一种定位工装制造技术

本申请涉及焊接定位技术领域，公开了一种定位工装，包括：定位基板，定位基板上设置有定位件，定位件用于对待定位件进行定位；驱动件，与定位基板连接，用于驱动定位基板沿垂直于定位基板的第一方向移动；限位组件，设置于定位基板且与定位件位于同一侧，用于在定位基板沿第一方向移动时，对定位基板进行第二方向和/或第三方向上的限位约束，第一方向与第二方向和第三方向相互垂直。因此，通过限位组件将定位基板在第二方向和或第二方向上进行限位约束，提高了定位基板的定位精度。提高了定位基板的定位精度。提高了定位基板的定位精度。

【技术实现步骤摘要】
一种定位工装


[0001]本申请涉及焊接定位
，特别涉及一种定位工装。

技术介绍

[0002]受白车身结构及生产线场地限制，焊接生产线工装夹具在设计时，往往需要在单一工位上实现多个零部件组焊的定位功能。由于零部件存在双面或带角度的搭接方式，部分零部件需要采用可伸缩驱动件进行定位。
[0003]随着驱动件的伸出长度的增加，零部件定位精度及稳定性在不断下滑。并且随着整车质量要求的提高，单靠驱动件的自身质量很难达到白车身精度要求。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本技术实施例提供了一种定位工装，以提高定位基板的定位精度。
[0005]具体地，定位工装包括：定位基板，定位基板上设置有定位件，定位件用于对待定位件进行定位；驱动件，与定位基板连接，用于驱动定位基板沿垂直于定位基板的第一方向移动；限位组件，设置于定位基板且与定位件位于同一侧，用于在定位基板沿第一方向移动时，对定位基板进行第二方向和/或第三方向上的限位约束，第一方向与第二方向、第三方向相互垂直。
[0006]在一些具体实施方式中，限位组件具体包括第一限位部和第二限位部，第一限位部与第二限位部通过卡合实现在第二方向或第三方向上的限位约束。
[0007]在一些具体实施方式中，第一限位部固定于定位基板远离驱动件的一侧，第二限位部设置在沿定位基板的第一方向上且远离定位基板的一侧；其中，定位基板沿第一方向移动到工作位置时，第一限位部与第二限位部卡合，第一限位部与第二限位部在第第二方向或第三方向上相对固定以实现限位。r/>[0008]在一些具体实施方式中，第一限位部设置有凹槽部/凸起部，第二限位部对应设置有凸起部/凹槽部，凸起部卡合于凹槽部中，以实现第一限位部与第二限位部之间的卡合。
[0009]在一些具体实施方式中，凸起部卡合于凹槽部中时，凸起部与凹槽部在第二方向或第三方向零贴，在第一方向上存在干涉间隙。
[0010]在一些具体实施方式中，限位组件包括第一限位组件以及第二限位组件，第一限位组件用于对定位基板进行第二方向的限位约束，第二限位组件用于对定位基板进行第三方向的限位约束。
[0011]在一些具体实施方式中，第一限位组件与第二限位组件间隔设置，第二方向与第三方向垂直。
[0012]在一些具体实施方式中，定位工装包括固定件，固定件的第一端固定连接定位工装的本体，固定件的第二端连接第二限位部。
[0013]在一些具体实施方式中，固定件的数量为2。
[0014]在一些具体实施方式中，固定件包括第一连接部、第二连接部以及竖直部，第一连接部以及第二连接部位于竖直部的一侧且与竖直部连接，第一连接部以及第二连接部平行于定位基板的基板平面，竖直部与基板平面垂直且与基板平面的侧边间隔设置。
[0015]本技术实施例的定位工装通过限位组件将定位基板在第二方向和或第二方向上进行限位约束，提高了定位基板的定位精度。
[0016]上述说明仅是本技术实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本申请提供的限位工装一实施例的结构示意图；
[0019]图2是本申请提供的定位工装的一实施例的结构示意图；
[0020]图3是图2中的定位工装在另一视角下的结构示意图；
[0021]图4是图2中的定位工装的第一限位件与第二限位件的结合示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0025]请参阅图1，图1是本申请提供的限位工装10一实施例的结构示意图。
[0026]如图1所示，限位工装10包括定位基板11，定位基板11设置有定位件111，定位件111用于与待定位件进行配合实现对待定位件的定位。待定位件可以是待焊接的结构件，例如待焊接的汽车结构件。
[0027]具体地，定位基板11包括一基板平面112，定位件111相对于基板平面112凸起设置。定位件111的数量可以根据需要进行设置，在本实施方式中，定位件111的数量设置为两个，两个定位件111间隔设置在定位基板11上。定位件111可以是呈柱状设置，例如设置为定位销。
[0028]限位工装10还包括驱动件12，驱动件12包括伸缩轴121，伸缩轴121与定位基板11之间固定连接。驱动件12用于驱动定位基板11沿垂直于定位基板11所在的基板平面112的方向上移动。其中，垂直于定位基板11所在的基板平面112的方向定义为第一方向。
[0029]结合图1以及上述内容，即为驱动件12驱动定位基板11在Z方向上移动，Z方向为第一方向，Z方向可以是竖直方向。
[0030]在一些具体的实施方式中，驱动件12可以是气缸，伸缩轴121即为气缸的伸缩轴。当然，在另一些实施方式中，驱动件12也可以是其他具有驱动功能的动力组件，例如驱动电机。
[0031]结合上述内容，在一些应用场景中，限位工装10设置在汽车部件焊接生产线上。在对汽车部件进行焊接之前，驱动件12驱动定位基板11上升，进而使得定位基板11上设置的定位件111与待定位的汽车部件接触，进而使得定位件111对待定位的汽车部件进行定位。在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位工装，其特征在于，包括：定位基板，所述定位基板上设置有定位件，所述定位件用于对待定位件进行定位；驱动件，与所述定位基板连接，用于驱动所述定位基板沿垂直于所述定位基板的第一方向移动；限位组件，设置于所述定位基板且与所述定位件位于同一侧，用于在所述定位基板沿所述第一方向移动时，对所述定位基板进行第二方向和/或第三方向上的限位约束，所述第一方向与所述第二方向、所述第三方向相互垂直。2.根据权利要求1所述的定位工装，其特征在于，所述限位组件具体包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部通过卡合实现在所述第二方向或所述第三方向上的限位约束。3.根据权利要求2所述的定位工装，其特征在于，所述第一限位部固定于所述定位基板远离所述驱动件的一侧，所述第二限位部设置在沿所述定位基板的所述第一方向上且远离所述定位基板的一侧；其中，所述定位基板沿所述第一方向移动到工作位置时，所述第一限位部与所述第二限位部卡合，所述第一限位部与所述第二限位部在第所述第二方向或所述第三方向上相对固定以实现限位。4.根据权利要求2或3所述的定位工装，其特征在于，所述第一限位部设置有凹槽部/凸起部，所述第二限位部对应设置有凸起部/凹槽部，所述凸起部卡合于所述凹槽部中，以实现...

【专利技术属性】
技术研发人员：李其辉，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：