一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置制造方法及图纸

技术编号:37253287 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-20 23:30
本发明专利技术公开了一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置,属于道路施工领域,该装置包括基台板,旋转插杆的底端设置有环绕板,所述环绕板的外侧固定安装有平衡板,所述平衡板的前后两端均设置有轴杆,轴杆的两端均设置有压合筒,所述轴杆连接到驱动组件上,所述平衡板上还设置有压力调节机构,方套的中间设置有捏碎机构,所述基台板的顶端还设置有牵拉板,且牵拉板上设置有托板组件。本发明专利技术在使用的时候,把基台板连接到拖拉机车上,此时的四组压合筒会同时接触地面,此时的旋转插杆和环绕板具有一定的扭转性,进而四组压合筒对地面的压力会很接近,当需要调节对地面压强的时候,把平衡板竖立横过来,压合筒对地面的压强会增加两倍。两倍。两倍。

【技术实现步骤摘要】
一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置


[0001]本专利技术涉及道路施工领域,特别涉及一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置。

技术介绍

[0002]随着工业技术的发展,现代的道路施工技术发展地越来越完善,路基施工最重要的一个步骤是夯实地面,夯实底面的过程中很难保持地面的平整性,如果路基上有凹陷或者凸起会影响后续的铺设道路作业;
[0003]犹如专利号202110523868.X所公布的一路基结构层厚度检测装置,属于道路施工检测的
,解决了现有的测厚方法会多次破坏路面,造成不好的后患的问题,本专利技术包括一机架,所述的机架上连接有一支撑板,所述的支撑板上安装有一组滚珠丝杠和滑轨,所述的滚珠丝杠在驱动装置的驱动下带动一行进小车行进作业,通过行进小车的行进将路面的厚度变化反应至测量装置上,本专利技术可跟随压路机,对刚完成铺设碾压的路面快速进行厚度检测,方便了监理人员检验道路的碾压情况,且采用阶段式的厚度数据采集方式,能准确得测算出相应路段的各个位置处的厚度及其厚度变化情况,并可对结构层下方路基的不同倾斜角度的路面进行厚度检测,适应范围广,实用性强;
[0004]该装置在使用的时候还存在缺陷,其一,该装置对地面的压强很难调节,道路施工的标准不同所需的压力不同,这就需要在压实装置上添加或者减少重力块,这种操作比较麻烦,其二,路基在夯实的过程中会有颗粒状的石块,这些石块被压实之后也会有一部分突出地面,这会影响后续的处理作业,其三,路面夯实之后依然会有凹陷和凸起,这种凹陷和凸起很难用肉眼观察到,这就没法对路基在进行填补和削平,路基上的微小凹陷和微小凸起会对后续的道路铺设带来麻烦,这回导致道路有微小的不平整。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置,该装置在使用的时候,把基台板连接到拖拉机车上,此时的四组压合筒会同时接触地面,此时的旋转插杆和环绕板具有一定的扭转性,进而四组压合筒对地面的压力会很接近,当需要调节对地面压强的时候,把平衡板竖立横过来,再让标杆把平衡板穿进锁定孔里,进而只剩下两组压合筒接触地面,压合筒对地面的压强会增加两倍,实现了便捷调节夯实压强的效果。
[0006]为解决上述问题,本专利技术提供以下技术方案:一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置,包括基台板,所述基台板的底端设置有四个立柱,四个立柱形成前后两组,且立柱的底端均设置有铰接块,所述铰接块的底端旋转设置有旋转插杆,且旋转插杆的底端设置有环绕板,所述环绕板的外侧固定安装有平衡板,所述平衡板的前后两端均设置有轴杆,轴杆的两端均设置有压合筒,所述轴杆连接到驱动组件上,所述平衡板上还设置有压力调节机构,所述压力调节机构包括立柱上的锁定孔,锁定孔中穿插有标杆,平衡板上设置有和
标杆相互对接的定位销孔,所述基台板的中间设置有方套,且方套的中间设置有捏碎机构,所述基台板的顶端还设置有牵拉板,且牵拉板上设置有托板组件。
[0007]进一步,所述压合筒的内部设置有若干个环形排列的插孔,插孔的内部穿插有铅柱,所述插孔的端口处安装有盖板。
[0008]进一步,所述铅柱的外侧包裹一层橡胶皮垫,橡胶皮垫压实在铅柱和插孔之间的间隙。
[0009]进一步,所述驱动组件包括平衡板顶端的推进电机,推进电机的输出端安装有减速轮盘,轴杆上设置有从动滚轮,从动滚轮和减速轮盘之间通过减速皮带连接。
[0010]进一步,所述捏碎机构包括穿插在方套内部的压缩柱,所述压缩柱的底端设置有调节柱,调节柱的底端设置有冲击板,所述压缩柱连接到升降驱动机构。
[0011]进一步,所述升降驱动机构包括基台板顶端的扭转轴座,扭转轴座的一侧旋转安装有摇摆臂,摇摆臂的端头安装在扭转电机的输出端上,所述摇摆臂的另一端侧壁上设置有提升电机,提升电机的输出端安装有互动齿轮,压缩柱的一侧设置有线槽,线槽里安装有齿条,互动齿轮和齿条相互啮合。
[0012]进一步,所述冲击板的底端设置有若干个矩形阵列的击碎齿牙,且击碎齿牙的材质为高速钢。
[0013]进一步,所述压缩柱和方套之间涂抹有机油。
[0014]进一步,所述托板组件包括托板盒,所述托板盒的底端设置有两个圆弧倒角,所述托板盒的内侧设置有水泵和水箱,所述托板盒的底端设置有若干个漏液孔,所述托板盒通过拉扯组件和基台板连接。
[0015]进一步,所述拉扯组件包括托板盒一侧的拖行杆,基台板的顶端设置有牵拉板,牵拉板通过插销和基台板的顶面连接,所述牵拉板的顶端设置有轴套,拖行杆的端头和轴套旋转连接。
[0016]本专利技术的有益效果:
[0017]其一,该装置在使用的时候,把基台板连接到拖拉机车上,此时的四组压合筒会同时接触地面,此时的旋转插杆和环绕板具有一定的扭转性,进而四组压合筒对地面的压力会很接近,当需要调节对地面压强的时候,把平衡板竖立横过来,再让标杆把平衡板穿进锁定孔里,进而只剩下两组压合筒接触地面,压合筒对地面的压强会增加两倍,实现了便捷调节夯实压强的效果。
[0018]其二,扭转电机带动摇摆臂扭转让互动齿轮和齿条接触在一起,此时的提升电机会通过互动齿轮带动齿条升起来,进而压缩柱会一起抬升到指定的高度,齿条被松开的时候,压缩柱会随着自重冲击下去,冲击板和击碎齿牙会打碎地面上凸起的石块颗粒,路基再一次别碾压的时候可以把路面整理更加平滑,或者石块被击碎呈细粉状态,细粉的物质再一次被压实会彻底嵌入路基里。
[0019]其三,拖行杆和托板盒随着自重落下来,不会对装置的总重力有影响,托板盒从地面上划过的时候,凸起的地方会被剐蹭一次,凹陷的地方不会被剐蹭到,这就给地面上打上标记,后续工作人员在进行填补作业,此时的水泵持续抽取竖向里的水洒在路面上,防止有大量的灰尘飞扬起来,便于观察员看到施工现场。
附图说明
[0020]图1为本专利技术正视的示意图。
[0021]图2为本专利技术侧视的示意图。
[0022]图3为本专利技术仰视的示意图。
[0023]图4为本专利技术压缩柱的示意图。
[0024]图5为本专利技术压合筒的示意图。
[0025]图6为本专利技术插孔的示意图。
[0026]图7为本专利技术托板盒的示意图。
[0027]附图标记说明:
[0028]基台板1,立柱2,铰接块201,旋转插杆202,环绕板203,平衡板204,压合筒205,推进电机206,减速轮盘207,减速皮带208,锁定孔209,标杆210,盖板211,插孔212,方套3,压缩柱4,冲击板401,调节柱402,击碎齿牙403,齿条404,牵拉板5,轴套501,拖行杆6,托板盒7,圆弧倒角701,水泵702,水箱703,扭转轴座8,摇摆臂801,扭转电机802,互动齿轮803,提升电机804。
具体实施方式
[0029]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置,其特征在于:包括基台板(1),所述基台板(1)的底端设置有四个立柱(2),四个立柱(2)形成前后两组,且立柱(2)的底端均设置有铰接块(201),所述铰接块(201)的底端旋转设置有旋转插杆(202),且旋转插杆(202)的底端设置有环绕板(203),所述环绕板(203)的外侧固定安装有平衡板(204),所述平衡板(204)的前后两端均设置有轴杆,轴杆的两端均设置有压合筒(205),所述轴杆连接到驱动组件上,所述平衡板(204)上还设置有压力调节机构,所述压力调节机构包括立柱(2)上的锁定孔(209),锁定孔(209)中穿插有标杆(210),平衡板(204)上设置有和标杆(210)相互对接的定位销孔,所述基台板(1)的中间设置有方套(3),且方套(3)的中间设置有捏碎机构,所述基台板(1)的顶端还设置有牵拉板(5),且牵拉板(5)上设置有托板组件。2.根据权利要求1所述的一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置,其特征在于:所述压合筒(205)的内部设置有若干个环形排列的插孔(212),插孔(212)的内部穿插有铅柱,所述插孔(212)的端口处安装有盖板(211)。3.根据权利要求2所述的一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置,其特征在于:所述铅柱的外侧包裹一层橡胶皮垫,橡胶皮垫压实在铅柱和插孔(212)之间的间隙。4.根据权利要求1所述的一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置,其特征在于:所述驱动组件包括平衡板(204)顶端的推进电机(206),推进电机(206)的输出端安装有减速轮盘(207),轴杆上设置有从动滚轮,从动滚轮和减速轮盘(207)之间通过减速皮带(208)连接。5.根据权利要求1所述的一种钻渣作为路基填料施工用碾压压实装置,其特征在于:所述捏碎机构包...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺启强张彦东邱晔波况永腾李翔王荣元贾海兰刘靖
申请(专利权)人:中铁五局集团成都工程有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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