一种土木工程桥梁隧道加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种土木工程桥梁隧道加固结构，包括隧道主体，所述隧道主体两侧壁处间隔固定安装有支撑上支撑板的下支撑板，所述下支撑板顶部设置有方便对上支撑板进行定位的定位板A，所述上支撑板底部开设有方便定位板A插入的定位槽A。解决了现有的浇筑用的挡板在隧道内并不能较好的施展开，上下挡板的连接以及安装也不够高效，不仅拖慢了加固施工工期，还会使混凝土的浇筑效率降低等问题，适合被广泛推广和使用。被广泛推广和使用。被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程桥梁隧道加固结构


[0001]本技术涉及施工加固辅助装置领域，特别涉及一种土木工程桥梁隧道加固结构。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。
[0003]在隧道的长时间的使用中，会出现隧道内壁开裂的情况，这时，就需要对隧道内壁浇筑混凝土进行加固处理，而现有的浇筑用的挡板在隧道内并不能较好的施展开，上下挡板的连接以及安装也不够高效，不仅拖慢了加固施工工期，还会使混凝土的浇筑效率降低，所以根据以上问题，提出一种土木工程桥梁隧道加固结构。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种土木工程桥梁隧道加固结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种土木工程桥梁隧道加固结构，包括隧道主体，所述隧道主体两侧壁处间隔固定安装有支撑上支撑板的下支撑板，所述下支撑板顶部设置有方便对上支撑板进行定位的定位板A，所述上支撑板底部开设有方便定位板A插入的定位槽A，将下支撑板固定在隧道主体的的地面上，在安装上支撑板时，只需要将上支撑板底部的定位槽A对准下支撑板顶部的定位板A插入，便可便捷的将上支撑板固定在下支撑板上，而无需复杂的安装程序，安装方式更加的便捷，从而方便向隧道主体和下支撑板、上支撑板的空隙处浇筑加固隧道用的混凝土，更加的方便。
[0007]进一步地，所述下支撑板前壁设置有方便多组下支撑板进行模块化连接的定位板B，所述下支撑板后壁开设有方便定位板B插入的定位槽B，所述上支撑板前壁设置有方便多组上支撑板进行模块化连接的定位板C，所述上支撑板后壁开设有方便定位板C插入的定位槽C，多组下支撑板之间可通过定位板B和定位槽B进行纵向的定位连接，使多组下支撑板的连接更加稳定且便捷，并且多组上支撑板之间可通过定位板C和定位槽C进行纵向的定位连接，可使多组上支撑板的连接更加稳定且便捷，使装置主体的安装更加的模块化，便捷化。
[0008]进一步地，所述上支撑板和下支撑板的连接处均涂抹有防止液体渗漏的防渗胶，通过涂抹的防渗胶可较好的防止向隧道主体和下支撑板、上支撑板的空隙处浇筑加固隧道用的混凝土时，混凝土不会顺着缝隙流出，更加的高效。
[0009]进一步地，所述上支撑板两侧均贯穿式开设有供锚杆插入的横孔，且锚杆插入至隧道主体内，通过两侧埋入并浇筑在隧道主体内的锚杆，可较好的提升上支撑板的承重性，以及稳定性，使加固后的结构更加的安全。
[0010]进一步地，所述上支撑板下表面安装有进行照明稳定LED灯带，通过LED灯带可较
好的为下支撑板和上支撑板的内壁进行照明，从而更方便发现突发情况，便于及时处理。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.将下支撑板固定在隧道主体的的地面上，在安装上支撑板时，只需要将上支撑板底部的定位槽A对准下支撑板顶部的定位板A插入，便可便捷的将上支撑板固定在下支撑板上，而无需复杂的安装程序，安装方式更加的便捷，从而方便向隧道主体和下支撑板、上支撑板的空隙处浇筑加固隧道用的混凝土，更加的方便。
[0013]2.多组下支撑板之间可通过定位板B和定位槽B进行纵向的定位连接，使多组下支撑板的连接更加稳定且便捷，并且多组上支撑板之间可通过定位板C和定位槽C进行纵向的定位连接，可使多组上支撑板的连接更加稳定且便捷，使装置主体的安装更加的模块化，便捷化。
[0014]3.通过两侧埋入并浇筑在隧道主体内的锚杆，可较好的提升上支撑板的承重性，以及稳定性，使加固后的结构更加的安全。
附图说明
[0015]图1为本技术一种土木工程桥梁隧道加固结构的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种土木工程桥梁隧道加固结构的上支撑板和下支撑板的后视角结构示意图。
[0017]图3为本技术一种土木工程桥梁隧道加固结构的上支撑板细节结构示意图。
[0018]图中：1、隧道主体；201、下支撑板；202、上支撑板；211、定位板A；212、定位槽A；311、定位板B；312、定位槽B；411、定位板C；412、定位槽C；5、防渗胶；6、锚杆；601、横孔；7、LED灯带。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种土木工程桥梁隧道加固结构，包括隧道主体1，所述隧道主体1两侧壁处间隔固定安装有支撑上支撑板202的下支撑板201，所述下支撑板201顶部设置有方便对上支撑板202进行定位的定位板A211，所述上支撑板202底部开设有方便定位板A211插入的定位槽A212，所述下支撑板201前壁设置有方便多组下支撑板201进行模块化连接的定位板B311，所述下支撑板201后壁开设有方便定位板B311插入的定位槽B312，所述上支撑板202前壁设置有方便多组上支撑板202进行模块化连接的定位板C411，所述上支撑板202后壁开设有方便定位板C411插入的定位槽C412，将下支撑板201固定在隧道主体1的的地面上，在安装上支撑板202时，先将下支撑板201根据实际情况，固定在距隧道主体1需求的加固壁厚度的距离的地面上，再将上支撑板202通过底部的定位槽A212插在下支撑板201顶部的定位板A211外，从而使上支撑板202固定在下支撑板201上，再根据隧道主体1需要加固的实际长度，增加多组的下支撑板201和上支撑板202的连接，多组的下支撑板201通过将后组下支撑板201的定位板B311插入前组下支撑板201的定位槽B312内进行模块化的定位连接，多组的上支撑板202通过将后组上支撑板202的定位板C411插入前组上支撑板202的定位槽C412内进行模块化的定位连接，使装置主体的安装更加的模块化，便捷化，再向隧道主体1
和下支撑板201、上支撑板202的空隙处浇筑加固隧道用的混凝土。
[0021]其中，所述上支撑板202两侧均贯穿式开设有供锚杆6插入的横孔601，且锚杆6插入至隧道主体1内，将上支撑板202内两侧的锚杆6埋入至隧道主体1内后，并对其进行浇筑加固，便可使锚杆6较好的为上支撑板202提供更强的承重性，以及稳定性。
[0022]其中，所述上支撑板202和下支撑板201的连接处均涂抹有防止液体渗漏的防渗胶5，所述上支撑板202下表面安装有进行照明稳定LED灯带7，在多组的上支撑板202和下支撑板201的连接处涂抹防渗胶5可防止向隧道主体1和下支撑板201、上支撑板202的空隙处浇筑加固隧道用的混凝土时，混凝土顺着缝隙流出，更加的高效，并在LED灯带7的照明下，可更清楚的方便发现突发情况，便于及时处理。
[0023]需要说明的是，本技术为一种土木工程桥梁隧道加固结构，工作时，在安装上支撑板202时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种土木工程桥梁隧道加固结构，包括隧道主体(1)，其特征在于：所述隧道主体(1)两侧壁处间隔固定安装有支撑上支撑板(202)的下支撑板(201)，所述下支撑板(201)顶部设置有方便对上支撑板(202)进行定位的定位板A(211)，所述上支撑板(202)底部开设有方便定位板A(211)插入的定位槽A(212)。2.根据权利要求1所述的一种土木工程桥梁隧道加固结构，其特征在于：所述下支撑板(201)前壁设置有方便多组下支撑板(201)进行模块化连接的定位板B(311)，所述下支撑板(201)后壁开设有方便定位板B(311)插入的定位槽B(312)，所述上支撑板(202)前壁设置有方便多组上支...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江嘉顺金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：