一种用于卡扣的自锁机构制造技术

本发明专利技术属于卡扣加工技术领域，具体涉及一种用于卡扣的自锁机构，包括：送料组件、设置在所述送料组件一端的引导组件、分别设置在所述送料组件两侧的预顶组件和顶开组件，所述送料组件包括支撑件和设置在所述支撑件上方的上料件，所述引导组件包括第一滑轨、第一滑块、固定在所述第一滑块上的引导件、第二气缸和第二伸缩轴，所述预顶组件包括预顶块、第三气缸和第三伸缩轴，所述预顶块靠近出料端的侧面的上开设有限位槽，所述顶开组件包括推动块、第四气缸和第四伸缩轴，所述推动块靠近出料端的侧面的上开设有放置槽。本发明专利技术能够实现卡扣的自锁，实现了自动化生产且提高了卡扣的生产质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于卡扣的自锁机构


[0001]本专利技术涉及卡扣加工
，具体涉及一种用于卡扣的自锁机构。

技术介绍

[0002]卡扣作为一种连接装置，其广泛应用于汽车上管路、阀门等管路配件的连接。
[0003]如图1所示，卡扣200的两头分别延伸出第一引脚210和第二引脚220，其中，第一引脚210上开设有限位孔230，在第二引脚220的末端延伸有安装凸起240。在卡扣200在进行组装时，需要将卡扣200的第一引脚210和第二引脚220夹紧靠拢，并使得安装凸起240插入到限位孔230中，从而使得卡扣200保持张开状态，完成卡扣200的自锁，这样客户使用时只需将安装凸起240从限位孔230中取出即可使卡扣200收缩并紧束在所需连接位置。
[0004]由于需要将卡扣200上的安装凸起240插入到限位孔230中，采用自动化设备进行组装时，安装凸起240插入到限位孔230中时容易出现歪偏以及未插入的情况，从而导致会导致卡扣200品质的降低。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供了一种用于卡扣的自锁机构，能够将卡扣上的安装凸起准确的插入到限位孔中，从而实现卡扣的自锁，实现了自动化生产且提高了卡扣的生产质量。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种用于卡扣的自锁机构，包括：送料组件、设置在所述送料组件一端的引导组件、分别设置在所述送料组件两侧的预顶组件和顶开组件，所述送料组件包括支撑件、设置在所述支撑件上方的上料件、设置在所述上料件上方的限位件和设置在所述上料件出料端的定位件，所述引导组件包括第一滑轨、第一滑块、固定在所述第一滑块上的引导件、第二气缸和第二伸缩轴，所述预顶组件包括预顶块、第三气缸和第三伸缩轴，所述预顶块靠近出料端的侧面的上开设有限位槽，所述顶开组件包括推动块、第四气缸和第四伸缩轴，所述推动块靠近出料端的侧面的上开设有放置槽。
[0007]进一步的，所述上料件的上开设有矩形槽。
[0008]进一步的，所述限位件包括支撑杆和与所述支撑杆连接的限位杆。
[0009]进一步的，所述支撑杆呈L型，所述支撑杆的一端连接在上料件的侧面，所述支撑杆的另一端位于矩形槽的正上方。
[0010]进一步的，所述限位杆连接在所述支撑杆的另一端，所述限位杆与所述上料件平行且所述限位杆位于矩形槽的正上方。
[0011]进一步的，所述定位件包括第一气缸、从所述第一气缸顶端引出的第一伸缩轴和与所述第一伸缩轴连接的定位块。
[0012]进一步的，所述引导件包括开设在所述引导件上的引导槽和位于所述引导槽两侧的放置部。
[0013]进一步的，所述引导槽的一端还设置有传感器。
[0014]进一步的，所述预顶组件还包括第二滑轨和设置在所述第二滑轨上的第二滑块，所述预顶块固定在所述第二滑块上。
[0015]进一步的，所述顶开组件还包括第三滑轨和设置在所述第三滑轨上的第三滑块，所述推动块固定在所述第三滑块上。
[0016]本专利技术的有益效果是：本专利技术的用于卡扣的自锁机构在上料件的上方开设有矩形槽，使得卡扣的下方放置在矩形槽内，卡扣上的第一引脚和第二引脚放置在上料件的上端面上，并通过振动盘将卡扣向上料件的出料端移动；通过设置有限位杆能够避免第一引脚和第二引脚发生位移；工作时，先将第二气缸将引导件推动并紧贴上料件的出料端，此时卡扣从上料件的出料端进入到引导槽内，当引导槽内紧密排布四个卡扣时，传感器接收到引导完成信号，此时上料件上的卡扣上料完成，第一气缸带动第一伸缩轴以及定位块上移，将定位块插入到位于上料件出料端的第一个卡扣中，防止卡扣从上料件的出料端滑出，随后第三气缸推动预顶块抵接住卡扣，第四气缸推动推动块抵接住卡扣的安装凸起，第二气缸将引导件推离上料件的出料端，第四气缸推动推动块和抵接在引导槽内上的安装凸起向预顶块方向移动，进而使得安装凸起插入到限位孔中，完成卡扣的自锁，随后第四气缸推动推动块向远离预顶块的方向移动，使得自锁完成后的卡扣从掉落到下方的出料口中。本专利技术的用于卡扣的自锁机构能够将卡扣上的安装凸起准确的插入到限位孔中，从而实现卡扣的自锁，实现了自动化生产且提高了卡扣的生产质量。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。
[0018]图1是
技术介绍
中的卡扣的结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的用于卡扣的自锁机构的结构示意图；
[0020]图3是本专利技术的送料组件的结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的引导组件的结构示意图；
[0022]图5是本专利技术的预顶组件的结构示意图；
[0023]图6是本专利技术的顶开组件的结构示意图。
[0024]图中零部件名称及其编号分别为：
[0025]用于卡扣的自锁机构100；
[0026]送料组件1，支撑件11，上料件12，矩形槽121，插入口122，限位件13，支撑杆131，限位杆132，定位件14，第一气缸141，第一伸缩轴142，定位块143；
[0027]引导组件2，第一滑轨21，第一滑块22，引导件23，引导槽231，第二气缸24，第二伸缩轴25，传感器26；
[0028]预顶组件3，第二滑轨31，第二滑块32，预顶块33，限位槽331，第三气缸34，第三伸缩轴35；
[0029]顶开组件4，第三滑轨41，第三滑块42，推动块43、放置槽431，第四气缸44，第四伸缩轴45；
[0030]卡扣200，第一引脚210，第二引脚220，限位孔230，安装凸起240。
具体实施方式
[0031]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，现在结合附图对本专利技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]如图2所示，本实施例提供了一种用于卡扣的自锁机构100，包括：送料组件1、设置在送料组件1一端的引导组件2、分别设置在送料组件1两侧的预顶组件3和顶开组件4。
[0033]如图3所示，送料组件1包括支撑件11、设置在支撑件11上方的上料件12、设置在上料件12上方的限位件13和设置在上料件12端部的定位件14。支撑件11适于放置上料件12。上料件12的一端连接有振动盘(图中未示出)，振动盘适于将卡扣200输送到上料件12上。上料件12的上开设有矩形槽121，矩形槽121的宽度与卡扣200的直径相配合，且使得卡扣200上的第一引脚210和第二引脚220放置在上料件12的上端面上。限位件13设置上料件12上，限位件13包括支撑杆131和与支撑杆131连接的限位杆132。支撑杆131设置有多个，支撑杆131呈L型，支撑杆131的一端连接在上料件12的侧面，支撑杆131的另一端位于矩形槽121的正上方。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于卡扣的自锁机构，其特征在于，包括：送料组件、设置在所述送料组件一端的引导组件、分别设置在所述送料组件两侧的预顶组件和顶开组件，所述送料组件包括支撑件、设置在所述支撑件上方的上料件、设置在所述上料件上方的限位件和设置在所述上料件出料端的定位件，所述引导组件包括第一滑轨、第一滑块、固定在所述第一滑块上的引导件、第二气缸和第二伸缩轴，所述预顶组件包括预顶块、第三气缸和第三伸缩轴，所述预顶块靠近出料端的侧面的上开设有限位槽，所述顶开组件包括推动块、第四气缸和第四伸缩轴，所述推动块靠近出料端的侧面的上开设有放置槽。2.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述上料件的上开设有矩形槽。3.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述限位件包括支撑杆和与所述支撑杆连接的限位杆。4.根据权利要求3所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述支撑杆呈L型，所述支撑杆的一端连接在上料件的侧面，所述支撑杆的另一端位...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓雷，
申请(专利权)人：慕贝尔汽车部件太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：