第一定位件(1)和/或所述第二定位件(2)还包括配重，使得所述工装的重量在周向上均匀分布。2.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，还包括支撑车(4)，所述支撑车(4)还包括：支撑车架，包括车架本体(41)和移动装置，所述车架本体(41)为长方形框架结构，所述移动装置安装于所述车架本体(41)底部；支撑转轮，包括支座(7)和滚轮(10)，多个所述支撑转轮安装于所述车架本体(41)的上部；相对设置的所述第一定位件(1)和所述第二定位件(2)横放于所述滚轮(10)，使得所述第一定位件(1)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，高强，唐喜媛，柴洪阳，王冬春，尤明军，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：