车站基坑侧墙堵头模板安拆方法技术

本发明专利技术提供一种车站基坑侧墙堵头模板安拆方法，属于建筑施工技术领域，因为施工缝的避让，使得节段施工缝下方已完成的板面或梁面在施工空间下方形成了安全平台，减少了作业施工的风险；且侧墙竖向钢筋、水平向搭接钢筋、拉筋和下方的板面或梁面围合形成施工空间，进一步保证了作业安全；通过在水平向搭接钢筋上，沿着节段施工缝向外延伸的方向上设置2排以上的侧墙竖向钢筋，不仅为活动作业踏板提供了稳固的支撑点，还可以为施工工人提供安全带扣挂面；进而达到了安全、高效进行车站基坑侧墙堵头模板安拆作业的技术效果。头模板安拆作业的技术效果。头模板安拆作业的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
车站基坑侧墙堵头模板安拆方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，具体说，涉及一种车站基坑侧墙堵头模板安拆方法。

技术介绍

[0002]在地下车站层间侧墙墙体施工过程中，侧墙骨架钢筋绑扎完成(大钢模浇筑)或模板安装完成(小模板浇筑)后，还需要进行竖向施工缝处止水钢板的安装、堵头模板安装、模板缝隙封堵、混凝土浇筑后堵头模板拆除以及混凝土凿毛等工序；且上述工序需要工人进入竖向施工缝端部的骨架钢筋中进行施工。但是，地下车站层间侧墙墙体的浇筑高度大于5米，且竖向施工缝端部的骨架钢筋中是半密闭空间，温度较高，且作业空间狭窄，导致施工人员在作业过程中容易发生疲劳、剐蹭以及踏空事故，甚至会导致高空坠亡风险。
[0003]因此，亟需一种安全、高效地的车站基坑侧墙堵头模板安拆方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于，提供一种车站基坑侧墙堵头模板安拆方法，以解决现有技术中存在的至少一个问题。
[0005]一种车站基坑侧墙堵头模板安拆方法，方法包括，
[0006]沿着侧墙墙体进行节段施工缝施工，其中，节段本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车站基坑侧墙堵头模板安拆方法，其特征在于，方法包括，沿着侧墙墙体进行节段施工缝施工，其中，所述节段施工缝的实际宽度等于节段施工缝预设宽度减去施工空间的宽度；在所述侧墙墙体上设置有水平向搭接钢筋；在所述节段施工缝的下方设置有已完成浇筑的板面或梁面；在所述水平向搭接钢筋上，沿着节段施工缝向外延伸的方向上设置2排以上的侧墙竖向钢筋；所述侧墙竖向钢筋、所述水平向搭接钢筋和板面或梁面围合形成施工空间；在所述施工空间内，以侧墙底部为起点，将活动作业踏板设置在待施工层级高度的相邻的侧墙竖向钢筋上，施工人员脚踩所述活动作业踏板进行安装侧墙堵头模板作业；其中，在所述活动作业踏板的底部设置有用于卡接所述侧墙竖向钢筋的卡槽；当前层级高度的侧墙堵头模板安装完毕，将所述活动作业踏板转移至下一层级高度处的侧墙竖向钢筋上，施工人员脚踩所述活动作业踏板进行安装侧墙堵头模板作业，直至所有层级的侧墙堵头模板安装完毕；对所述节段施工缝进行混凝土浇筑完成后，施工人员沿着自上而下的施工方向进行侧墙堵头模板拆除作业以及混凝土凿毛作业。2.根据权利要求1所述的车站基坑侧墙堵头模板安拆方法，其特征在于，所述活动作业踏板的数量为两块；当前层级的侧墙堵头模板安装完毕，施工人员脚踩设置在当前层级高度处的第一块活动作业踏...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茜，殷胜光，韦生达，李涛，高勇，邢琛，孟俊楠，
申请(专利权)人：中交路桥北方工程有限公司中交城市建设四川有限公司，
类型：发明
国别省市：