本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用防飞溅装置，涉及汽车零部件加工技术领域。本实用新型专利技术包括加工台、防护罩和滑架，滑槽的内部滑动连接有滑架，滑架的顶部连接有防护罩，加工台底部的轴心处安装有壳体，加工台前后侧的两端设置有自锁机构，本实用新型专利技术通过两个防护罩能够于水平方向上往相靠或相背的方向进行移动，从而在不影响加工设备正常使用的同时，能够增加防护罩的保护范围，提供防护罩保护的全面性，避免碎屑及火花飞溅，使加工工作更加顺利，且设置自锁机构，有助于对滑架进行自动锁定限位处理，以便保障防护罩在未使用过程中的稳定性，其次设置的支撑杆，能够对防护罩进行支撑处理，保障了防护罩在未使用过程中的稳定性。的稳定性。的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用防飞溅装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件加工用防飞溅装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件切割或焊接是汽车零部件加工中的一个重要环节，在对汽车零部件切割或焊接的过程中，很很容易产生飞溅的碎屑或火花，而飞溅的碎屑或火花是对人体潜在的威胁，若是不加以防范，则会造成事故的发生，因此，汽车零部件加工用防飞溅装置的使用，是十分有必要的。
[0003]现今市场上的此类防飞溅装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，如现有汽车零部件加工用防飞溅装置在使用时，为保证加工设备升降驱动的效果，通常将防护罩设计为空心矩形结构，导致防护罩的保护范围不够全面，使汽车零部件加工时所产生的碎屑及火花依旧会从防护罩上端开口处迸溅出去，从而给加工操作造成了困扰，大大地降低了防护罩的使用效果。
[0004]针对上述问题，本技术提供了一种汽车零部件加工用防飞溅装置。
技术实现思路
[0005]基于此，本技术的目的是提供一种汽车零部件加工用防飞溅装置，以解决防护罩的保护范围不够全面，使汽车零部件加工时所产生的碎屑及火花依旧会从防护罩上端开口处迸溅出去的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用防飞溅装置，包括加工台、防护罩和滑架，所述加工台的顶部开设有滑槽，所述滑槽的外侧开设有侧槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑架，所述滑架的顶部连接有防护罩，所述加工台底部的轴心处安装有壳体，所述加工台前后侧的两端设置有自锁机构。
[0007]进一步的，所述滑架包括固定块、插槽和卡槽，所述滑架底部远离加工台的一端固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有插槽，所述滑架靠近自锁机构的一侧且远离固定块的一端开设有卡槽。
[0008]通过采用上述技术方案，使两个防护罩能够于水平方向上往相靠或相背的方向进行移动，从而在不影响加工设备正常使用的同时，能够增加防护罩的保护范围，提供防护罩保护的全面性，避免碎屑及火花飞溅，使加工工作更加顺利。
[0009]进一步的，所述自锁机构包括凹槽、限位板、卡块、复位弹簧和伸缩杆，所述凹槽的内部卡合滑移有限位板，所述限位板的内侧固定连接有卡块，且卡块与卡槽相适配，所述限位板的外侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与限位板固定连接，且复位弹簧的另一端与凹槽固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，有助于对滑架进行自动锁定，使其水平往外滑移至合适的位置即卡块与卡槽相对时，能够利用复位弹簧的弹性恢复作用力，带动限位板往里移动，
从而使卡块插入卡槽内部，对滑架进行自动锁定限位处理，以便保障防护罩在未使用过程中的稳定性。
[0011]进一步的，所述壳体包括手轮、主动齿、从动齿、螺杆和通孔，所述壳体底部的轴心处通过轴承转动连接有手轮，所述手轮的顶端固定连接有主动齿，所述主动齿的外侧啮合连接有从动齿，所述从动齿的轴心处固定连接有螺杆，且螺杆的两端通过轴承与壳体内侧壁转动连接，所述壳体两侧的上方开设有通孔，所述螺杆的外侧设置有两个呈镜像分布的螺纹槽，所述螺杆的外侧通过螺纹槽螺接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有支撑杆，所述移动块的底部固定连接有滑块，且移动块通过滑块与壳体相卡合滑移。
[0012]通过采用上述技术方案，有助于在防护罩未使用过程中时，将支撑杆水平穿出至合适的位置，以便对防护罩进行支撑作用，从而减少防护罩因自重作用而发生倾倒的情况，另外，在防护罩使用时，能够将支撑杆缩入壳体内部，减少其外露导致工作人员失误碰撞的情况，大大提高了该装置的使用效果。
[0013]进一步的，两个所述支撑杆呈镜像分布，且所述支撑杆的另一端穿过通孔内部延伸至外部并水平插入插槽内部。
[0014]通过采用上述技术方案，能够在在防护罩未使用过程中时，将支撑杆水平插入插槽内部，从而对防护罩进行支撑处理，保障了防护罩在未使用过程中的稳定性。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]1、本技术在需对汽车零部件进行加工时，将待加工的汽车零部件放置于加工台，并使加工设备下降至合适的高度，然后，转动手轮，使主动齿旋转，利用其与从动齿之间啮合所产生的咬合力，带动螺杆转动，从而在螺纹槽及滑块的共同作用下，使两个移动块往相靠的方向水平移动，带动支撑杆远离插槽至完全缩入壳体内部，同时，往外拉动伸缩杆，使限位板同步往外移动，带动复位弹簧收缩，将卡块完全远离卡槽缩入凹槽内部，此时，在滑架于滑槽内部水平滑动的配合下，使两个防护罩能够往相靠的方向移动，直至两者内侧完全贴合即形成相对封闭的空间，将汽车零部件完全覆盖，以便加工过程中的碎屑及火花无法飞溅出去，通过两个防护罩能够于水平方向上往相靠或相背的方向进行移动，从而在不影响加工设备正常使用的同时，能够增加防护罩的保护范围，提供防护罩保护的全面性，避免碎屑及火花飞溅，使加工工作更加顺利；
[0017]2、本技术当汽车零部件结束后，往外水平拉动防护罩，使滑架移动至一定的位置上即卡块与卡槽相对时，能够利用复位弹簧的弹性恢复作用力，带动限位板往里移动，从而使卡块插入卡槽内部，对滑架进行自动锁定限位处理，接着，再反向转动手轮，使螺杆反向转动，带动两个支撑杆往相背的方向移动，使其能够水平插入插槽内部，以便对滑架及防护罩进行支撑处理，防止其因自重作用而发生倾倒现象，通过设置自锁机构，有助于对滑架进行自动锁定限位处理，以便保障防护罩在未使用过程中的稳定性，其次设置的支撑杆，能够在防护罩未使用过程中时，对防护罩进行支撑处理，保障了防护罩在未使用过程中的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术使用时的俯视结构示意图；
[0020]图3为本技术防护罩的立体结构示意图；
[0021]图4为本技术图1中A处放大的结构示意图。
[0022]图中：1、加工台；2、防护罩；3、滑架；31、固定块；32、插槽；33、卡槽；4、滑槽；5、自锁机构；51、凹槽；52、限位板；53、卡块；54、复位弹簧；55、伸缩杆；6、壳体；61、手轮；62、主动齿；63、从动齿；64、螺杆；641、移动块；642、滑块；643、支撑杆；65、通孔；7、侧槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0025]一种汽车零部件加工用防飞溅装置，如图所示1
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4，包括加工台1、防护罩2和滑架3，加工台1的顶部开设有滑槽4，滑槽4的外侧开设有侧槽7，滑槽4的内部滑动连接有滑架3，且滑架3的一端穿过侧槽7内部延伸至外部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用防飞溅装置，包括加工台(1)、防护罩(2)和滑架(3)，其特征在于：所述加工台(1)的顶部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的外侧开设有侧槽(7)，所述滑槽(4)的内部滑动连接有滑架(3)，所述滑架(3)的顶部连接有防护罩(2)，所述加工台(1)底部的轴心处安装有壳体(6)，所述加工台(1)前后侧的两端设置有自锁机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用防飞溅装置，其特征在于：所述滑架(3)包括固定块(31)、插槽(32)和卡槽(33)，所述滑架(3)底部远离加工台(1)的一端固定连接有固定块(31)，所述固定块(31)的内部开设有插槽(32)，所述滑架(3)靠近自锁机构(5)的一侧且远离固定块(31)的一端开设有卡槽(33)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用防飞溅装置，其特征在于：所述自锁机构(5)包括凹槽(51)、限位板(52)、卡块(53)、复位弹簧(54)和伸缩杆(55)，所述凹槽(51)的内部卡合滑移有限位板(52)，所述限位板(52)的内侧固定连接有卡块(53)，且卡块(53)与卡槽(33)相适配，所述限位板(52)的外侧固定连接有伸缩杆(55)，所述伸缩杆(55)的外侧套接有复位弹簧(54)，所述复位弹簧(54)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，
申请(专利权)人：青岛丰瑞源汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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