一种地铁用抗震缓冲器制造技术

本发明专利技术涉及地铁导轨减振技术领域，且公开了一种地铁用抗震缓冲器，包括钢轨，所述钢轨的一侧固定安装有连接架，所述连接架的内壁固定安装有隔音阻尼，所述连接架远离钢轨的一端固定安装有消音板，所述消音板的一侧开设有消音孔，所述钢轨两侧的底部均设置有绝缘块，所述钢轨的底部固定安装有弹性垫板。该地铁用抗震缓冲器，通过设置第一连接板，利用活动节与固定节的滑动连接，通过缓冲簧使得对地铁轨道使用时产生的震动进行缓冲吸能，进而避免了冲击能对轨道的损伤，保证了轨道的使用寿命，进而提高了轨道对地铁行驶的抗震能力，保证了地铁轨道的缓冲效能，进而保证了轨道的长期使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁用抗震缓冲器


[0001]本专利技术涉及地铁导轨减振
，具体为一种地铁用抗震缓冲器。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
[0003]地铁在轨道上行驶时，会产生很强烈的震动，车轮与轨道接触过程将产生一定量的震动冲击能，会导致轨道损伤，进而影响轨道的使用寿命，不利于地铁轨道的长期使用，另外地铁轨道在使用时产生很大的噪音，导致噪音污染，进而影响地铁轨道周边住户的日常生活。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种地铁用抗震缓冲器，具备高效减震缓地铁导轨安全性高、减缓噪音保护地铁周边生活环境和结构更加稳定实用性更高的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种地铁用抗震缓冲器，包括钢轨，所述钢轨的一侧固定安装有连接架，所述连接架的内壁固定安装有隔音阻尼，所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁用抗震缓冲器，包括钢轨(1)，其特征在于：所述钢轨(1)的一侧固定安装有连接架(2)，所述连接架(2)的内壁固定安装有隔音阻尼(3)，所述连接架(2)远离钢轨(1)的一端固定安装有消音板(4)，所述消音板(4)的一侧开设有消音孔(5)，所述钢轨(1)两侧的底部均设置有绝缘块(6)，所述钢轨(1)的底部固定安装有弹性垫板(7)，所述弹性垫板(7)的底部固定安装有铁垫板(9)，所述铁垫板(9)的顶部固定连接有轨距挡板(8)，且轨距挡板(8)位于弹性垫板(7)远离绝缘块(6)的一侧，所述铁垫板(9)的底部固定安装有预埋件(10)，所述铁垫板(9)的底部搭接有浮置台(11)，且预埋件(10)远离铁垫板(9)的一端与浮置台(11)插接，所述浮置台(11)的底部固定安装有第一连接板(12)，所述第一连接板(12)的底部固定安装有缓冲簧(13)，所述缓冲簧(13)远离第一连接板(12)的一端固定连接有第二连接板(14)，所述第一连接板(12)的底部固定安装有活动节(15)，所述活动节(15)内腔的顶部固定连接有连接柱(16)，所述连接柱(16)的底部固定安装有活塞(17)，所述连接柱(16)的表面滑动连接有固定节(18)，且固定节(18)与活动节(15)滑动连接，所述固定节(18)的内部设置有液体腔(19)，所述液体腔(19)的下方设置有气体腔(20)，所述固定节...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝磊，介艳良，钟凡，
申请(专利权)人：西安交通工程学院，
类型：发明
国别省市：