一种轨道交通用弹簧浮置板道岔道床结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道岔道床技术领域，尤其是一种轨道交通用弹簧浮置板道岔道床结构，包括长度覆盖自转辙器前至所述辙叉外的道岔道床结束段之间的一整块道床板，在所述道床板上设置有沿线路方向布置的若干轨枕；在整组道岔范围内将隔振器进行分区式布置。本实用新型专利技术的优点是：可用于特殊减振地段，显著减小道岔地段轨道交通对于地面敏感点的振动及二次结构噪声；整体性好，有效保证转辙器的使用安全；排水措施到位；结构简单合理，使用方便，适于推广。适于推广。适于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用弹簧浮置板道岔道床结构


[0001]本技术涉及道岔道床
，尤其是一种轨道交通用弹簧浮置板道岔道床结构。

技术介绍

[0002]随着轨道交通的技术发展，弹簧浮置板道床结构逐步推广，该结构在应用时能够提供良好的减振效果。轨道交通的道岔位置是线路内薄弱环节，轨道交通列车经过道岔区域时常不免产生较大的振动及二次结构噪声，即使采用弹簧浮置板道床结构也难以满足要求。目前，道岔区域内的主要减振问题如下：
[0003]1）弹簧浮置板道床结构的道床板一般按行业内的常规长度预制；在道岔区域内需要铺设多块相分离的道床板，相邻的道床板之间常因轨道交通列车经过时产生相互影响甚至振动叠加；同时在长期使用后，各道床板也容易发生损坏。
[0004]2）道岔区域内需要配置转辙器或其他设备，此处的振动易对安装在道岔区域内的各种设备造成不良影响，导致设备使用寿命的下降。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种轨道交通用弹簧浮置板道岔道床结构，通过在整组道岔范围采用整块的道床板，配合在整组道岔范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用弹簧浮置板道岔道床结构，该弹簧浮置板道岔道床结构包括转辙器、辙叉，所述转辙器安装在转辙器安装基坑内，其特征在于：所述弹簧浮置板道岔道床结构包括长度覆盖自转辙器前至所述辙叉外的道岔道床结束段之间的一整块道床板，在所述道床板上设置有沿线路方向布置的若干轨枕；其中位于所述转辙器前至所述转辙器之间范围内的若干轨枕间沿线路方向以一定距离间隔布置弹簧隔振器，每处一对弹簧隔振器；位于所述转辙器范围内的若干轨枕在所述转辙器的拉杆断面位置分别设置三对弹簧隔振器，相邻的转辙器安装基坑之间的每个轨枕间均设置一对弹簧隔振器；位于所述转辙器至所述辙叉之间范围内的若干轨枕间沿线路方向以一定距离间隔布置弹簧隔振器，每处两对弹簧隔振器；位于所述辙叉范围内的若干轨枕间沿线路方向以一定距离间隔布置弹簧隔振器，该弹簧隔振器以四对、两对的方式间隔布置；位于所述辙叉至道岔道床结束段之间范围内的若干轨枕间以一定距离间隔布置弹簧隔振器，每处三对弹簧隔振器且在端头位置采用四对弹簧隔振器。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫寅，陶佳元，秦艳，吴俊，张鸿飞，钱程，李凤煜，王欣怡，刘冬娅，王宇航，袁可琢，
申请(专利权)人：中铁上海设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：