【技术实现步骤摘要】
一种具有纵横向限位功能的橡胶隔振器
[0001]本技术涉及轨道交通
,更具体涉及一种具有纵横向限位功能的橡胶隔振器。
技术介绍
[0002]随着城市轨道交通的发展,缓解城市交通压力的同时,也带来了一些振动与噪声污染,这种污染对于振动噪声敏感区域影响较大,因此根据城市地形地貌、沿线建筑结构等环境因素以及轨道交通线路特征的不同,需要采取不同的隔振措施。
[0003]橡胶浮置板常用于高等减振需求的轨道线路,其具有较好的减振效果但橡胶隔振器纵、横向刚度不足,需要在浮置板系统内增设纵、横向限位结构。尤其对于纵向力较大的地面线、高架线等线路或者长大单坡线路,以及横向力较大的小半径曲线线路,更需要在地基、隧道或桥梁上设置纵、横向限位结构,以确保轨道的纵、横向稳定性和行车安全性。但是目前的橡胶浮置板减振轨道由于橡胶隔振产品本身纵、横向刚度不足,大多需要配合限位凸台结构进行纵、横向限位,以确保轨道纵、横向稳定性及行车安全性。这种限位凸台技术应用于浮置板减振轨道上,存在隔振与限位失效等负面影响。另外,限位凸台在施工中需要进行二次浇 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有纵横向限位功能的橡胶隔振器(1),包括外套筒(11)和内套筒(12),其特征在于,还包括多个纵横向限位块(14);其中,所述内套筒(12)包括橡胶隔振块(122)、下底板(123)以及调高筒(124),所述橡胶隔振块(122)设置在下底板(123)之上,所述调高筒(124)设置所述下底板(123)之下;所述多个纵横向限位块(14)基本均匀地设置在所述调高筒(124)的外周侧壁上;纵横向限位块(14)包括支撑槽(141)和低摩擦阻力限位块体(142),支撑槽(141)包括背板、两个侧板以及底座,由此构成凹槽型,所述背板固定在调高筒(124)的外侧壁上,低摩擦阻力限位块体(142)的形状与所述凹槽基本一致并且设置在所述凹槽中,并且远离支撑槽背板的一侧与外套筒(11)的内侧壁相接触。2.根据权利要求1所述的具有纵横向限位功能的橡胶隔振器,其特征在于:所述调高筒(124)包括基板(1241)以及从基板凸起的环形侧壁(1242),基板的直径大于环形侧壁的环形直径。3.根据权利要求1所述的具有纵横向限位功能的橡胶隔振器,其特征在于:所述低摩擦阻力限位块体(142)水平截面呈扇形,垂直截面呈方形。4.根据权利要求1所述的具有纵横向限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:李贵花,丁德云,邵斌,乔昶,曾凡冲,郝晨星,孙方遒,
申请(专利权)人:北京九州一轨环境科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。