一种离合器盘毂盘芯润滑机构制造技术

本实用新型专利技术涉及摩擦离合器技术领域，特别是涉及一种离合器盘毂盘芯润滑机构，包括盘毂本体，所述盘毂本体的中部表面开设有圆形孔。本实用新型专利技术通过封盖与圆环通过螺丝与盘毂本体固定住，通过圆环的内壁圆周等距开设有排油口,每个咬合齿的表面均开设有出油口，每个出油口分别与排油口相通，使得容纳腔内储存的润滑油从排油口和咬合齿流出，从而对离合器传动轴进行润滑，降低离合器传动轴与圆环之间的摩擦，延长了使用寿命，通过每个咬合齿内活动卡接有圆球，圆球与咬合齿的内壁之间存在有一定的空隙，可防止过多润滑油一次性流入过多，起到了减缓的作用，避免造成润滑油流入过多导致浪费的情况，能够保证对离合器传动轴的持续润滑。滑。滑。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器盘毂盘芯润滑机构


[0001]本技术涉及摩擦离合器
，特别是涉及一种离合器盘毂盘芯润滑机构。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，盘毂盘芯是离合器的核心组件之一。
[0003]目前，市场上的离合器盘毂在长时间使用一段时间后，盘毂与传动轴上的润滑油会殆尽，导致盘毂上的咬合齿会发生严重的磨损，影响使用寿命，为此，我们提出一种离合器盘毂盘芯润滑机构。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种离合器盘毂盘芯润滑机构。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种离合器盘毂盘芯润滑机构，包括盘毂本体，所述盘毂本体的中部表面开设有圆形孔，所述圆形孔内固定安装有圆环，所述圆环的内壁圆周等距固定安装有咬合齿，每个所述咬合齿的表面均等距开设有出油口，所述圆环的上表面开设有容纳腔，所述容纳腔的内壁表面均圆周等距开设有排油口，每个所述排油口分别与每个所述出油口相通。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，每个所述出油口内均活动卡接有圆球。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述盘毂本体的表面圆周等距开设有贯穿盘毂本体的安装孔。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述容纳腔内滑动设置有推动板，所述推动板的数量为四个，四个所述推动板均为弧形设计。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，四个所述推动板呈圆周等距分布，每个所述推动板上均固定安装有弹簧，每个所述推动板分别通过弹簧与容纳腔的内壁固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆环上设置有封盖，所述封盖的底端固定安装有凸环，所述凸环活动插接在容纳腔内，所述封盖内旋转扭入有凸环，所述封盖通过凸环与盘毂本体螺纹固定。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、将封盖取下来，接着将润滑油注入在容纳腔内，然后在将凸环插入在容纳腔内，将封盖与圆环通过螺丝与盘毂本体固定住，通过圆环的内壁圆周等距开设有排油口,每个咬合齿的表面均开设有出油口，每个出油口分别与排油口相通，使得容纳腔内储存的润滑油从排油口和咬合齿流出，从而对离合器传动轴进行润滑，降低离合器传动轴与圆环之间
的摩擦，延长了使用寿命，通过每个咬合齿内活动卡接有圆球，圆球与咬合齿的内壁之间存在有一定的空隙，可防止过多润滑油一次性流入过多，起到了减缓的作用，避免造成润滑油流入过多导致浪费的情况，能够保证对离合器传动轴的持续润滑。
[0013]2、通过容纳腔内滑动设置有四个推动板，每个推动板分别通过弹簧与容纳腔的内壁固定连接，利用弹簧的弹性作用，使得弹簧具有一定的推动作用，使得容纳腔内的润滑油能够顺利的从排油口流出，保证了该离合器盘毂盘芯润滑机构的稳定运行，提高了该离合器盘毂盘芯润滑机构的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术离合器盘毂盘芯润滑机构的结构示意图；
[0015]图2为本技术圆环的结构示意图；
[0016]图3为本技术封盖的结构示意图；
[0017]图4为本技术图2中A处放大的结构示意图。
[0018]其中：1、盘毂本体；11、安装孔；2、圆环；21、容纳腔；23、咬合齿；24、出油口；25、排油口；3、推动板；31、弹簧；4、封盖；41、螺丝；42、凸环。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]如图1、图2、图3和图4所示，一种离合器盘毂盘芯润滑机构，包括盘毂本体1，盘毂本体1的中部表面开设有圆形孔，圆形孔内固定安装有圆环2，圆环2的内壁圆周等距固定安装有咬合齿23，每个咬合齿23的表面均等距开设有出油口24，圆环2的上表面开设有容纳腔21，容纳腔21的内壁表面均圆周等距开设有排油口25，每个排油口25分别与每个出油口24相通，每个出油口24内均活动卡接有圆球，盘毂本体1的表面圆周等距开设有贯穿盘毂本体1的安装孔11，容纳腔21内滑动设置有推动板3，推动板3的数量为四个，四个推动板3均为弧形设计，将螺丝41拆卸掉，将封盖4取下来，接着将润滑油注入在容纳腔21内，然后在将凸环42插入在容纳腔21内，将封盖4与圆环2通过螺丝41与盘毂本体1固定住，通过圆环2的内壁圆周等距开设有排油口25,每个咬合齿23的表面均开设有出油口24，每个出油口24分别与排油口25相通，使得容纳腔21内储存的润滑油从排油口25和咬合齿23流出，从而对离合器传动轴进行润滑，降低离合器传动轴与圆环2之间的摩擦，延长了使用寿命，通过每个咬合齿23内活动卡接有圆球，圆球与咬合齿23的内壁之间存在有一定的空隙，可防止过多润滑油一次性流入过多，起到了减缓的作用，避免造成润滑油流入过多导致浪费的情况，能够保证对离合器传动轴的持续润滑，通过容纳腔21内滑动设置有四个推动板3，每个推动板3分别通过弹簧31与容纳腔21的内壁固定连接，利用弹簧31的弹性作用，使得弹簧31具有一定的推动作用，使得容纳腔21内的润滑油能够顺利的从排油口25流出，保证了该离合器盘毂
盘芯润滑机构的稳定运行，提高了该离合器盘毂盘芯润滑机构的实用性，四个推动板3呈圆周等距分布，每个推动板3上均固定安装有弹簧31，每个推动板3分别通过弹簧31与容纳腔21的内壁固定连接，圆环2上设置有封盖4，封盖4的底端固定安装有凸环42，凸环42活动插接在容纳腔21内，封盖4内旋转扭入有凸环42，封盖4通过凸环42与盘毂本体1螺纹固定。
[0021]使用时，将螺丝41拆卸掉，将封盖4取下来，接着将润滑油注入在容纳腔21内，然后在将凸环42插入在容纳腔21内，将封盖4与圆环2通过螺丝41与盘毂本体1固定住，通过圆环2的内壁圆周等距开设有排油口25,每个咬合齿23的表面均开设有出油口24，每个出油口24分别与排油口25相通，使得容纳腔21内储存的润滑油从排油口25和咬合齿23流出，从而对离合器传动轴进行润滑，降低离合器传动轴与圆环2之间的摩擦，延长了使用寿命，通过每个咬合齿23内活动卡接有圆球，圆球与咬合齿23的内壁之间存在有一定的空隙，可防止过多润滑油一次性流入过多，起到了减缓的作用，避免造成润滑油流入过多导致浪费的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器盘毂盘芯润滑机构，包括盘毂本体（1），其特征在于，所述盘毂本体（1）的中部表面开设有圆形孔，所述圆形孔内固定安装有圆环（2），所述圆环（2）的内壁圆周等距固定安装有咬合齿（23），每个所述咬合齿（23）的表面均等距开设有出油口（24），所述圆环（2）的上表面开设有容纳腔（21），所述容纳腔（21）的内壁表面均圆周等距开设有排油口（25），每个所述排油口（25）分别与每个所述出油口（24）相通。2.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂盘芯润滑机构，其特征在于，每个所述出油口（24）内均活动卡接有圆球。3.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂盘芯润滑机构，其特征在于，所述盘毂本体（1）的表面圆周等距开设有贯穿盘毂本体（1）的安装孔（11）。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鑫涛，朱玉棠，孙宏俊，戴兴旺，刘海竑，顾国楼，
申请(专利权)人：江苏金瑞机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：