一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构制造技术

技术编号:37236724 阅读:17 留言:0更新日期:2023-04-20 23:18
本实用新型专利技术涉及汽轮机技术领域,且公开了一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,包括设置在静叶叶片一侧的齿封和传动轴,所述齿封的数量为三道,外侧两道齿封的高度一致,中间齿封高度低于外侧齿封,所述静叶叶片的另一侧设置有止逆瓣。本实用新型专利技术提供了一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,通过设置在静叶叶片上的齿封,在蒸汽进入的一侧形成腔室,在气流流动的时候可以提供阻力,减少因为漏气造成的损失,并且配合原有的齿顶密封,二者配合可以更好的对动静叶片之间的缝隙进行密封,在静叶叶片进气侧设置的汽封齿高度满足动静叶之间的间隙要求,以防出现动静叶膨胀,造成动叶叶片和静叶叶片发生碰撞。和静叶叶片发生碰撞。和静叶叶片发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构


[0001]本技术涉及汽轮机
,具体涉及一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
[0003]在汽轮机运作的过程中,减少蒸汽损耗成为了提高汽轮机运行效率的方法之一,汽轮机在运作的过程中动叶叶片高速转动,而静叶叶片静止不动,需要二者间存在一定缝隙以防发生碰撞,但是这个缝隙的存在也会导致蒸汽从中溢出,降低运作效率,现有的密封方式多为叶顶密封。
[0004]但是从实际效果来看,单叶顶密封不足以最大限度的减少漏气损失,并且现有的密封大多是针对蒸汽入端进行密封,但在蒸汽经过静叶叶片后仍会向外溢出,还需要在蒸汽出口进行密封,从而使蒸汽尽可能的从动叶叶片中穿过,这就需要一种装置在解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,包括设置在静叶叶片一侧的齿封和传动轴,所述齿封的数量为三道,外侧两道齿封的高度一致,中间齿封高度低于外侧齿封,所述静叶叶片的另一侧设置有止逆瓣。
[0008]可选的,所述三道所述齿封以传动轴的轴线为圆心呈同心设置。
[0009]可选的,所述传动轴的外圆面设置有动叶叶片,所述动叶叶片的一侧设置有配合块。
[0010]可选的,所述配合块与中间齿封对齐,所述配合块与齿封啮合。
[0011]可选的,所述齿封远离静叶叶片的一端与配合块之间设置有缝隙,所述止逆瓣远离静叶叶片的一端与动叶叶片之间设置有与齿封间距一致的缝隙。
[0012]可选的,所述止逆瓣的剖面形状为V形。
[0013]可选的,所述静叶叶片的表面设置有导流槽,所述导流槽的数量为多个。
[0014]本技术提供了一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,具备以下有益效果:
[0015]1、本技术提供了一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,通过设置在静叶叶片上的齿封,在蒸汽进入的一侧形成腔室,在气流流动的时候可以提供阻力,减少因为漏气
造成的损失,并且配合原有的齿顶密封,二者配合可以更好的对动静叶片之间的缝隙进行密封,在静叶叶片进气侧设置的汽封齿高度满足动静叶之间的间隙要求,以防出现动静叶膨胀,造成动叶叶片和静叶叶片发生碰撞。
[0016]2、本技术提供了一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,通过配合块和齿封的配合设置,可以进一步减少进气端溢出的蒸汽,通过设置在静叶叶片一侧的止逆瓣,可以减少在出气端回流的蒸汽,配合设置在静叶叶片上的导流槽,可以使更多的蒸汽通过动叶叶片,从而提高效率。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本技术静叶叶片结构示意图。
[0019]图中:1、静叶叶片;2、齿封;3、传动轴;4、动叶叶片;5、配合块;6、止逆瓣;7、导流槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图2,本技术提供一种技术方案:一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,包括设置在静叶叶片1一侧的齿封2和传动轴3,静叶叶片1的表面设置有导流槽7,导流槽7的数量为多个,传动轴3的外圆面设置有动叶叶片4,动叶叶片4的一侧设置有配合块5,配合块5与中间齿封2对齐,配合块5与齿封2啮合,三道齿封2以传动轴3的轴线为圆心呈同心设置,齿封2的数量为三道,外侧两道齿封2的高度一致,中间齿封2高度低于外侧齿封2,在装置使用时,配合块5与三道齿封2的中间一道对齐,使齿封2与配合块5之间形成M形,在气体流过的过程中形成紊流,以减缓气体从齿封2中流过的速度,从而减少蒸汽的溢出,气体在经过静叶叶片1的过程中,导流槽7可以对气体的流向进行一定约束,使气体可以正对动叶叶片4,以达到更高的效率。
[0022]静叶叶片1的另一侧设置有止逆瓣6,止逆瓣6的剖面形状为V形,齿封2远离静叶叶片1的一端与配合块5之间设置有缝隙,止逆瓣6远离静叶叶片1的一端与动叶叶片4之间设置有与齿封2间距一致的缝隙,止逆瓣6在阻止顶部蒸汽回流的同时还可以作为第三道密封,阻止蒸汽从动叶叶片4与传动轴3之间的缝隙中流出,进一步提高密封效果,设置的缝隙可以提高使用的安全性和使用寿命,以防因为高温膨胀导致齿封2与配合块5之间发生摩擦。
[0023]本技术的技术方案为:在静叶叶片1的进气侧设置齿封2,齿封2的数量为三道,两侧的齿封2高于内侧的齿封2,且两个的齿封2高度一致,同时齿封2与动叶叶片4之间设置有间隙,以防在运作过程中发生高温膨胀,造成动叶叶片4和静叶叶片1发生碰撞,在气流流入的时候会在齿封2内形成乱流,从而产生一定阻力,减少动叶叶片4和静叶叶片1之间的漏气。
[0024]最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将
一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0025]以上对本技术所提供的具体实施方式进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本技术的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,其特征在于:包括设置在静叶叶片一侧的齿封和传动轴,所述齿封的数量为三道,外侧两道齿封的高度一致,中间齿封高度低于外侧齿封,所述静叶叶片的另一侧设置有止逆瓣。2.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,其特征在于:三道所述齿封以传动轴的轴线为圆心呈同心设置。3.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密封结构,其特征在于:所述传动轴的外圆面设置有动叶叶片,所述动叶叶片的一侧设置有配合块。4.根据权利要求3所述的一种新型汽轮机喷嘴叶栅叶顶密...

【专利技术属性】
技术研发人员:王浩博刘永明王莹吴莉娟边防曾建军王云飞杨耀辉任悦东许明韩洋石磊孟德广王永刘聪雷铭
申请(专利权)人:北京京桥热电有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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