电池防撞结构和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池防撞结构和具有其的车辆，电池防撞结构包括：防撞梁，防撞梁包括防撞段和位于防撞段两端的安装段，防撞段的中部沿垂直于防撞梁长度方向的方向凸出，安装段呈扁头状；安装支架，安装支架用于将安装段与车辆主体连接。根据本实用新型专利技术实施例的电池防撞结构，可以提高防撞梁的稳定性结构强度、提高防撞梁的防撞性能、使防撞梁能够对电池包进行更好的保护，同时能够对对车辆上的管路和线路进行避让。路和线路进行避让。路和线路进行避让。

【技术实现步骤摘要】
电池防撞结构和具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种电池防撞结构和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆的防撞梁设置在电池的前侧，在车辆行驶中，地面上的碎石等障碍物被车轮卷起，即将撞击电池前侧时，防撞梁能够阻止障碍物撞击到电池，防撞梁沿车辆的横向延伸，受到障碍物撞击的防撞梁易发生裂纹。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池防撞结构，该电池防撞结构可以提高防撞梁的稳定性结构强度、提高防撞梁的防撞性能、使防撞梁能够对电池包进行更好的保护，同时能够对对车辆上的管路和线路进行避让。
[0004]本技术还提出一种具有所述电池防撞结构的车辆。
[0005]根据本技术第一方面的实施例的电池防撞结构，包括：防撞梁，所述防撞梁包括防撞段和位于所述防撞段两端的安装段，所述防撞段的中部沿垂直于所述防撞梁长度方向的方向凸出，所述安装段呈扁头状；安装支架，所述安装支架用于将所述安装段与车辆主体连接。
[0006]根据本技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池防撞结构(1)，其特征在于，包括：防撞梁(100)，所述防撞梁(100)包括防撞段(110)和位于所述防撞段(110)两端的安装段(120)，所述防撞段(110)的中部沿垂直于所述防撞梁(100)长度方向的方向凸出，所述安装段(120)呈扁头状；安装支架(200)，所述安装支架(200)用于将所述安装段(120)与车辆主体(320)连接。2.根据权利要求1所述的电池防撞结构(1)，其特征在于，所述防撞梁(100)为管状结构，在上下方向上，所述安装段(120)的厚度小于所述防撞段(110)的厚度。3.根据权利要求1所述的电池防撞结构(1)，其特征在于，所述安装支架(200)与所述安装段(120)可拆卸连接。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的电池防撞结构(1)，其特征在于，所述安装支架(200)包括连接部(210)和安装部(220)，所述连接部(210)用于与对应所述安装段(120)连接，所述安装部(220)用于与所述车辆主体(320)连接。5.根据权利要求4所述的电池防撞结构(1)，其特征在于，所述安装部(220)为多个，多个所述安装部(220)环绕所述连接部(210)设置。6.根据权利要求4所述的电池防撞结构(1)，其特征在于，所述安装支架(200)的中部向下凸出以形成所述连接部(210)，以使所述连接部(210)低于多个所述安装部(220)。7.根据权利要求4所述的电池防撞结构(1)，其特征在于，所述安装部(220)与所述连接部(210)之间形成有减重孔(230)。8.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，朱莹，许瑞琦，梁潘哲，冀正烈，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：