隧道充气减震衬砌结构制造技术

本发明专利技术涉及衬砌结构领域，具体公开了隧道充气减震衬砌结构，包括第一管段、同轴套设在第一管段内的第二管段以及若干锚杆，第一管段包括若干依次拼合的第一管片，第二管段包括若干依次拼合的第二管片，第一管段和第二管段之间设有若干依次重叠的减震层以及若干气囊，气囊连通有气泵，且第一管片上设有供锚杆穿过的第一安装孔，第二管片上设有供锚杆穿过的第二安装孔；第一管段的外壁上设有若干压力传感器，压力传感器电联接有处理器和压力显示器。本方案中弹性的气囊和依次重叠的减震层，能为第一管片与第二管片提供弹性，使得第一管片与第二管片与隧道保持贴合状态，起到抗震的效果，便于对隧道进行支撑。便于对隧道进行支撑。便于对隧道进行支撑。

【技术实现步骤摘要】
隧道充气减震衬砌结构


[0001]本专利技术涉及衬砌结构
，尤其涉及隧道充气减震衬砌结构。

技术介绍

[0002]衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。常规的模筑衬砌包括砖石衬砌、片石混凝土衬砌、钢筋混凝土和整体灌筑的混凝土衬砌，常用的是钢筋混凝土，在围岩压力较大和地质条件较差时，将用作支撑的钢拱架作为骨架留存在混凝土衬砌中比较有利。
[0003]由此可见，现有的模筑衬砌均从支撑性上进行考虑，进而达到对隧道进行强有力支撑的性能，该模筑衬砌能够较好的应用在地质结构较为稳定的区域中；当在地震带地区修建隧道用的衬砌结构时，隧道等地下结构一旦发生损坏，会直接影响到临近隧道等地下建筑物的稳固性，同时，隧道位于地下又会存在修复困难，修复造价高的问题，所以在地震带地区修建隧道时，会要求隧道结构具有较高强度的同时具有一定的减震性能。
[0004]常见的方式是在隧道内设置减震层、采用柔性支护结构以及管片柔性接头等，只能从结构上对隧道进行减震处理，当减震层、采用柔性支护结构以及管片柔性接头等结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.隧道充气减震衬砌结构，包括第一管段、同轴套设在第一管段内的第二管段以及若干锚杆，其特征在于，所述第一管段包括若干依次拼合的第一管片，第二管段包括若干依次拼合的第二管片，相邻两个第一管片之间连接有供第一管段直径变化的第一伸缩部，相邻两个第二管片之间连接有供第二管段直径变化的第二伸缩部；第一管段和第二管段之间设有若干依次重叠的减震层以及若干气囊，气囊连通有气泵，且第一管片上设有供锚杆穿过的第一安装孔，第二管片上设有供锚杆穿过的第二安装孔，锚杆上设有与第一管片的内壁相抵的锚栓；第一管段的外壁上设有若干压力传感器，压力传感器电联接有处理器和压力显示器。2.如权利要求1所述的隧道充气减震衬砌结构，其特征在于，所述减震层和气囊均呈弧形，且减震层位于靠近第一管片的一侧，气囊位于靠近第二管片的一侧。3.如权利要求2所述的隧道充气减震衬砌结构，其特征在于，所述第一管段和第二管段之间设置有若干减震支护片，减震支护片所在的平面与第一管段和第二管段的径向半径平行，减震支护片的一侧与第一管片相抵，减震支护片的另一侧与第二管片相抵。4.如权利要求3所述的隧道充气减震衬砌结构，其特征在于，所述减震支护片呈波浪状...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭绪凯，邹松谷，徐伟，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：