车辆的空调箱体和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆的空调箱体和具有其的车辆，空调箱体包括壳体、风门和止挡件，壳体形成有通风口，通风口的相对两侧分别形成有滑槽，滑槽的长度一端敞开以形成插配口；风门设于通风口处，以调节通风口的出风位置，风门适于通过插配口滑移装配于滑槽。根据本实用新型专利技术的空调箱体，可以节约装配和维修时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
车辆的空调箱体和具有其的车辆


[0001]本技术涉及汽车空调
，尤其是涉及一种车辆的空调箱体和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，风门装配方式是先把风门装配在壳体预定上，然后将安装板的预定位置对准风门的另一端进行装配，在装配过程中风门容易一边倒，不易对准，且装配周期长。另外，如果风门损坏，售后维修需要拆除壳体、安装板和传动轴等部件才能更换风门。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种车辆的空调箱体，所述空调箱体可以节约装配和维修时间。
[0004]本技术还提出一种具有上述空调箱体的车辆。
[0005]根据本技术第一方面实施例的空调箱体，包括：壳体，所述壳体形成有通风口，所述通风口的相对两侧分别形成有滑槽，所述滑槽的长度一端敞开以形成插配口；风门，所述风门设于所述通风口处，以调节所述通风口的出风位置，所述风门适于通过插配口滑移配合于所述滑槽。
[0006]根据本技术实施例的空调箱体，通过在滑槽的长度一端敞开以形成插配口，使得在生产装配省本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的空调箱体，其特征在于，包括：壳体，所述壳体形成有通风口，所述通风口的相对两侧分别形成有滑槽，所述滑槽的长度一端敞开以形成插配口；风门，所述风门设于所述通风口处，以调节所述通风口的出风位置，所述风门适于通过插配口滑移装配于所述滑槽。2.根据权利要求1所述的车辆的空调箱体，其特征在于，所述插配口在所述风门厚度方向上的宽度自所述滑槽的所述长度一端朝向所述滑槽的长度另一端减小。3.根据权利要求2所述的车辆的空调箱体，其特征在于，所述滑槽具有沿所述插配口宽度方向相对设置的第一槽壁和第二槽壁，所述第一槽壁和所述第二槽壁中的至少一个的对应所述插配口的一端形成有导向段，所述导向段形成为曲面段。4.根据权利要求1所述的车辆的空调箱体，其特征在于，所述风门包括风门主体和导向翻边，在所述滑槽的长度方向上，所述风门主体的至少一端形成为插配端，所述导向翻边设在所述插配端，所述导向翻边连接于所述插配端的厚度方向上的一侧，且朝向所述插配端的厚度方向上的另一侧弯曲延伸。5.根据权利要求4所述的车辆的空调箱体，其特征在于，所述导向翻边平滑过渡连接于所述插配端的厚度方向上的一侧。6.根据权利要求1所述的车辆的空调箱体，其特征在于，还包括：止挡件，所述止挡件与所述壳体固定相连，且所述止挡件遮挡于所述插配口处，以限制多个所述风门脱离所述滑槽；和/或，传动轴，所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李向强，赵宵月，陶柱权，郭孟，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：