具有一防止液体任何滞积的空气流通通道的罩壳制造技术

本发明专利技术涉及一密封地封闭罩壳（４２），所述罩壳的内部容积（５４）里容纳有一电子或电气装置（４０），所述罩壳具有一总体上垂直的主轴通道（１４），所述通道穿过所述罩壳（４２）的一上壁（５２），以便将所述罩壳（４２）的所述内部容积（５４）连接到外部，及所述罩壳具有以对液体密封的方式和气体可渗透方式封闭所述通道（１４）的封闭装置（２２，６６）。本发明专利技术的特征在于，所述封闭装置（２２，６６）至少部分地布置在所述罩壳（４２）的所述上壁（５２）上且在所述通道（１４）的上端部处，从而防止液体滞积在所述通道（１４）里的任何可能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一用于一电子和/或电气装置例如一电机控制装置的罩壳，所述罩壳以对液体密封的方式以及空气可渗透方式被封闭。本专利技术尤其提出一密封地封闭罩壳，所述罩壳的内部容积里容纳有一电子或电气装置，所述罩壳具有一总体上垂直的主轴通道，所述通道穿过罩壳的一上壁，以便将罩壳的内部容积连接到外部，以及所述罩壳具有所述通道的封闭装置，其将通道以对液体密封的方式和气体可渗透方式封闭。
技术介绍
电子和/或电气装置例如一内燃机电子计算器或者一刮擦机构的一电子传动电机的控制装置，有时布置在装配有它们的机动车发动机室里。所述装置尤其对液体喷溅和灰尘十分敏感，这即是为什么它们通常安设在一密封地封闭罩壳里。在一电子装置使用过程中，其变热并且加热罩壳内存在的空气，这引起空气膨胀，因此即增加空气压力。尽管罩壳以密封方式封闭，一部分膨胀后的空气仍然会向罩壳外部流泄出，尤其是由于罩壳内部和外部之间的压差。当电子装置处于静止状态时，其温度以及罩壳内存在的空气的温度下降，这引起罩壳内部压力下降。因而外部空气进入罩壳内部。外部空气一般含有水分，所述水分随着电子装置的所述使用和静止阶段的反复，在罩壳内部积聚并冷凝。这样滞积的冷凝水成为可能造成电子装置的元件短路和氧化的一原因，这可能极大地损坏其运行。为防止所述水分在罩壳内部的滞积，曾提出一些具有一称为“呼吸器”的系统的罩壳，所述系统允许空气在罩壳内部和外部之间流通，因而保持一压力平衡，同时避免水分积聚在罩壳内部。图1、2示出一刮擦机构传动装置的罩壳的一元件或主体10，所述主体具有一根据一公知实施方式的呼吸器12。呼吸器12具有一通道14，所述通道穿过主体10以便将罩壳的内部容积连接到外部，并且通过一锥形管16向外延伸。呼吸器12还具有一通道14的封闭堵头18，其可将通道以对液体密封方式和空气可渗透方式闭塞。堵头18具有一管套20，所述管套覆盖锥形管16，并且采用任何常规方式例如锥形嵌套或粘连固定在所述锥形管上，从而管套20和锥形管16之间的连接是密封的。管套20在其上端部处带有一穿过通道14延伸的膜件22。所述膜件22由一可渗透空气但对水密封的材料如商标名为“GORE-TEX”的公知织物制成。连接机动车前挡风玻璃的刮擦机构通常布置在机动车引擎盖下，在一称为“水箱”的格室里。所述格室一般是打开的并且通过保护格栅连通到外部，所述保护格栅实施在机动车引擎盖里，并且防止任何大个物件尤其是树叶或沙砾进入所述格室里。但所述保护格栅不能防止液体流进所述格室里。因此，根据格室内刮擦机构的布置，呼吸器可能会遭受液体的喷溅。当所述液体以一高速到达呼吸器12时，如当使用者利用一高压洗涤器清洗其机动车时，它可能会严重损坏膜件22。这即是为什么呼吸器12连接一覆盖堵头18的护罩24，以便防止物质直接喷溅到膜件22上的任何可能。护罩24通过一固定耳26固定在主体10上，所述固定耳具有一指销28，所述指销适于接纳在主体10的一互补插槽30里。尽管所述呼吸器12可以保证罩壳内部容积的完美隔绝，但它具有相当多数量的构件，且所述构件的装配相对复杂，因为它必需要构件相对于主体10的精确定位。文献FR-A-2.758.873和US-A-5.894.180描述了呼吸器的其它实施方式，根据所述实施方式，膜件穿过将罩壳内部与外部相连接的通道，固定在主体上，且它受到一保护盖体的保护免受可能的喷溅。根据所述实施方式，呼吸器的设计相对简单。但水可能滞积在通道里，并且整个地覆盖膜件的外表面，因此阻止了罩壳内部和外部之间的空气流通。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一罩壳，其具有一设计相对简单的呼吸器，并且可以避免液体滞积在膜件外表面上的任何可能。为此，本专利技术提出一前述类型的罩壳，其特征在于，封闭装置至少部分地布置在罩壳的上壁上且在通道的上端部处，从而防止液体在通道里的任何滞积可能。根据本专利技术的其它特征-封闭装置具有一对液体密封且气体可渗透的膜件，所述膜件总体上水平地延伸，以便闭塞通道；-膜件固定在上壁的外表面上，从而相对于上壁朝上凸起；-封闭装置具有一盖体，所述盖体固定在上壁的外表面上，从而延伸在通道的上端部上方；-盖体与通道上端部隔开一段距离地延伸；-盖体具有一板，所述板总体上平行于上壁水平地延伸，且其和通道上端部相对的下表面带有一部分地接纳在所述通道里的垂直指销；-上壁具有一环形肋，所述肋向上垂直地延伸，从而延长通道，且盖体具有一和所述肋同轴的环套，所述环套的内径大于所述肋的外径，并且其从板的下表面开始朝下垂直地延伸；-环套具有至少一槽口，所述槽口从环套的自由下边缘朝上一直垂直地延伸至板的下表面；-膜件固定在上壁的内表面上；-上壁具有一孔，将电子装置电连接至一固定在罩壳上壁上的外部电源联接器的电连接装置穿过所述孔；-盖体由联接器带有。附图说明 结合附图，本专利技术的其它特征及优点将在下文为更好理解本专利技术而进行的描述中体现出来。附图中-图1为根据一现有实施方式，一包括一呼吸器的罩壳的透视图；-图2类似于图1，其中以分解方式示出所述呼吸器；-图3是根据本专利技术包括一呼吸器的传动装置的透视图；-图4是图3所示传动装置的分解示意图；-图5是图3所示呼吸器的放大比例分解图；-图6是图3所示呼吸器的一横截面图；-图7是根据图5所示实施方式的联接器底视图的一细部图；-图8类似于图5，示出本专利技术的一实施变型；-图9是根据图8所示实施变型的联接器底视图的一细部图；-图10类似于图3，示出根据本专利技术的呼吸器的另一实施方式；-图11类似于图9，示出根据图10的实施方式的联接器；-图12类似于图3，示出根据本专利技术的呼吸器的另一实施方式；-图13类似于图9，示出根据图12的实施方式的联接器。具体实施例方式为描述本专利技术，以非限制性方式根据图中标记V、L、T表示垂直、纵向以及横向的定向。还以从后至前以及图3确定的从右至左的定向为纵向方向。在后文描述中，相同、相似或类似元件均采用相同数字标号表示。图3和4示出包括一电机34的一刮擦机构(未示出)的一传动装置32、一将电机34的输出轴34s的连续旋转运动转换为一传动轴38的交变旋转运动的变换机构36——后面称之为减速器、以及一电机34的电子控制装置40。传动装置32也具有一罩壳42，所述罩壳内布置有电子控制装置40和减速器36。罩壳42具有电机34的固定装置——此处其由布置在电机34的输出轴34s的一通道孔48周围的一环箍44和多个螺丝孔46构成，以及将传动装置32的固定在一机动车车身结构元件上的固定装置。罩壳42具有一下壳部50，其带有减速器36和电子控制装置40的支承装置(未示出)，并且具有一所述传动轴38的通道孔(未示出)以及将传动电机34固定在罩壳42上的固定装置。罩壳42还具有一封闭板52，其通过与下壳部50相接合，限定罩壳42的内部容积54。所述封闭板52具有一通道孔56，所述电子控制装置40的电子连接爪58穿过所述孔连通到一外部电源联接器60——其本身也固定在封闭板52上。罩壳42以对液体密封方式以及空气可渗透方式被封闭。为此，下壳部50以密封方式固定在传动电机34和封闭板52上，传动轴38和连接爪58的通道孔被公知类型的密封装置尤其是橡胶件封闭。最后，罩壳42具有布置在封闭板52上的形成“呼吸器”本文档来自技高网...

【技术保护点】
密封地封闭的罩壳（４２），所述罩壳的内部容积（５４）里容纳有一电子或电气装置（４０），所述罩壳具有一总体上垂直的主轴通道（１４），所述通道穿过所述罩壳（４２）的一上壁（５２），以便将所述罩壳（４２）的所述内部容积（５４）连接到外部， 及所述罩壳具有以对液体密封的方式和气体可渗透方式封闭所述通道（１４）的封闭装置（２２，６６），其特征在于，所述封闭装置（２２，６６）至少部分地布置在所述罩壳（４２）的上壁（５２）上、且在所述通道（１４）的上端部处，从而防止液 体滞积在所述通道（１４）里的任何可能。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：H洛兰，
申请(专利权)人：瓦莱奥清洗系统公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]