再生储气筒和车辆制造技术

本申请提供了一种再生储气筒，包括本体，本体具有用于储存压缩空气的储气腔以及进气部，其中，进气部设于本体的底部，且具有与储气腔相连通的进气口。使得再生储气筒中生成的冷凝水能够在重力作用下流出再生储气筒，避免其在再生储气筒内积蓄，且从进气口进入或排出的压缩空气可以将产生的一部分冷凝水风干，另一部分冷凝水带走，从而保持再生储气筒内部干燥。本申请提供的再生储气筒可以自发地保持再生储气筒内部干燥，不用人为定期对再生储气筒进行排水操作，提高了再生储气筒的操作便捷性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
再生储气筒和车辆


[0001]本申请涉及车辆的气路系统
，特别是涉及一种再生储气筒和车辆。

技术介绍

[0002]在车辆的气路系统中，再生储气筒和干燥器串联，在气泵充气的过程中，压缩气体由干燥器总成进口进入，通过干燥处理的空气一方面由单向阀向各回路保护阀供给到整车气路，另一方面经过干燥器内部的节流阀通向再生储气筒。当整个系统中的压力升高到预定卸荷值时，干燥器排气阀开始排气，在排气过程中，来自再生储气筒的干净空气再返入干燥器，途中依次经过节流阀、干燥器和排气阀排入大气，从而带走干燥器中的水分，使干燥器内的干燥物质再生活化，得以循环利用。
[0003]当压缩空气通过再生储气筒时，高速的气流撞击到再生储气筒壁使其产生汇流，在再生储气筒内使温度快速下降，使大量的水蒸气液化，故而再生储气筒中会形成冷凝水。在传统技术中，通常会在一定时间内打开再生储气筒的放水阀来排放积蓄在再生储气筒中的冷凝水。
[0004]但相关技术中，车辆的布置空间所受限制逐步提高，对于布置在狭小空间或密闭空间内的再生储气筒，打开放水阀排放冷凝水操作困难。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对相关技术中打开再生储气筒的放水阀排放冷凝水操作困难的问题，提供一种再生储气筒和车辆。
[0006]本申请提供了一种再生储气筒，包括：
[0007]本体，具有用于储存压缩空气的储气腔；以及
[0008]进气部，进气部设于本体的底部，且具有与储气腔相连通的进气口。
[0009]可以理解，上述的再生储气筒的进气部设置在本体的底部，压缩空气经过管口流入本体或者从本体中流出的过程中，再生储气筒内形成冷凝水在重力的作用下经由进气部流出再生储气筒，从而避免了冷凝水在本体内的积蓄，再者，从进气口进入或排出的压缩空气可以将产生的一部分冷凝水风干，另一部分冷凝水带走，从而保持再生储气筒的干燥，避免人为定期对再生储气筒排水。本申请的再生储气筒可以自发地保持再生储气筒内部干燥，不用人为定期对再生储气筒进行排水操作，提高了再生储气筒的操作便捷性。
[0010]在其中一个实施例中，再生储气筒还包括连接于进气部且与进气口相连通的快插接头。
[0011]在其中一个实施例中，本体包括层叠设置的第一套筒和第二套筒，第一套筒和第二套筒通过焊接进行匹配对接；
[0012]第一套筒和第二套筒围设出储气腔；
[0013]进气部设于第二套筒的底部。
[0014]在其中一个实施例中，再生储气筒还包括支架组件，支架组件与本体连接，且支架
组件设有安装孔，以将本体安装于预设位置。
[0015]在其中一个实施例中，支架组件包括连接于本体的第一连接件，第一连接件设有安装孔。
[0016]在其中一个实施例中，第一连接件沿第一连接件指向本体的方向朝靠近本体的一侧凹陷，并连接于本体。
[0017]在其中一个实施例中，第一连接件包括与本体连接的凹陷部以及连接于凹陷部的相对两侧的两个安装部；
[0018]凹陷部相对于安装部沿第一连接件指向本体的方向朝靠近本体的一侧凹陷；
[0019]每一安装部设有安装孔。
[0020]在其中一个实施例中，支架组件还包括第二连接件，第一连接件的凹陷部通过第二连接件与本体连接。
[0021]在其中一个实施例中，第二连接件包括分别连接于第一套筒和第二套筒的第一连接部，第一连接部沿第一连接件指向本体的方向与本体固定连接，第一连接部背离本体的一侧与第一连接件的凹陷部相连。
[0022]根据本申请的另一个方面，提供了一种车辆，包括上述的再生储气筒。
附图说明
[0023]图1为本申请提供的再生储气筒的带有第一连接件的正视图；
[0024]图2为本申请提供的再生储气筒的不带有第一连接件的正视图；
[0025]图3为本申请提供的再生储气筒的侧视图；
[0026]图4为本申请提供的再生储气筒的仰视图。
[0027]附图标记说明：
[0028]再生储气筒100；
[0029]本体1；第一套筒11；第二套筒12；
[0030]进气部2；快接插头21；
[0031]支架组件3；
[0032]第一连接件31；凹陷部311；安装部312；安装孔313；螺栓孔314；
[0033]第二连接件32；第一连接部321；通孔322；螺母323。
具体实施方式
[0034]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0035]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0036]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0037]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0038]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0039]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种再生储气筒，其特征在于，所述再生储气筒包括：本体，具有用于储存压缩空气的储气腔；以及进气部，所述进气部设于所述本体的底部，且具有与所述储气腔相连通的进气口。2.根据权利要求1所述的再生储气筒，其特征在于，所述再生储气筒还包括连接于所述进气部且与所述进气口相连通的快插接头。3.根据权利要求1所述的再生储气筒，其特征在于，所述本体包括层叠设置的第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒通过焊接进行匹配对接；所述第一套筒和所述第二套筒围设出所述储气腔；所述进气部设于所述第二套筒的底部。4.根据权利要求3所述的再生储气筒，其特征在于，所述再生储气筒还包括支架组件，所述支架组件与所述本体连接，且所述支架组件设有安装孔，以将所述本体安装于预设位置。5.根据权利要求4所述的再生储气筒，其特征在于，所述支架组件包括连接于所述本体的第一连接件，所述第一连接件设有所述安装孔。6.根据权利要求5所述的再生储气筒，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海峰，李峥峥，王聪，唐冰海，李孟华，阎阔，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：